如果說最近有什么刺激CBD金融民工的消息，大概就是京東財報曝出的快遞小哥月入兩萬了。近日京東發布了Q2財報，除了對外宣布京東物流目前盈虧平衡之外，財報同時還披露了第二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。

01 他靠收快遞月入8萬，成為明星快遞員 

京東快遞小哥憑什么月入2萬？ 據說攬件多，業務量大，收入自然就上去了。

他說：

 02 中年再就業新出路：送快遞，送外賣，開滴滴  收入顛覆大眾認知的，不止快遞這一行，隔壁的外賣小哥也是聲名在外。一位在杭州工作的某外賣小哥表示，自己每個月平均下來一天能賺五六百，接單多的時候能掙八百多快九百，一個月的收入算下來大概在兩萬三到兩萬四之間。根據智聯招聘在2019夏季公布的招聘薪酬數據，全國的平均薪酬在8452元/月。

03  大時代下的平凡人 

最大的瓶頸還是年齡問題。對快遞和外賣行業來說，年輕就意味著體力，體力意味著能跑更多單、賺更多錢。因為年齡問題被淘汰的中年人，再次進入了一個以年齡為優勢的行業。除此之外，送快遞、送外賣拿高薪，并不是件容易的事。月薪2萬、4萬、8萬畢竟只是個例，并不代表大多數。據58同城去年公布的數據顯示，2018年外賣騎手期望薪資最高的城市是北京，達到月薪8264元，其次是上海、南京、杭州，分別為8215元、7897元和7852元。而外賣小哥企業提供薪資排名中，杭州以月薪9121元一馬當先，其次是北京、南京、上海，分別為9072元、8728元和8481元，全國平均薪資水平達7750元/月。

雖然這些錢本質上是依靠體力和勞動的付出才換取來的報酬，但高薪實際上只作為一個噱頭，將人群往行業里導流。事實上正如大部分行業面臨的狀況一樣，職業收入存在著“極差”，每個行業里也存在著貧富差距。

頭部人群可能只占5%，卻拿著比剩下的95%的人高出好幾倍的薪資。

行業本身重要，卻也不重要。你是個什么樣的人才最終決定了你在這個行業是否能賺到可觀的收入。

否則，就算是東哥的兄弟，也會有心慌的那天。