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【生產物流,從WMS到PLS的進化】

[羅戈導讀]面對經濟全球化,作為世界制造工廠的中國企業,為提升自身競爭力,紛紛進行信息化建設和升級改造,很多企業在花巨資實施ERP系統之外,又實施了MES系統和WMS系統,耗費了大量的時間和金錢,但依然感到物流上線不順暢,究竟問題出在何方?

如何滿足各類企業應對不同的變化,包括:生產計劃、物料需求計劃、采購預測、供應商交付、來料檢驗、倉儲與配送、生產排程(細分計劃)、物料齊套、補給策略及路徑等等,急需一套全新的生產物料管理系統,對整個生產物料供應及補給體系進行全程管控,做到按需生產、精益生產,從而大幅度降低庫存水平和提高庫存資金周轉率。

此次,在生產物流領域富有JIT/VMI實操和管理經驗的“銳捷物流”,與業界領先的WMS提供商“富勒科技”強強結合,在深刻理解企業在生產物流管理難點的基礎上,集合眾多行業資深專家,推出了針對制造企業特別是有復雜上線物流模式企業的一整套信息化解決方案PLS(Production Logistics System)。

我們將以六篇專業文章連載的形式,就制造企業廣泛存在的問題逐一分析,并全面介紹我們的解決方案。

連載六之一:企業信息化與運作人員的相互抱怨

為了切身體會和了解企業生產物流物料上線信息化的問題,讓我們走進生產現場,聽聽相關人員的對話:

  最小包裝送料:

ERP:不是讓你按工單需求送,咋用又多送了?

WMS:這只能按最小包裝送料,不然會影響效率的。

ERP:那你也不能多送的堆不下啊,還和我需求數對不上,我不管,你自己解決?

ERP:我不是要2000嗎,你咋送了2500?

WMS: 我最小包裝就是2500,拆零會影響效率的。

ERP:在我規定流程下,只能給記2000,多出500你自己記著吧。

WMS:ERP大哥我職責是記實物啊,你行行好?

EPR:我也不能犯規啊,你自己加個功能記著吧。

  器具單元化配送:

車間物料接收員:你這單據上數量和你實際送的不一致啊?我咋給你簽單?要不你一器具一單據,要不等送齊了我再給簽吧!

WMS:MES大哥,能不能提前告訴我送這些料用那些器具?應該裝多少?應該按照啥順序裝?我只管倉庫內咋運作啊!

MES:我不是給你生產順序計劃和其需求計劃了嗎?你自己不會分析啊?光管庫內,你做啥配送啊?器具你也得管!

WMS:我……

  供應商選擇:

WMS:ERP/MES大哥你能不能給我工單配料單時,把供應商信息給我啊?我不知道如何確定供應商啊?

ERP/MES:供應商?我不知道你庫存數量咋給你,我給一個標準配比表你按照他執行吧。對了,還有幾點你需要保證啊,這套空調有三部分你需要配成一家供應商的!這幾種零部件在同一個銷售訂單底下,你得保證供應商都是一家的!

WMS:這幾千種零部件,咋分配啊,我愁!

  技術變更:

PDM:WMS你注意了,我最近有技術更改。老狀態A零部件要求只能使用到10日,B零部件只能使用1000套啊,千萬別送錯了!

WMS:好好,我記住,我記住!

  AGV小車和SPS小車上線了:

車間:WMS我們進入自動化時代了,根據生產工藝要求,這7種零部件需要按順序成套的裝在這個小車里,這8種裝在這個車里。都自動化時代了,這些零部件不用簽收了,你自己自動過賬吧。

車間:對了,為了方便你更好操作,我還專門給你開辟了一塊AGV揀選及配送緩沖區,你得管好啊。

WMS:都是新人,每個成品需要成套件都不一樣,他們咋記啊!

從現場人員的感受我們可以意識到目前企業物料上線的信息化管理確實存在不小的問題,讓我們系統性地分析一下這些問題產生的原因,請看下篇《制造企業物料上線管理之痛》。

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