4月14日下午16時，“義烏-寧波舟山港”海鐵聯運班列緩緩從鐵路義烏西站駛出，搭乘著從中歐回程班列卸下來的100標準箱進口紙制品，駛往寧波舟山港，并將在后續通過水路轉運至天津、大連、青島等地，標志著“義烏-寧波舟山港”海鐵聯運班列與中歐回程班列實現首次“整列中轉”。

今年3月，寧波舟山港海鐵聯運團隊了解到義烏客戶有從歐洲進口大批量貨物的需求后，積極與客戶進行溝通，促成貨物搭乘中歐回程班列運輸至義烏，再通過公路運輸發往北方地區市場。近期，由于新冠肺炎疫情影響，公路運輸通道受限，客戶貨物發送一時成了難題。寧波舟山港海鐵聯運團隊在了解到相關情況后，在海關、鐵路等相關單位的大力支持下，借助“義烏-寧波舟山港”海鐵聯運班列和寧波舟山港強大的內貿航線網絡，協助客戶做好貨物的轉運工作，實現了“義烏-寧波舟山港”海鐵聯運與中歐回程班列“整列中轉”。據悉，“整列中轉”模式可有效減少鐵鐵中轉的集裝箱在鐵路義烏西站編組集貨的等待時間，同時降低約15%的運輸成本，為進出口外貿企業提供了新的物流選擇。同時，在各地疫情點狀散發的不利影響下，“整列中轉”模式有效避免了公路配送不暢情況，有效降低碳排放，為實現“碳達峰、碳中和”戰略目標提供動能，緩解了國際物流鏈運轉不暢的壓力，對穩定國內產業鏈供應鏈起了重要作用。

下一步，寧波舟山港海鐵聯運團隊將繼續探索、搭建、創新與中歐班列的多點業務聯動，實現陸上絲綢之路與海上絲綢之路的對接交匯，助力我國外向型經濟發展。