極兔國際上線意大利小包專線

12月13日消息，為滿足跨境電商賣家高品質物流渠道需求，幫助賣家高效，低成本發貨意大利，同時滿足外貿商發貨意大利的物流需求。極兔國際正式推出意大利路向產品：極兔國際標準小包專線-普貨，該航班每天一班，一周七班。同時，極兔國際提供門到門-上門攬收，派送上門服務，另外還可提供二次重派服務。據悉，極兔國際小包專線服務現已覆蓋美國、英國、法國、德國、加拿大、西班牙、意大利等歐美地區及東南亞全境、東亞、中東、拉美地區。

來源：極兔國際

圓通再添一架B757全貨機

12月13日消息，杭州蕭山國際機場迎來新一架圓通航空全貨機。本次入列的波音B757貨機，也是圓通航空今年投運的第7架新運力。未來，新貨機將投入執飛圓通南亞航線，保障國際航空物流時效。

今年以來，圓通航空加快全貨機引進節奏，繼兩架波音B767貨機投運后，今年下半年圓通又有3架全貨機加入運營機隊。為了匹配新需求，圓通航空迄今已累計開通逾80條國際航線，旺季日均航班超40班，實現除中東地區亞洲航線網絡的全覆蓋，國際貨運業務占比在90%以上。

來源：圓通之家

Lazada跨境倉發服務春節不打烊

12月13日消息，Lazada官微宣布，Lazada跨境倉發服務春節不打烊，通過海外倉+中心倉雙向發力，幫助商家春節期間節約時間、人力成本。

春節期間，Lazada跨境中心倉、海外倉持續運營，確保跨境商家倉發業務正常進行。跨境商家可以將發貨和運輸交給Lazada，僅安排運營所必需的人力進行店鋪維護，最大化節省運營成本。

同時，Lazada這次還提供了兩大利好政策：入倉免傭政策、泰國海外倉最高返傭100%。

來源：Lazada東南亞電商

eBay、Etsy同時下調USPS費率

12月13日消息，eBay、Etsy同時宣布下調某些USPSPriorityMail包裹的費率，并于即日起開始生效，但各自在費用調整幅度上有所不同。

eBay宣布，使用eBayLabels的賣家現在可以為1-4區重達5磅的PriorityMail包裹節省更多，Etsy則針對在1–6區重達10磅的PriorityMail包裹提供優惠。

Etsy表示，賣家平均可以在現有費率的基礎上節省5%。但eBay沒有說明賣家可以節省多少，只說明可以使用其運費計算器來計算新的費率。

來源：AMZ123

速達非新增東南亞4國包機服務

12月13日消息，中通投資品牌“速達非”開通中國至泰國、菲律賓、新加坡、孟加拉國等4國包機服務，全國、全天候收貨，廣西南寧直飛。

來源：電商報

Shopee韓國擴大泰國物流服務范圍

12月13日消息，Shopee Korea（韓國）宣布，將Shopee物流服務（SLS）擴展到泰國。SLS是Shopee為賣家提供的一站式物流服務。供應商將訂購的商品發送到韓國國內配送中心京畿道金浦，Shopee將完成從清關到海外派送的所有工作，這使得供應商只需將訂購的商品發送到配送中心即可。

來源：網經社

比利時郵政提高包裹郵件價格

12月13日消息，比利時郵政宣布，明年將提高郵政服務和產品的價格，并在今年12月收取旺季高峰附加費。自2023年1月1日起，該公司對部分產品和服務漲價，以抵消由于通貨膨脹、工資上漲和郵件數量減少而導致的成本上升。

從2023年起，所有比利時國內郵件產品平均漲價12.3%。重量不足1千克的小型包裹價格將從4.6歐元漲至5.6歐元，不足2千克的標準包裹價格從6.9歐元調至7.8歐元。從明年開始，歐洲境內以及發往歐洲以外國際目的地的普通寄遞服務也會不同程度漲價。此外，比利時郵政將在今年旺季期間對本國客戶每件包裹加收1歐元的附加費。

來源：中國郵政快遞報

武漢機場國際貨運航線增至18條

12月13日消息，武漢天河機場新開到瀘沽湖、延吉、喀什、伊寧等7個國內航點及曼谷、蒂華納2條貨運航線。

同時，機場加快貨運航線開發，新開曼谷、蒂華納2條貨運航線，恢復大阪航線。武漢天河機場國際定期貨運航線增至18條、通達航點19個。

來源：航空貨運資訊速遞

臺灣三大船公司前11個月經營業績出爐

12月13日消息，臺灣三大船公司相繼發布2022年前11個月營收財務報告。

長榮海運今年前11個月累計營業收入達到新臺幣5979.98億元（約201.15億美元），同比增長36.79%，較2021年全年的新臺幣4893.97億元高22.19%。

陽明海運累計實現營業收入新臺幣3595.66億元（約120.95億美元），同比增長20.11%，較2021年全年的新臺幣3344.75億元高約7.50%。

萬海航運今年前11個月累計營業收入達到新臺幣2474.10億元（約83.22億美元），同比增長20.83%，較2021年全年的新臺幣2280.15億元高8.51%。

來源：航運界

萬海航運整合美國西海岸服務

12月13日消息，萬海航運公司證實，為應對貨運量的下降，該公司已將其四條亞洲-美國西海岸航線合并為兩條航線，此前已用新交付的大型新船取代了租用的船只。

最初，這家中國臺灣航運公司有兩條亞美西海岸航線，即AA1（上海-青島-奧克蘭-上海）、AA2（蛇口-高雄-寧波-阿肯色-西雅圖-蛇口）、AA3（海防-胡志明-香港-蛇口-廈門-高雄-Long Beach-Shekou）和AA5（青島-上海-寧波-Long Bich-Shanghai）。

路線重組后，AA1和AA2被撤銷，而奧克蘭被加入AA3。青島和西雅圖則被納入AA5航線。

來源：物流巴巴