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【周報】物流:順豐第80架全貨機入列,浙江首個貨運機場樞紐獲批

[羅戈導讀]從交運各子板塊相對滬深300的表現來看,本周(3月20日-3月24日)交運板塊整體保持穩定,快遞板塊上漲0.45%。

重要提示

通過本訂閱號發布的觀點和信息僅供中信建投證券股份有限公司(下稱“中信建投”)客戶中符合《證券期貨投資者適當性管理辦法》規定的機構類專業投資者參考。因本訂閱號暫時無法設置訪問限制,若您并非中信建投客戶中的機構類專業投資者,為控制投資風險,請您請取消關注,請勿訂閱、接收或使用本訂閱號中的任何信息。對由此給您造成的不便表示誠摯歉意,感謝您的理解與配合!

團隊成員介紹

韓軍:交通運輸行業首席分析師,曾供職于上海國際航運研究中心,3年政府規劃與市場咨詢經驗,曾負責或參與為交通運輸部、上海市交通委、港航企業等提供決策咨詢服務二十余項。6年交通運輸行業證券研究經驗,深入覆蓋航運、港口、高鐵、快遞、物流板塊,擅長把握周期性和政策性投資機會。2021年第十九屆新財富最佳分析師交通運輸行業第五名,2021年新浪財經金麒麟最佳分析師交運物流行業第四名,2021年第十五屆賣方分析師水晶球交通運輸行業入圍。2022年第十六屆賣方分析師水晶球交通運輸行業第四名,2022年Wind第10屆金牌分析師交通運輸行業第五名。

梁驍:交通運輸行業研究助理,南開大學碩士,先后供職于中集集團物流板塊、順豐控股、京東物流,曾參與撰寫《國家多式聯運標準修訂建議報告》并為交通物流相關十四五規劃建言獻策;多年受聘京東物流專家委員會顧問并參與IPO項目。具有豐富的交運物流行業研究經驗以及資源,擅于把握和挖掘公司長期價值,覆蓋快遞、物流與供應鏈板塊。

李?。航煌ㄟ\輸行業研究助理,上海財經大學國際商務碩士,覆蓋高鐵、航空機場、高速公路、大宗商品供應鏈板塊。

行業動態信息

從交運各子板塊相對滬深300的表現來看,本周(3月20日-3月24日)交運板塊整體保持穩定,快遞板塊上漲0.45%。

物流:順豐第80架全貨機入列,浙江首個貨運機場樞紐獲批

順豐第80架全貨機入列。3月26日上午,順豐航空第80架全貨機(B767-300BCF)飛抵深圳寶安國際機場,正式入列順豐機隊。自2009年以來,順豐航空以平均每年6架的速度擴充運力,并持續擴大寬體機比例,目前機隊包括3架B747-400ERF、19架B767-300BCF、41架B757-200F、17架B737-300/400F,其中寬體機占比近30%,投放于全國40余個城市和地區,平均每天執行近150個航班。

浙江省發展改革委批復嘉興機場貨運工程可行性研究報告,標志著嘉興航空貨運樞紐工程全面啟動。嘉興機場貨運工程將按照滿足2030年貨郵吞吐量90萬噸設計,新增機位28個,總用地831畝,總投資13.59億元。主要建設內容包括新建23個機位的貨機坪、5個機位的維修機坪,機務維修工程新建1個維修機庫及配套輔助用房。嘉興航空物流樞紐工程正在加快推進,機場主體工程、圓通航空物流項目目前已處全面開工建設階段,預計將于2025年建成。

菜鳥聯合中國人壽在杭州成立物流企業,出資額12億。3月22日,杭州吉倉物流合伙企業(有限合伙)成立,出資額約12.21億元人民幣,出資人包括吉倉(天津)物流股權投資基金合伙企業(有限合伙)、中國人壽旗下國壽置業投資管理有限公司以及菜鳥供應鏈旗下杭州游鵠企業管理有限公司。其中吉倉(天津)物流股權投資基金合伙企業(有限合伙)前兩大合伙人為國壽投資保險資產管理有限公司、浙江菜鳥供應鏈管理有限公司。經營范圍含國內貨物運輸代理;普通貨物倉儲服務;裝卸搬運;企業管理咨詢。

風險提示

(1)疫情再次加劇造成全球經濟的大面積崩潰

(2)電商快遞需求增長低于預期

(3)快遞行業價格戰愈演愈烈

(4)勞務用工成本提升超出預期

重要提示:

證券研究報告名稱:《順豐第80架全貨機入列,浙江首個貨運機場樞紐獲批》 

對外發布時間:2023年3月28日

報告發布機構:中信建投證券股份有限公司 

本報告分析師:韓軍   

執業證書編號:S1440519110001

本報告研究助理:梁驍????

免責聲明:

本訂閱號(微信號:Stocks_digger)為中信建投證券股份有限公司(下稱“中信建投”)研究發展部韓軍交通運輸行業研究團隊運營的唯一訂閱號。

本訂閱號所載內容僅面向符合《證券期貨投資者適當性管理辦法》規定的機構類專業投資者。中信建投不因任何訂閱或接收本訂閱號內容的行為而將訂閱人視為中信建投的客戶。

本訂閱號不是中信建投研究報告的發布平臺,所載內容均來自于中信建投已正式發布的研究報告或對報告進行的跟蹤與解讀,訂閱者若使用所載資料,有可能會因缺乏對完整報告的了解而對其中關鍵假設、評級、目標價等內容產生誤解。提請訂閱者參閱中信建投已發布的完整證券研究報告,仔細閱讀其所附各項聲明、信息披露事項及風險提示,關注相關的分析、預測能夠成立的關鍵假設條件,關注投資評級和證券目標價格的預測時間周期,并準確理解投資評級的含義。

中信建投對本訂閱號所載資料的準確性、可靠性、時效性及完整性不作任何明示或暗示的保證。本訂閱號中資料、意見等僅代表來源證券研究報告發布當日的判斷,相關研究觀點可依據中信建投后續發布的證券研究報告在不發布通知的情形下作出更改。中信建投的銷售人員、交易人員以及其他專業人士可能會依據不同假設和標準、采用不同的分析方法而口頭或書面發表與本訂閱號中資料意見不一致的市場評論和/或觀點。

本訂閱號發布的內容并非投資決策服務,在任何情形下都不構成對接收本訂閱號內容受眾的任何投資建議。訂閱者應當充分了解各類投資風險,根據自身情況自主做出投資決策并自行承擔投資風險。訂閱者根據本訂閱號內容做出的任何決策與中信建投或相關作者無關。

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