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快遞行業(yè)6月數(shù)據(jù)點評:通達系單價持續(xù)同比增長2成、韻達份額重回行業(yè)第二

[羅戈導(dǎo)讀]我們在此前認為電商快遞明確進入盈利改善周期的基礎(chǔ)上,最新判斷電商快遞已經(jīng)步入格局均衡階段??深A(yù)見的時間內(nèi)不再具備價格戰(zhàn)的基礎(chǔ),市場未來對行業(yè)的觀察視角會逐步從份額轉(zhuǎn)向可持續(xù)提升的盈利能力。但其過程仍需要驗證,亦可能會伴隨淡季合理價格競爭的情緒擾動。

核心數(shù)據(jù):

1、快遞行業(yè):疫情影響緩解+618電商大促,6月業(yè)務(wù)量提升5.4%,單票收入同比提升1.2%

1)業(yè)務(wù)量:6月完成102.6億件,同比增長5.4%,1-6月累計完成業(yè)務(wù)量512.2億件,同比增長3.7%;

2)收入:6月收入976.7億元,同比提升6.6%;1-6月累計收入4982.2億元,同比增長2.9%;

3)單票收入:6月單票收入9.52元,同比增長1.2%,618電商大促影響,環(huán)比5月提升0.08元。1-6月累計單票收入9.73元,同比下降0.8%。

2、上市公司披露6月數(shù)據(jù):申通增速最快,順豐增速高于行業(yè),韻達份額重回行業(yè)第二

1)6月業(yè)務(wù)量增速:申通(30.8%)>順豐(7.9%)>圓通(5.6%)>行業(yè)(5.4%)>韻達(-1.7%)。韻達主要受個別區(qū)域疫情額外擾動影響,件量仍略有下滑,但已基本恢復(fù)正常水平,且6月份額重回行業(yè)第二,僅次于中通

2)1-6月累計業(yè)務(wù)量增速:申通(17.6%)>圓通(9.1%)>行業(yè)(3.7%)>韻達(3.4%)>順豐(-0.2%)

3、單票收入:通達系持續(xù)同比增長2成,申通之外各公司單價環(huán)比進一步提升

1)6月單票收入:順豐15.81元,同比提升3%;圓通2.61元,同比提升24.6%,還原菜鳥裹裹業(yè)務(wù)因素后單票收入約2.50元,同比增長19.1%;韻達單票收入2.57元,同比提升27.2%,還原口徑后,單票收入約2.48元,同比提升約22.8%;申通2.51元,同比提升18.4%,還原后單票收入2.35元,同比提升10.9%。

2)1-6月票均收入:順豐15.92元,同比增長3.6%,圓通2.58元,同比上漲16.8%,韻達2.53元,同比上漲20.5%,申通2.56元,同比上漲13.6%。

4、投資建議:

1)強調(diào)觀點:我們在此前認為電商快遞明確進入盈利改善周期的基礎(chǔ)上,最新判斷電商快遞已經(jīng)步入格局均衡階段??深A(yù)見的時間內(nèi)不再具備價格戰(zhàn)的基礎(chǔ),市場未來對行業(yè)的觀察視角會逐步從份額轉(zhuǎn)向可持續(xù)提升的盈利能力。但其過程仍需要驗證,亦可能會伴隨淡季合理價格競爭的情緒擾動。

從投資節(jié)奏看:

a)我們認為當前至Q4,市場仍或以盈利改善周期第一階段的框架來觀察。業(yè)績高增長的圓通市值仍有較好的空間,而市場或開始關(guān)注韻達后續(xù)修復(fù)力度,結(jié)合其較圓通市值的差異,改善邏輯加改善空間,彈性或更為可觀。

b)我們認為市場或自Q4起,有機會進一步得到單票盈利能力可持續(xù)提升的驗證點。產(chǎn)品分層、服務(wù)分層最終會實現(xiàn)“商家-平臺-公司”合作共贏的良好局面,若疊加單票成本的持續(xù)下降,行業(yè)可持續(xù)提升的盈利能力將繼續(xù)超越業(yè)務(wù)量增速成為業(yè)績增長的核心貢獻,且彈性巨大。強調(diào)圓通、韻達的推薦評級。

2)持續(xù)看好綜合物流巨頭順豐控股:當前市值存在被低估成分,更長期維度看,供應(yīng)鏈與國際業(yè)務(wù)或為未來看點,鄂州機場將助力公司體系升級,“強推”評級。

風(fēng)險提示:經(jīng)濟大幅下滑,行業(yè)業(yè)務(wù)量增速顯著下滑,價格戰(zhàn)明顯擴大。


1、快遞行業(yè)數(shù)據(jù):疫情影響緩解+618電商大促,6月業(yè)務(wù)量提升5.4%,單票收入同比提升1.2%

1)業(yè)務(wù)量:6月完成102.6億件,同比增長5.4%,其中同城、異地、國際件增速分別為-11.1%、8.5%、-13.3%,業(yè)務(wù)量環(huán)比5月持續(xù)顯著提升;

2)1-6月累計完成業(yè)務(wù)量512.2億件,同比增長3.7%,其中同城、異地、國際件累計增速分別為-5.1%、57%、-21.4%。根據(jù)郵政局日度數(shù)據(jù),6月4周日均攬收業(yè)務(wù)量分別為3.51、3.32、3.82、3.34億件,其中6月16日、18日均攬件分別為4.09、4.20億件。

3)行業(yè)收入:6月收入976.7億元,同比提升6.6%;1-6月累計收入4982.2億元,同比增長2.9%。

4)單票收入:6月單票收入9.52元,同比增長1.2%,618電商大促影響,環(huán)比5月提升0.08元。1-6月累計單票收入9.73元,同比下降0.8%。

注:觀察義烏6月單票收入2.80元,同比提升2.4%,環(huán)比5月下降0.12元;浙江6月單票收入5.08元,同比下降4.3%,環(huán)比5月略下降0.07元;廣東6月單票收入8.24元,同比僅下降0.1%,降幅持續(xù)縮小,環(huán)比5月下降0.1元。

2、上市公司披露6月數(shù)據(jù):申通增速最快,順豐增速高于行業(yè),韻達份額重回行業(yè)第二

1)6月業(yè)務(wù)量增速:申通(30.8%)>順豐(7.9%)>圓通(5.6%)>行業(yè)(5.4%)>韻達(-1.7%)。韻達主要受個別區(qū)域疫情額外擾動影響,件量仍略有下滑,但已基本恢復(fù)正常水平,且6月份額重回行業(yè)第二,僅次于中通。

2)1-6月累計業(yè)務(wù)量增速:申通(17.6%)>圓通(9.1%)>行業(yè)(3.7%)>韻達(3.4%)>順豐(-0.2%),順豐累計業(yè)務(wù)量下滑系因公司自21年下半年起主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減少低毛利產(chǎn)品件量所致,公司單票收入連續(xù)8個月同比增長;

3)環(huán)比看:6月行業(yè)件量環(huán)比提升11%,順豐提升13.1%,申通提升18.4%,圓通提升1.2%,韻達提升8.7%。

4)行業(yè)集中度:6月CR8 84.7,同比提升3.9pct,較5月環(huán)比提升0.1pct。1-6月累計份額:韻達(16.7%)>圓通(15.8%)>申通(11.1%)>順豐(10.0%)。

4、單票收入:通達系持續(xù)同比增長2成,申通之外各公司單價環(huán)比進一步提升。

1)6月單票收入:順豐15.81元,同比提升3%;圓通2.61元,同比提升24.6%,還原菜鳥裹裹業(yè)務(wù)因素后單票收入約2.50元,同比增長19.1%;韻達單票收入2.57元,同比提升27.2%,還原口徑后,單票收入約2.48元,同比提升約22.8%;申通2.51元,同比提升18.4%,還原后單票收入2.35元,同比提升10.9%。

2)環(huán)比看,順豐提升0.36元,預(yù)計存在均重提升影響,圓通提升0.1元,還原口徑下提升0.06元,韻達提升0.08元,還原口徑下提升0.04元,申通下滑0.04元,還原口徑下滑0.08元,除申通外6月均價環(huán)比均有提升;

3)1-6月票均收入:順豐15.92元,同比增長3.6%,圓通2.58元,同比上漲16.8%,韻達2.53元,同比上漲20.5%,申通2.56元,同比上漲13.6%。

5、投資建議:

1)強調(diào)觀點:我們在此前認為電商快遞明確進入盈利改善周期的基礎(chǔ)上,最新判斷電商快遞已經(jīng)步入格局均衡階段??深A(yù)見的時間內(nèi)不再具備價格戰(zhàn)的基礎(chǔ),市場未來對行業(yè)的觀察視角會逐步從份額轉(zhuǎn)向可持續(xù)提升的盈利能力。但其過程仍需要驗證,亦可能會伴隨淡季合理價格競爭的情緒擾動。

從投資節(jié)奏看:

a)我們認為當前至Q4,市場仍或以盈利改善周期第一階段的框架來觀察。業(yè)績高增長的圓通市值仍有較好的空間,而市場或開始關(guān)注韻達后續(xù)修復(fù)力度,結(jié)合其較圓通市值的差異,改善邏輯加改善空間,彈性或更為可觀。

b)我們認為市場或自Q4起,有機會進一步得到單票盈利能力可持續(xù)提升的驗證點。產(chǎn)品分層、服務(wù)分層最終會實現(xiàn)“商家-平臺-公司”合作共贏的良好局面,若疊加單票成本的持續(xù)下降,行業(yè)可持續(xù)提升的盈利能力將繼續(xù)超越業(yè)務(wù)量增速成為業(yè)績增長的核心貢獻,且彈性巨大。強調(diào)圓通、韻達的推薦評級。

2)持續(xù)看好綜合物流巨頭順豐控股:當前市值存在被低估成分,更長期維度看,供應(yīng)鏈與國際業(yè)務(wù)或為未來看點,鄂州機場將助力公司體系升級,“強推”評級。

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