2019年6月28日，利豐（00494.HK）午間復牌直線飆升18.03%，報1.44港元，暫成交7111萬，最新總市值122億港元。

公司午間公告稱，淡馬錫的間接全資附屬公司Dahlia Investments Pte Ltd將以代價3億美元（可調整）認購全資附屬公司利豐物流21.7%股權，完成后依然是公司的附屬公司。

投資完成之后，建議分拆上市將會延后，直至另行通知為止。投資的所得款項(最終金額可按2019年6月30日的凈債務調整金額予以調整)將撥付利豐物流日后的資本開支、償還現有的銀行融資額以及加快進行推動利豐物流業務增長的舉措。

1906年創立至今，全球供應鏈帝國香港利豐集團已走過了113年，1906年，現任利豐集團主席馮國經的祖父馮柏燎創辦利豐公司，經銷和物流相互輔助的物流模式也由來已久。自成立以來，利豐集團在供應鏈管理實踐上取得了矚目成就。美國哈佛商學院曾對利豐的供應鏈管理實踐做過多個商業案例分析，《哈佛商業評論》稱利豐的供應鏈管理為“香港風格的供應鏈管理”，具有“快捷、全球化和創業精神”。

但近兩年其盈利狀況一度不佳。占集團營業額78%和51%核心利潤的供應鏈解決方案業務幾乎決定了利豐表現的走向。2018年，利豐供應鏈解決方案業務營業額99.33億美元，較2017年的109.89億美元下滑9.6%，其中美國、歐洲、亞洲和其他市場分別占78%、12%、2% 和8%的份額，四大市場收入悉數倒退，分別下滑7%、15%、45%及7%。供應鏈解決方案業務2018年毛利大跌11.8%，由7.33億美元跌至6.47億美元，毛利率下滑20個基點至6.5%。

其董事會相信，本次投資有助該公司釋放利豐物流的價值，加快其業務增長，亦有助進一步提升集團的資本架構和財務靈活性。