草根匯物流

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企業資訊

2020

10月

國慶回程，河南全省高速對貨車分時禁行！憑什么？

今天剛開車從老家回杭州，一上網就看見有群友在群里發了河南高速公路對貨車分時限行的通知，大家都對這樣的禁行有點不理解。

作者：漂泊生涯 2020/10/08

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8月

快遞司機的生死疲勞

浙江嘉興高速交警在G1522常臺高速，查到一輛送快遞的物流大貨柜車。這輛貨車GPS超時駕駛記錄，讓民警大吃一驚！記錄顯示，這輛車在46個小時左右的時間里，有一半的時間（約23個小時）在行駛。

作者：漂泊生涯 2020/08/13

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流通變革，殺死老玩家

物流老兵2018年時候寫的一篇“舊”文章：老牌沒落有沒落的理由、新銳崛起是迎合了變化

作者：白明亮 2020/08/04

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7月

干掉你，與我無關! 記對商貿流通銷售物流的認識

白明亮同志2018年時候寫的一篇老文章，今天可回頭看一下商貿流通物流怎么隨著技術和消費模式的變化而一步一步在發生改變的，我們會發現，跟上時代變革步伐的物流公司已經快速成長壯大，而過去我們很多耳熟能詳已生存了2--30年的老物流公司已經沒落或不復存在，這鐘改變都是在悄無聲息中發生，而只有當我們回頭再看的時候，有些東西已成記憶或不復存在，在互聯網技術的催動下，這樣的變革和改變比以往任何時候都要快。

作者：白明亮 2020/07/21

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6月

設定“最低保護價”，可否解平臺和司機的“愛恨情仇”？

卡車司機們對貨運平臺的情感是復雜的，即愛之深深，又恨之切切，有點欲罷不能。老漂總結了一下目前貨運平臺、貨車司機和三方（黃牛）之間的關系和現狀。

作者：草根匯物流 2020/06/24

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4月

疫情之下，物流企業如何改變，尋找屬于自己的增量市場？

4月22日，中國石化宣布旗下易捷加油App推出3公里內極速小時達服務，用戶可進入易捷App“一鍵到家”下單，商品即可在1小時送達。這意味著，在全國擁有超過2.7萬家線下門店的加油站便利店，將入局到家配送服務。

作者：草根匯物流 2020/04/28

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運輸價格一降再降，貨車司機如何生存？

關于貨主要求物流降價的事最近討論的比較多，我前面也寫過幾篇文章分析過，總的一個觀點就是這是由市場供需關系決定的，只不過今年突遇疫情，而讓這種矛盾更加凸顯。

作者：草根匯物流 2020/04/07

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