近期,奧密克戎持續肆虐,全球新增確診病例創新高。另據報道多國政要二次確診新冠。國內方面,河南、天津、北京等地疫情持續。港口方面,1月中旬,我會監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比減少0.1%,其中外貿貨物吞吐量同比減少3.9%;長江樞紐港口吞吐量同比減少9.6%,集裝箱同比減少1.6%。詳情如下:
1月中旬,沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長1.3%,增速較前期有所放緩。其中,外貿同比增長2.3%,增速放緩;內貿同比減少1.8%,降幅收窄。天津港、廈門港增速超過10%。另外,由于歐美港口擁堵加劇,自去年10月以來,亞洲到北美/歐地航線掛靠率持續降低,目前降至79%,對國內外貿樞紐港口集裝箱業務帶來較大影響。
近期,產地煤價有所回升。臨近春節,工業用電需求有所降低,電廠煤炭日耗減少且庫存相對充足,市場觀望情緒較濃,采購積極性弱。本期,秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比減少8.3%。庫存方面,1月20日,兩港庫存同比減少14.3%,較1月10日減少2.5%。
近日,盡管美聯儲加息預期增強,但國際市場原油價格并未受其影響,國際能源署預測需求將回到疫情前水平,而供應趨緊,原油期貨觸及七年新高。港口方面,本期,我會重點監測沿海港口原油吞吐量同比減少8.4%。其中,寧波舟山港增速超過20%。庫存方面,1月20日,重點監測港口庫存同比增加9.3%,較1月10日減少2%。
近期,鐵礦石價格震蕩回升,主力合約維持在750元/噸左右。本期,我會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比減少3.2%。其中日照港增速超過10%。港口庫存較為充足,1月20日,重點監測港口庫存同比增加26.33%,較1月10日減少1.4%。
五、長江樞紐港口吞吐量降幅擴大
1月中旬,南京、武漢、重慶三港貨物吞吐量合計同比減少13%,集裝箱吞吐量合計減少6.5%,降幅均較前期有所擴大。長江三峽船閘近期擁堵加劇對上游港口帶來一定影響。此外,江陰、南京長江引航員近期陸續解除隔離,有利于緩解下游港口外貿船舶海進江壓力。
中國港口協會
二〇二二年一月二十二日
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