1月26日7時，根據worldometer發布的實時統計數據顯示，全球新冠肺炎累計確診病例已經超過1億例。過去一年多時間里，新冠肺炎疫情肆虐全球，使世界公共衛生事業受到嚴重威脅，并進一步影響全球經濟，產業鏈供應鏈。

1月25日，我國在世界經濟論壇“達沃斯議程”對話中亦提到，人類正在遭受第二次世界大戰結束以來最嚴重的經濟衰退，各大經濟板塊歷史上首次同時遭到重創，全球產業鏈供應鏈運行受阻，貿易和投資活動持續低迷，各國出臺數萬億美元經濟救助措施，但世界經濟復蘇勢頭依然很不穩定，前景存在很大不確定性。

除此之外，近日大家非常關注的話題還有美國政府的“更朝換代”會對供應鏈帶來什么影響。雖然拜登政府行事風格不會像特朗普政府一樣極端，但是在中美關系問題上，他們的立場大概率是殊途同歸。

此前，拜登曾提出重建美國供應鏈計劃，并且提出鼓勵美國公司將關鍵的供應鏈從中國轉移到國內，計劃未來在美國建立強大的制造業基礎和以小企業為主導的供應鏈。過去的半年多里，美國發布了三份主要的科技政策報告，著重強調中國科技發展對美國造成的供應鏈安全問題、對美國企業的損害以及可能在技術上對美國實現的趕超等問題。

對此，中國人民大學國際關系學院教授李巍表示，未來拜登政府有可能采用供應鏈排除手段，保證關鍵產品供應鏈由美國和盟友全權提供，跨國供應鏈特別是高科技產業供應鏈要建立在盟友的范圍內，減少對中國的供應鏈依賴。未來，美國或將聯合盟友對中國實施供應鏈包圍。

疫情、市場、政治等等，在多重因素作用下，未來存在極大不確定性。在這樣的環境背景下，中國的供應鏈服務企業應當如何尋找到確定性？

菜鳥：做好數字化基礎設施

在2020全球智慧物流峰會上，菜鳥總裁萬霖談到菜鳥未來戰略時表示，“做好數字基礎設施，是菜鳥最大的戰略”。

近年來，菜鳥與合作伙伴共建菜鳥供應鏈物流骨干網絡，基于數字化的應用，打通產業鏈上下游企業數據通道，促進全渠道、全鏈路供需調配和精準對接，并在2020年，菜鳥推出了全新的產品矩陣，包含數智大腦、數智倉配、數智全案、商流聯動等：

（1）數智大腦——

數智大腦是菜鳥供應鏈整合現今前沿科技推出的系列產品，覆蓋從分倉到運營的完整場景，是供應鏈升級的首選，其中有分倉寶、預測寶、決策寶等。

（2）數智倉配——

網絡沉淀能力是供應鏈穩定性的基礎。菜鳥已經建立起了數智化的國內+境外+跨境的供應鏈倉配網絡，倉配物流矩陣包含數智B2B倉、數智B2C倉、數智協同倉、數智集貨倉、數智干運等。據菜鳥網絡官網信息顯示，菜鳥網絡國內供應鏈擁有7大倉配樞紐，倉儲面積3000萬+平方米，快遞網點20萬+，專業運輸線路600萬+；跨境物流合作伙伴數量已經有89家，其物流覆蓋能力可至全球224個國家/地區，跨境倉庫數量達到231個，海陸空航線1500+，搭建起一張真正具有全球配送能力的跨境物流骨干網。

據菜鳥披露，菜鳥每天的跨境包裹運輸量，已經超過美國聯邦快遞和德國DHL，逼近了全球最大的快遞公司UPS的跨境包裹規模，在全球四大國際快遞網絡中的排名第二。

（3）數智全案——

菜鳥針對全鏈路需求或特定場景需求，整合菜鳥綜合服務工具、能力，為商家提供完整的解決方案。

（4）商流聯動——

商流聯動則是集中在商家面臨的資金與渠道問題上，有“供應鏈金融”和“渠道寶”兩類產品。

正是基于這些關鍵能力的沉淀，面對一些非常態影響，菜鳥才得以敏捷應對。例如，在國內疫情爆發后，幫助企業復工復產。同時在跨境物流上，近年來，菜鳥在全球建設關鍵性的物流樞紐，并通過數字技術智能化的優化物流鏈路，確保全球物流穩定性；菜鳥聯合生態伙伴包機，幫助外貿商家穩定出貨；菜鳥國際站聯合物流生態合作伙伴，為商家推出綠色通道，并通過海、陸、空、快、多式聯運五種物流方式，推出了多種高確定性物流服務；2021年1月份，針對當前集裝箱行業倉位緊張，運價飛漲的問題，為了幫助進出口商家及時發貨，菜鳥全球供應鏈面向世界各地推出一項新服務，承諾接到下單后2個工作日內完成訂艙，貨物如果錯過離港時間將獲得賠付，承諾標準創下全球進出口物流業新高。

京東物流：“五位一體”打造新一代基礎設施“京東數智化社會供應鏈”

去年，Costco在上海開業一度引起轟動。Costco供應鏈運營能力一向被稱為業內楷模，庫存周轉天數能控制在30天左右,依托于強大的供應鏈，讓消費者買到性價比極高的產品。據了解，京東零售有500多萬個SKU，運營管理著700多個倉庫，庫存周轉效率約34天，這樣的供應鏈能力也足以成為一個樣本。好的零售公司一定擁有強大供應鏈的支撐，尤其是當今非常態下，更加需要穩定的供應鏈能力。

2020年11月25日，在JDDiscovery-2020京東全球科技探索者大會上，京東提出，京東將要打造的是新一代基礎設施——京東數智化社會供應鏈，即用數智化技術連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節，降低社會成本、提高社會效率。數智化社會供應鏈將成為京東的底座基石。

據悉，京東物流從五個維度來思考布局供應鏈：

一是做寬，即全球化的概念，構建“國內+國際”的供應鏈能力,既需要以全球的供應鏈來滿足中國消費者的需求，同時中國的供應鏈也要滿足全球消費者的需求。

京東物流不僅在國內擁有強大的供應鏈能力，國際上亦形成了廣泛布局。據了解，2017年初，京東跨境物流正式向商家開放。并在2018年明確，未來5年要攜手全球合作伙伴共建一張全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），在全球范圍內進行采購、生產、設計、物流等全鏈條的優化，依靠技術和模式創新貫通商流、物流、資金流、信息流等，為供應鏈降本提效。

在做法上，京東物流通過“點、線、網”串聯打通，縮短與全球商品的“距離”。“點”即海外倉，“線”即運輸專線，再在跨境物流信息系統的賦能下，讓京東配置在全球的資源具備強大的服務能力。基于這張大網，暢通中國制造通向全球、全球商品進入中國的雙向網絡。

二是做深，“商品+服務”的組合，從以前商品的供應鏈升級為“商品+服務”的供應鏈。

三是做厚，“To C”和“ToB”的結合。

四是做長，即從“營銷、交易、倉儲、配送、售后”這五節鏈條，向“創意、設計、研發、制造、定價” 延伸，只有這樣，才能形成真正的端到端供應鏈。

五是做虛，要實現“物理+數智”的供應鏈，將物流供應鏈條的每個階段都實現場景的數據化、數據的網絡化、網絡的智能化。

除了戰略層面“五位一體”的推出，京東物流還推出了相應的產品。例如：泛零售技術服務平臺“零售云”、數字化供應鏈平臺“京慧”、智能客服與營銷平臺“言犀”和市域治理現代化平臺“侖靈”。

準時達：工業互聯網下新供應鏈形態實踐者

以上更多是C端供應鏈的代表企業，通常來講，C端供應鏈一般只涉及從成品到配送的下游供應鏈物流環節，而B2B供應鏈則是涉及到上游眾多供應商的管理協同，難度更加大。

常態下，企業依據銷售預測，整個B2B供應鏈相對有可控性，但在疫情的影響疊加國際局勢的復雜性后，未來B2B供應鏈面臨更多的不確定，這對企業來講挑戰很大。

準時達CTO呂臺欣表示，只有企業把整個供應鏈管理不斷進行信息化、數字化升級后，我們才有辦法真正面對這百年不遇的困難場景，真正讓企業從困境之中脫穎而出。

首先，圍繞制造業核心企業，準時達不斷向上下游和周邊生態延伸，服務到供應商的供應商，客戶的客戶，最終有效掌控了核心企業生態圈的大數據，助力企業供應鏈上下游高效協同。

其次，準時達推出了MDS，制造業數字化供應鏈解決方案。MDS利用供應鏈信息化的手段打通供應鏈孤島，幫助企業縮短供應鏈環節，降低供應鏈總成本，改變傳統制造業供應鏈由單一的鏈條上企業的單線鏈接，轉向網絡化，多層次的全方位的鏈接。

據準時達全球解決方案負責人孔向華介紹，通過后臺信息系統和自動化及IoT應用，準時達精確采集三實（人流、物流、過程流）三虛（訊流、金流、技術流）六流大數據，基于六流可視，通過中臺的控制塔體系進行全鏈路運營管理和資源管控，做到提前預警、提前干預、績效管理和持續優化，最終給客戶呈現的是前臺數字化驅動的智能化商業決策和無憂的供應鏈體驗。

在全球的供應鏈網絡布局上，準時達很早就開始了全球化供應鏈物流網絡建設，已經在北美、歐洲、日本、越南、印度、東南亞、中東建立合資公司，在全球范圍內建立了150個據點，超過250萬平方米的倉儲分撥面積，45個物流運籌服務中心，110個海外跨境轉撥營運中心，以及搭建了1500條國際國內路線和通道，打造了一個較為完善的供應鏈物流網絡。

準時達與上下游的協同能力，結合數字化平臺的統籌調度能力以及全球供應鏈網絡的沉淀，使得準時達有很強的彈性和穩定性，能夠應對跟多非常態的挑戰。

安得智聯：一盤貨戰略驅動制造業供應鏈降本提效

談及制造業，很多人會想到“利潤薄”、“苦力活”等詞。而數據顯示，近十年來，美的集團卻逆勢增長，營收從2011年的1341億元上升至2019年的2794億元，同時凈利潤增長278%，自有資金在2019年全年更是達到了驚人的1400億，這與美的的供應鏈轉型有很大關系。作為美的工業互聯網的數智物流托盤，安得智聯跟隨集團戰略更是進行了大刀闊斧的改革。

2014年，美的開始推行一盤貨戰略，明確了安得智聯作為集團一盤貨戰略的物流管理主體（統一承接管理集團各事業部的倉儲、 干線、配送等物流業務）。一盤貨的本質便是供應鏈上下游協同，以實現經銷商渠道變革。對此，安得智聯從幾方面著手：

1、統倉：安得將美的中心、銷司、代理商及電商倉庫四倉合一，整合成協同倉，在多渠道庫存數據的一體化管控下實現一盤貨共享。統倉后，渠道庫存數據透明，解決了營銷端備貨結構的問題。

2、統配：即由安得智聯統一配送到銷售門店，或直接送至消費者。統配有效解決了分銷過程中物流管控的問題，并且也有助于向2C領域延伸。

3、打通全鏈路：除了成品物流的渠道變革，2020年初，安得智聯開始將服務向供應鏈上游的入場物流延伸。據悉，目前安得智聯在做業務流程、IT系統方面的準備工作，數據化、信息化平臺已經搭建好。這意味著，安得智聯通過向上向下全鏈條的延伸，驅動生產、商流、服務等的協同，讓生態良性的降本提效。

4、離岸價變成到岸價：在統倉共配模式后，安得智聯發現，在實際推行過程中的矛盾很多，比如費用結算問題。”因此，安得將離岸價變成了到岸價。在調整后，大家入倉的積極性進一步提升，因為產品價格包含了物流費用，在代理商的意識里，不入倉就等于吃虧了。一系列的調整，讓供應鏈履約服務真正融入價值鏈，也讓安得逐漸掃清了在推行統倉共配模式中的所有障礙。

國際形勢復雜多變，疫情帶來更多不確定性，同時國內商業變革日新月異，唯有強大的供應鏈韌性和廣闊的縱深，才能在非常態下找到確定性，才能讓中國深度參與到第四次全球工業革命中，在全球產業鏈供應鏈中占據更加重要的位置！