據(jù)悉，集裝箱航運(yùn)巨頭達(dá)飛正在加大收購力度，將目光投向億萬富翁Vincent Bollore的物流部門Bollore Logistics，以此作為在全球貿(mào)易中占據(jù)更大份額的一種方式。

知情人士稱，達(dá)飛在一段時間內(nèi)一直在研究將價值數(shù)十億美元的Bollore物流部門作為可能的收購目標(biāo)，并評估交易的可行性。 該知情人士說，如果Bollore Logistics準(zhǔn)備出售，達(dá)飛將非常熱衷于收購該業(yè)務(wù)。

疫情期間創(chuàng)紀(jì)錄的海運(yùn)費為達(dá)飛帶來了豐厚的利潤，該公司已進(jìn)行一系列收購，如法航-荷航(Air France-KLM)、媒體資產(chǎn)和一家衛(wèi)星運(yùn)營商的股份，以及在世界各地的港口和新集裝箱船訂單。

圖源：達(dá)飛

知情人士表示，雖然兩家公司背后的家族不時交談，但目前還沒有進(jìn)行正式的談判，并稱Bollore目前沒有任何剝離物流業(yè)務(wù)的計劃。

據(jù)了解，全球十大貨代之一的Bollore Logistics在100多個國家/地區(qū)擁有2萬多名員工，為從醫(yī)療保健到食品和飲料等行業(yè)的公司管理著數(shù)十萬噸的空運(yùn)和海運(yùn)貨物。

去年，Bollore同意將其非洲運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)出售給MSC，交易價值為57億歐元(約合62億美元，包括債務(wù))。

而達(dá)飛的物流業(yè)務(wù)在160多個國家開展，提供空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)，并于近兩年取得強(qiáng)勁收入后進(jìn)行了多項收購。

2021年，達(dá)飛簽署了一項協(xié)議，以30億美元(包括債務(wù))收購英邁國際的電子商務(wù)合同物流業(yè)務(wù)；并同意以23億美元收購了洛杉磯港FMS集裝箱碼頭。2022年，該公司還宣布收購汽車物流公司GEFCO，并準(zhǔn)備入股法國電視廣播公司M6的所有者。

據(jù)悉，對于此次收購事件，達(dá)飛的代表沒有回應(yīng)置評請求，Bollore的發(fā)言人也拒絕置評。