6月初，MSC Sixin成為有史以來最大的停泊在瓦倫西亞港的集裝箱船。容量為23,756 TEU的MSC Sixin在瓦倫西亞港口的MSC碼頭進行了裝載和上傳操作。這打破了MSC Eloane以前的記錄，該記錄的容量為19,472 TEU。

MSC Sixin于2019年啟用，是11艘破紀錄的突破23,000多標箱的超大集裝箱船舶中的一艘。MSC Sixin部署在Jade服務上，在歐洲和亞洲之間航行。該船裝有2,000多個冷藏集裝箱，促進了食品，飲料，藥品以及其他冷藏和冷凍物品的貿易。較大的船舶通常每個運載的集裝箱排放的二氧化碳更少，這有助于通過MSC服務運輸貨物的公司減少其供應鏈的碳足跡。

Impressive Size/ 巨大的尺寸

MSC Sixin的長約400米，寬60多米，相當于四個足球場！

Capacity/ 運輸能力

Innovative Engineering / 創新工程 

MSC Sixin的設計考慮了廣泛的環境，效率，穩定性和安全性。MSC Sixin采用了一種出色的能源效率方法，船首的形狀設計為通過降低船體阻力來提高能源效率。最先進的工程使風阻最小化，從而降低了油耗。

遠洋集裝箱運輸已經是最環保的貨物運輸方式之一，與其他形式的貨物運輸方式（例如飛機，火車，卡車或駁船）相比，每單位運載的二氧化碳排放量更低。

Safety first/安全第一 

確保船員和貨物安全是MSC的第一要務。這類新船在發動機周圍配備了雙重船體保護，以及3D船體狀況評估程序。安裝了帶有高容量泵的新型雙塔式消防系統，以進一步提高船上船員的安全并保護整個船甲板上運載的貨物。

Digitisation/數字化 

MSC Sixin還旨在滿足數字運輸的后續步驟。實現快速數據傳輸到岸上以及智能集裝箱的連接，有助于使運輸體驗對我們的客戶而言更加透明，安全和可靠。