可以肯定地說,2020年不會被輕易忘記。過去的一年是不斷改變與調(diào)整的一年,在幾乎沒有任何預警的情況下,我們的個人生活和工作發(fā)生了天翻地覆的變化。隨著疫情的蔓延,花時間與朋友和家人在一起、在辦公室與同事閑談、甚至對彈性供應鏈的依賴等這類原本被我們視為理所當然的小事,對全球許多國家來說現(xiàn)在仍十分困難。至今我們還無法知道何時才能回歸疫情前的正常生活。
隨著新年的到來,是時候研究如何制定2021年全球運輸?shù)挠媱澚?。在分?021年的展望之前,我們想向船公司和航空公司、港口和機場運營商、卡車司機、海關(guān)代理以及許多其他物流專業(yè)人員道一句感謝。因為他們的努力奉獻,我們才得以擁有現(xiàn)在的豐富生活。
近期影響2021年的全球航運事件
"通過了解供應鏈管理趨勢和問題,您可以確保您的公司能夠輕松適應變化"?!绹鳩inancesOnline平臺
頭版頭條和新聞對于經(jīng)濟貿(mào)易有著顯著的影響——無論是局部地區(qū)還是全球。雖然無法預測 2021 年的所有情況,但您至少可以做好以下準備:
如果您從歐盟國家出口貨物到英國(或相反),英國脫歐即意味著可能產(chǎn)生額外的管理雜務和運輸時間的延長。預計自2021年1月1日起,將實行新的海關(guān)收費和其他費用。
有關(guān)英國脫歐及其對您的業(yè)務可能產(chǎn)生影響的詳細信息,請閱讀我們最近關(guān)于該主題的博客。
以下幾件事可能影響來年的貿(mào)易和關(guān)稅。
需要關(guān)注的是中國和澳大利亞之間的關(guān)系日益緊張。我國已對澳大利亞的大麥、木材、煤炭和龍蝦征收80%的關(guān)稅,也對澳大利亞葡萄酒發(fā)起反傾銷調(diào)查,并凍結(jié)了澳大利亞牛肉。您可查看我們的貿(mào)易和關(guān)稅洞察,了解更多最新相關(guān)信息。
當然,與2020年類似,新冠肺炎疫情的大流行將在2021年再次成為航運市場上最大的阻礙。疫苗已經(jīng)開始分發(fā)到一些市場,預計2021年第一季度將在全球范圍內(nèi)全面推廣。
首批疫苗分發(fā)時間將在新年前開始。從往年情況來看,大量零售商品通常會在春節(jié)假期前涌入中國。
由于疫苗可能通過空運運輸,我們預計醫(yī)療周邊產(chǎn)品,如注射器、紗布、棉花等將通過海運運輸,這意味著空運和海運運力可能會再次面臨緊縮。
縱觀世界各地正在發(fā)生的狀況,我們在2020年經(jīng)歷的許多挑戰(zhàn)并沒有消失——同時潛在的新挑戰(zhàn)即將出現(xiàn)。如果說供應鏈行業(yè)需要從這些持續(xù)不斷的挑戰(zhàn)中學到什么的話,那就是靈活性。供應鏈必須足夠靈活,才能吸收那些即將到來的大大小小的沖擊。
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