另外，搬倉過程中往往還要兼顧收、發(fā)等日常運作，且搬倉需要大量的人力和設備，還要租用第三方公司的車輛。而且在新的倉庫中，員工也需要時間來熟悉場地和設備，這些都增加了其復雜性，所以需要提前籌劃和準備。

一 前期準備

1、新舊倉庫并行

在新倉庫投入使用后，因為兩個倉庫都是自己的（非租賃，自有），可以考慮并行一段時間。新倉庫開始接收到貨，老倉庫只出不進，在貨物周轉率高的情況下，可以有效減少搬運的工作量，并且可以讓員工先熟悉新倉庫的環(huán)境。

2、對于倉庫存貨，先配發(fā)給門店一部分

因為所有門店均為直營店，可以把一些常用商品按一定量進行配發(fā)，減少搬倉工作量。或者進行一些促銷活動，減少庫存。同時，請采購部門協(xié)助，減少搬倉前及期間的到貨量。

3、繪制新倉庫定置圖

對于新倉庫要提前分配好貨位，進行編號并與各區(qū)長確認，繪制出倉庫定置圖。讓大家了解搬過去的商品應該如何擺放，做到心中有數(shù)。

二 確定規(guī)則

1、確定搬倉時點及工期

搬倉需要大量人力，而公司不可能專門招募人手，因此最好選在日常運營壓力最小（訂單量最少）的時間。對水西汽配而言，則是每個月的下旬為佳。同時，工期越長對門店的影響越大，而對搬倉工作的壓力越小，確定工期需要考慮以下幾個因素。

（1）對門店的影響

搬倉時門店的訂單處理肯定會受影響。首先，搬倉時貨物從下架到再次上架的過程中，實際都屬于不可發(fā)貨狀態(tài)，門店無法下單。其次，搬倉過程中會出現(xiàn)門店的一張訂單所對應的商品，處于兩個倉庫的情況，這需要額外的訂單處理邏輯。所以為了減少對門店訂貨的影響，應該盡量縮短搬倉持續(xù)時間。

（2）庫存周轉天數(shù)

庫存周轉天數(shù)（即總庫存量/每天發(fā)貨或收貨的庫存量）決定著搬倉時的實際工作量。搬倉時，相當于所有庫存進行一次揀貨+打包+發(fā)貨+收貨+上架，也就是所有的庫存都要多經(jīng)歷一遍“生命周期”。員工增加了相當于“庫存周轉天數(shù)”這樣長時間的工作量。如果“庫存周轉天數(shù)”約1周，搬倉的時間也是1周，如果此段時間內(nèi)庫房不加人，員工的整體工作量為平時的兩倍。庫存周轉天數(shù)越長，搬倉工期越短，則員工在此期間的整體工作量越大，越難以承受。

2、搬倉時的收發(fā)貨

倉庫員工都希望搬倉時所有日常運營全部停止，但這只是理想，很難實現(xiàn)，不能一連好幾天都不發(fā)貨，那樣會影響公司的整體銷售。搬倉時的收貨很簡單，直接通知所有供應商送貨到新庫房就行了。比較麻煩的是發(fā)貨，首先這牽涉到庫存分配，即哪些庫存會被訂單占用（無法預期），哪些庫存以什么樣的批次搬離（需要預先作規(guī)劃）；其次，兩個倉庫都有一定量的庫存后，如何協(xié)同發(fā)貨，這也需要規(guī)劃；第三，人手肯定不足，要做好分工和安排。

因此，在搬倉期間兩個倉庫最好完全獨立、分別運營，一個訂單中若包括兩個倉庫的產(chǎn)品則分別發(fā)貨。

3、員工關懷

由于工作地點變化，會有部分員工流失，再加上搬倉時工作量很大，因此搬倉前需要做好人員配置工作。

首先，提前對現(xiàn)有員工進行調查，了解可能的員工流失率。對于會流失的員工，盡量給予合理的待遇（由于是公司原因導致的離職，公司應該給予補償），使其安心工作到搬倉結束。

對于有意愿一同搬倉的員工，要對其生活給予一定的補助，如通勤、住宿、飲食等，增加員工對企業(yè)的歸屬感。

根據(jù)搬倉期間和搬倉后的工作量做統(tǒng)計，據(jù)此提前招收一批員工，作為流失員工的補充，并給予培訓和熟悉工作崗位的時間。新員工從新倉庫附近招收，但需要考慮這部分員工在搬倉前上班的通勤問題。

搬倉期間由于工作量大，且運輸公司的大卡車在夜間行駛較為方便（有些地區(qū)白天禁行），盡量實行24小時輪班作業(yè)。

三 搬倉實施

1、搬倉方案

搬倉是一項系統(tǒng)工程，需要制定一個完整的方案或計劃，按天安排任務和資源。在安排任務時，有按貨位安排任務和按產(chǎn)品安排任務兩種方式。

（1）按貨位安排任務

按貨位安排任務時，把倉庫劃分為數(shù)個區(qū)域，并依此安排搬倉方案。在劃分區(qū)域時，可以劃分得精細一些，可以把一排貨架，甚至一個貨架作為單獨的小區(qū)域。做計劃時，安排到每天搬走哪些區(qū)域。如果做得很精細，還可以依此將下架裝箱人員分為若干組，每一組負責一個細分的小區(qū)域。這樣做，現(xiàn)場管理較為方便。

而且，隨著各個區(qū)域的貨品下架裝箱，貨架也逐漸空了出來。如果原有倉庫在搬倉完成后不再使用，這部分貨架也可以及時拆卸下來，運到新倉庫再次利用。

在安排計劃、分配任務時，不能光考慮貨架的數(shù)量，也需要考慮本區(qū)域中貨品的操作難易程度，以及貨架是否滿載。

（2）按產(chǎn)品安排計劃

按產(chǎn)品安排計劃，如第一天搬走剎車片，第二天搬燈泡等。這種操作方式有些問題：一是下架操作時需要先找到產(chǎn)品，然后再執(zhí)行下架操作。若一個產(chǎn)品存放在多個貨位上則需要走動數(shù)次，才能完成一件產(chǎn)品的搬倉，操作效率低。二是若沒有嚴格執(zhí)行同一類產(chǎn)品集中存放的策略，就可能存在同一類產(chǎn)品散落在倉庫各處的情況，操作人員會無規(guī)律地散布在倉庫的各個地方，不利于現(xiàn)場管理。所以，這種方式一般很少使用。

在確定任務安排方式后，一定要列出明細的搬倉計劃，責任到人。如誰負責老倉庫貨物發(fā)出前的清點，誰負責貨物到達新倉庫后的簽收，誰負責運輸途中的安全等，都要細分并責任人，可使用如下的表格。

另外，對于打包的商品，要進行統(tǒng)一標識，提前設定標準，以便區(qū)分、避免混亂。

2、資源準備

（1）人員

搬倉時，倉庫人員從負責的工作來說，可以分為兩大部分。

日常運營人員。

負責搬倉期間倉庫正常的收、發(fā)貨工作。由于搬倉過程中訂單量是一個先逐漸降低，后逐漸增大，最后恢復正常的過程，因此倉庫收、發(fā)貨人員的數(shù)量也應相應調整。而且隨著搬倉的進行，人員會逐漸轉移到新倉庫，這也要注意安排。

搬倉工作人員。

負責的工作包括：下架裝箱、裝托盤、裝車、卸車、開箱上架。根據(jù)計劃，確認每天大致的工作量后，即可確認所需人數(shù)。由于搬倉的工作量大，還需要考慮輪班。以老倉庫為例，一個班次之中，一開始主要做下架裝箱，最后的時候主要是裝車，現(xiàn)場的人力需要靈活調配。

（2）運力

一般來說，運力都是向運輸公司租借的車輛。與運輸公司簽訂合同時，要把每一天所需要的運力規(guī)定好。萬一出現(xiàn)意外，也需要運輸公司保證，在很短的時間內(nèi)彌補。

要安排專人對轉運車輛進行監(jiān)控及調配，做到滿負荷運轉。對于較貴重商品，特別是零散商品運輸時，要安排專人押車。

（3）設備和耗材

包裝相關耗材：紙箱、膠帶、填充材料、記號筆等。

其它耗材：抹布、美工刀、鎖（用于關閉運輸車廂）等。

（4）后勤

搬倉如果實行輪班24小時作業(yè)，需要安排員工的休息，并提供充足的食品和飲水，保證勞逸結合。

3、現(xiàn)場管理

搬倉現(xiàn)場千頭萬緒，需要臨機決定的事情層出不窮，需要注意以下幾點。

（1）搬倉和運營分別管理。

即使在搬倉期間，訂單發(fā)貨任務仍需盡全力完成。一個人的精力有限，很難同時兼顧，因此需要分別管理。

（2）老倉庫和新倉庫分別管理。

（3）資源的靈活安排。

雖然需要將搬倉和運營分別管理，資源也依此分開。但操作時還是要根據(jù)實際情況靈活安排。如訂單揀貨出現(xiàn)問題，則可以從搬倉的員工中調出部分善于揀貨的員工協(xié)助處理。而在搬倉過程中，如果下架裝箱的進度超過預期，則可以從這部分抽調出部分人力，分配到落后于進度的環(huán)節(jié)。

（4）每日總結，據(jù)此安排第二天的具體工作。

事先做的方案只是計劃，在現(xiàn)場實施時可能有一些差異。現(xiàn)場管理者需要在每天的工作后，對當天的工作做出總結。一是要了解當天出現(xiàn)的一些問題，并預防以后再次出現(xiàn)；更重要的是根據(jù)實際完成情況，靈活安排第二天的具體工作。

（5）及時處理異常。

搬倉現(xiàn)場總會出現(xiàn)各種各樣的異常情況，若不及時處理，會越積越多，后果也會更加嚴重。常見的異常有：訂單發(fā)貨異常，貨品無法全部找到，貨發(fā)不出去；由于大量貨品的搬倉，而且經(jīng)歷多次搬運，易發(fā)生貨損，這也需要及時處理；資源預備不足，需要能夠及時補充。

4、搬運流程

（圖片來源：倉庫社區(qū)）

（1）散裝貨物下架擺放托盤，用膠膜纏固，并在每托盤上貼《搬倉點數(shù)紙》并簽名；將每托貨物的信息記錄在《搬倉登記本》上，以便核對。

（2）運輸人員核對每托盤貨物的箱數(shù)并在《搬倉點數(shù)紙》上簽名，無誤后裝車，加封條或加鎖。

（3）到達新倉后檢查封條或加鎖有無異常，無異常開始卸車并將貨物擺放到指定位置。

（4）新倉人員核對箱數(shù)并在《搬倉點數(shù)紙》上簽名并撕下回收，以便有異常時核對，然后拆托上架。整托貨物直接點數(shù)后用叉車鏟上貨架。

（5）要做到每一環(huán)節(jié)都有簽字確認，每一托盤貨物都有單據(jù)可查，每一輛車運輸時都要有運輸記錄。

（6）特別注意在搬運過程中的貨物散落，如出現(xiàn)必須及時整理收集。

四 搬倉之后

搬倉之后，需要做的事情主要有：

1、異常訂單跟進解決，要么取消，要么想辦法發(fā)貨；

2、老倉庫的清理和交接，或重新安排用途；

3. 新倉庫的盤點，確保數(shù)量無誤；

4、新庫存貨位的優(yōu)化、工作流程的測試及調整。

5、員工生活條件的完善。