做供應(yīng)鏈管理需要懂一些IT方面的知識(shí)。我們可能不是科班出身,不懂得C++、JAVA、Python這些編程語言,但由于工作關(guān)系,每天都要面對(duì)各種系統(tǒng),如果不了解它們的運(yùn)作原理,就沒法順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)供應(yīng)鏈,因此我們需要具備一些最基本的知識(shí)。接下來介紹一些我們經(jīng)常會(huì)使用到的系統(tǒng),就從大名鼎鼎的MRP開始吧。
物料需求計(jì)劃,俗稱MRP,從名字上就看出,它最關(guān)注的就是“料”,其中包括了原材料、零部件和成品。
所有的成品都是由原材料和零部件組成的,比如汽車就是由2萬多個(gè)零件組裝起來的,早餐的大餅是由水、面粉和其他原料做成的。
構(gòu)成復(fù)雜或是簡(jiǎn)單的商品必須要有一份清單,或是配方,這樣才能生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)合格的產(chǎn)品,這份清單就是Bill of Material,俗稱BOM,它告訴我們生產(chǎn)需要的原料和零部件的數(shù)量以及生產(chǎn)順序,比如大餅先要和面、醒面,然后才能拿去烘烤,得要按照這個(gè)順序來。
我用大餅的例子來做說明,汽車的BOM結(jié)構(gòu)無比復(fù)雜,不是三言兩語能說清楚的。
其次,我們需要了解生產(chǎn)商品的全部時(shí)間,包括了制造或購(gòu)買每項(xiàng)原料和零部件所需的時(shí)間。
為了趕在早上六點(diǎn)鐘把早餐準(zhǔn)備好,早點(diǎn)師傅需要在凌晨起床,花數(shù)個(gè)小時(shí)和面、做豆?jié){,這些是制造早餐的全部時(shí)間。
這個(gè)重要的輸入告訴我們何時(shí)需要生產(chǎn)或是采購(gòu)零件,而且生產(chǎn)周期長(zhǎng)的零件通常要有較高的安全庫存,因?yàn)槲覀冃枰嗟臅r(shí)間來獲取這些零件。
2021年全球芯片市場(chǎng)缺貨情況嚴(yán)重,囤積芯片的原因就是因?yàn)椴少?gòu)周期超過半年,必須提前下訂單,而且訂購(gòu)量大于實(shí)際使用量,多余的部分就是安全庫存。
說到庫存,MRP會(huì)告訴我們有多少貨物在倉庫里,還有多少正在送貨的路上,也就是在途庫存。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這些信息來確定我們要訂購(gòu)多少物品,以便滿足生產(chǎn)的需要。
如果是簡(jiǎn)單地運(yùn)營(yíng)一個(gè)早點(diǎn)鋪,只要看看倉庫里還剩下幾袋面粉就能快速判斷是否要補(bǔ)貨,以及補(bǔ)貨的數(shù)量和日期。當(dāng)面對(duì)成千上萬項(xiàng)的原料時(shí),人腦判斷顯然是不行的,需要有一套系統(tǒng)工具幫助我們確定采購(gòu)哪些原料,確保工廠能夠及時(shí)開始生產(chǎn),滿足客戶的交貨日期。
MRP就是這樣的系統(tǒng),它的數(shù)據(jù)隨著庫存和需求的變化而不斷更新。MRP需要一些關(guān)鍵輸入,包括上文提到的BOM、生產(chǎn)順序、制造或采購(gòu)周期時(shí)間,以及最重要的庫存。
有了這些輸入后,MRP系統(tǒng)將根據(jù)一份訂單,計(jì)算出在一定時(shí)間內(nèi)制造商品的能力,然后創(chuàng)建出生產(chǎn)計(jì)劃。隨后MRP會(huì)檢查所有會(huì)用到的原料庫存數(shù)量,考慮到采購(gòu)周期,然后決定在何時(shí)向供應(yīng)商下訂單。
在一個(gè)完美的世界里,這個(gè)過程非常簡(jiǎn)單直接,但現(xiàn)實(shí)世界一直在變化,計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化。
我們經(jīng)常會(huì)被迫修改,甚至是重新制訂一份生產(chǎn)計(jì)劃,而這會(huì)給整個(gè)系統(tǒng)帶來許多麻煩。原本計(jì)劃要生產(chǎn)的商品需要讓路給優(yōu)先級(jí)更高的訂單,模具要從機(jī)器上更換下來,重新設(shè)定參數(shù),原材料也需要更換,諸如此類的事情幾乎每天都在上演。
為了解決這個(gè)問題,MRP系統(tǒng)有一個(gè)時(shí)間圍欄(Time Fence),它是一個(gè)設(shè)定的天數(shù)。在此期間,生產(chǎn)計(jì)劃被凍結(jié),理論上不允許更改。
這個(gè)時(shí)間圍欄代表了一個(gè)重要的供應(yīng)鏈取舍問題。當(dāng)時(shí)間圍欄設(shè)置得越長(zhǎng)時(shí),就越容易計(jì)劃生產(chǎn),比如鎖定了兩個(gè)星期的生產(chǎn)計(jì)劃后,假設(shè)所有的原材料都能在這段時(shí)間內(nèi)到貨,我們就不會(huì)存在缺料的情況,生產(chǎn)計(jì)劃就可以如期完成,但缺點(diǎn)是靈活性比較差,在凍結(jié)期內(nèi)不能接受緊急插單。
相反,把時(shí)間圍欄設(shè)置得很短,意味著我們的供應(yīng)鏈靈活性就越強(qiáng),但這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈提出了很高的要求,所有的資源都需要有很高的靈活性才行,否則就無法按時(shí)交貨。
本質(zhì)上講,MRP是為解決單個(gè)工廠而設(shè)計(jì)出的一套系統(tǒng),沒有太多考慮供應(yīng)鏈上下游小伙伴的協(xié)同問題,邏輯并不復(fù)雜,功能也不強(qiáng)大。
在今天的供應(yīng)鏈生態(tài)圈中,我們往往需要管理多個(gè)工廠,需要用全局觀點(diǎn)來看待資源管理。
企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng),俗稱ERP,可以整合來自許多不同工廠的MRP信息。這就像一個(gè)加強(qiáng)版的MRP,除了生產(chǎn)和庫存之外,它還會(huì)考慮客戶、供應(yīng)商、財(cái)務(wù)和人力資源等等更廣泛的業(yè)務(wù)。
ERP協(xié)調(diào)公司的庫存,它通過連接組織的所有職能領(lǐng)域,使企業(yè)能夠有效地計(jì)劃資源的使用。
最關(guān)鍵的是,ERP給企業(yè)內(nèi)所有用戶打造了一個(gè)共享的數(shù)據(jù)庫,并提供了相應(yīng)的應(yīng)用程序,比如財(cái)務(wù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、倉庫和計(jì)劃都有自己的模塊,并且數(shù)據(jù)庫都是相通的,全面地提升了企業(yè)信息化水平和工作效率。
ERP的目的是支持計(jì)劃和執(zhí)行系統(tǒng),以便在整個(gè)公司內(nèi)加快決策速度。例如,一個(gè)客戶訂單在系統(tǒng)中被自動(dòng)跟蹤完成進(jìn)度,過程信息會(huì)自動(dòng)更新。運(yùn)營(yíng)管理的參與者獲得了他們需要的信息,能夠做出最適當(dāng)?shù)臎Q定。
ERP具有可拓展性,可以增加應(yīng)用模塊,擴(kuò)展功能,可以協(xié)調(diào)物流、運(yùn)輸、供應(yīng)商和客戶。ERP系統(tǒng)已經(jīng)超越了單一組織的業(yè)務(wù)邊界,允許供應(yīng)鏈管理企業(yè)的上下游。這使得我們能夠分析、監(jiān)測(cè)和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存。
從理論上講,ERP系統(tǒng)可以有效地控制全球業(yè)務(wù)中的庫存,但在現(xiàn)實(shí)中并不容易做到,我們需要正確的信息輸入,它不僅來自于公司內(nèi)部,還需要來自世界各地的供應(yīng)商、客戶和承包商的配合。
實(shí)施ERP項(xiàng)目需要大量的時(shí)間和資源,標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目周期在6至12個(gè)月,有些甚至更長(zhǎng)。在商業(yè)世界中,有很多關(guān)于ERP上線失敗的慘痛教訓(xùn),也有許多公司的ERP沒有充分地運(yùn)行起來。
但今天的公司如果沒有能力協(xié)調(diào)所有這些活動(dòng)和信息,公司就不可能做大做強(qiáng)。因此才會(huì)有了這樣一句經(jīng)典名言,“上ERP是找死,不上ERP是等死。”
另外一個(gè)造成ERP復(fù)雜性的原因是公司并購(gòu)?,F(xiàn)在企業(yè)之間合并變得越來越頻繁,每次收購(gòu)了一家公司,就是買下了他們的ERP系統(tǒng)。
有些公司積極地改造、吸收被收購(gòu)公司的系統(tǒng),這需要花費(fèi)一定的資源和時(shí)間,但能夠獲得相應(yīng)的回報(bào)。
而還有些公司不采取行動(dòng),也不再維護(hù)被收購(gòu)公司的系統(tǒng),導(dǎo)致了集團(tuán)內(nèi)的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)不暢,效率低下。
這又是一個(gè)關(guān)于供應(yīng)鏈的取舍問題,一個(gè)關(guān)于成本和效率的選擇。云計(jì)算是解決這個(gè)難題的方案之一,所有各大ERP軟件廠商都在積極地推廣系統(tǒng)上云,它可以部署在公司內(nèi)部服務(wù)器上,也可以是在公共云上。
總結(jié)一下,在高節(jié)奏的制造環(huán)境中,如果沒有MRP和ERP系統(tǒng),我們根本無法跟蹤要生產(chǎn)和采購(gòu)的商品或原料。了解它們的工作原理可以幫助我們選擇合適的系統(tǒng),并正確地進(jìn)行使用,這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的表現(xiàn)將會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。
美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征10%關(guān)稅,對(duì)跨境電商的巨大沖擊
1151 閱讀智航飛購(gòu)?fù)瓿商焓馆喨谫Y
931 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無人配送帶來了哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?
806 閱讀SCOR模型:數(shù)字化時(shí)代供應(yīng)鏈管理的航海圖
871 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費(fèi)、少罰款、交社保......
795 閱讀京東物流北京區(qū)25年331大件DC承運(yùn)商招標(biāo)
712 閱讀突發(fā)!美國(guó)郵政停收中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
648 閱讀“朝令夕改”!美國(guó)郵政恢復(fù)接收中國(guó)包裹
632 閱讀物流人“搞關(guān)系”,如何與對(duì)手戰(zhàn)斗?
540 閱讀春節(jié)假期全國(guó)攬投快遞包裹超19億件
544 閱讀