一筆重大資產(chǎn)重組，牽動A股兩家上市公司。

安通控股（600179）5月28日晚間公告，公司擬通過增發(fā)并支付現(xiàn)金(如有)的方式收購招商輪船（601872）旗下中外運集裝箱運輸有限公司(“中外運集運”)、廣州招商滾裝運輸有限公司若干股權(quán)。

招商輪船旗下有四大業(yè)務(wù)，上述兩公司去年凈利潤分別為8.73億元和2.66億元。安通控股去年凈利潤5.68億元。

根據(jù)公告，本次交易預(yù)計構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法(2023年修訂)》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組，構(gòu)成重組上市，同時亦構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。安通控股股票自5月29日（星期三）開市起停牌，預(yù)計停牌時間不超過10個交易日。

分拆完成后，招商輪船股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，安通控股將成為中外運集運和廣州滾裝的控股股東。

截至本公告日，招商輪船直接持有中外運集運100%股權(quán)、 廣州滾裝70%股權(quán)，系中外運集運、廣州滾裝的控股股東。

根據(jù)招商輪船去年年報，截至去年年末，中外運集運自有集裝箱船舶19艘、租賃船舶10艘，控制運力45232標(biāo)準(zhǔn)箱。根據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)，公司船隊運力排名全球第33名。

去年全年，中外運集運各航線全年累計承運重箱96.73 萬TEU，同比增加 12%。公司通過先后升級CHS華東海防航線、開辟華南海防航線、開辟寧波泰越航線和印度航線，同時加強成本管控，提前做好船舶續(xù) 租方案，選擇合適時機續(xù)租船舶，避免高租金、長租約的租船風(fēng)險。 公司供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)繼續(xù)開拓海外代理網(wǎng)絡(luò)，完善海外網(wǎng)絡(luò)布局，加強海外代理操作能力和銷售 能力，深入推進航線和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)融合發(fā)展。

報告期內(nèi)，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)累計完成整箱14.51 萬TEU、 拼箱4萬立方。OKSNL電商平臺繼續(xù)加大獲客渠道，搭建海外平臺市場營銷體系，建立線上、 線下營銷互相扶持，線上拓展、線下精耕的模式。

報告期內(nèi)，平臺累計承運3.92 萬TEU，同比增長127.61%；新增客戶1142 家，同比增長 86.91%。

廣州滾裝2019年9月注冊成立于廣州南沙，廣汽商貿(mào)持有30%股份，主要通過深圳招商滾裝運輸有限公司從事專業(yè)化汽車滾裝運輸業(yè)務(wù)。在船隊規(guī)模、物流網(wǎng)絡(luò)、市場占有率、核心客戶方面位居國內(nèi)滾裝行業(yè)領(lǐng)先地位。

去年，廣州滾裝完成江海水運量87.61萬輛，完成外貿(mào)貨代運量25.7萬立方，完 成外貿(mào)自營運量130.58萬立方。2023年，整體運營天7783天，日均TCE14541 美元/天。開辟波斯灣、紅海和泰國等自營航線，實現(xiàn)了國際外貿(mào)從貨代到船舶自營的歷史性突破。

招商輪船去年凈利潤48.37億元，上述兩家子公司占其凈利潤規(guī)模的23%，占營收的三成。招商輪船剝離兩個業(yè)務(wù)后，將主要從事油輪運輸和散貨船運輸。