今年雙11,旺季為何不旺?背后有兩大新賽場?
第十四個雙十一和以往“鑼鼓齊鳴”發(fā)布實時戰(zhàn)況不同,快遞行業(yè)今年顯得平靜了不少。
21世紀經濟報道記者在雙十一期間走訪了多個快遞站點,沒有出現往年快遞爆倉的現象。也有消費者向記者表示,今年的購買熱情不如往年,只選購下單了一些當前的生活必需品。
快,是今年快遞配送時間的第一印象,“分鐘級”配送依然是快遞企業(yè)的基本操作。
10月31日晚8點,第一波付尾款開始后,順豐僅用3分鐘就完成了首單包裹;德邦用了8分鐘完成首單;申通快遞用了9分鐘完成第一單配送;中通首單進村快遞用時僅1+8分鐘;今年雙十一首次推出預售下沉快遞服務的韻達用52分鐘完成了首單。
申通雙十一第一波(10月31日20點-11月6日24點)戰(zhàn)報顯示,97%預售訂單當、次日送達。
11月10日,國家郵政局發(fā)布關于2022年第三季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果的通告。測試發(fā)現,2022年第三季度快遞服務全程時限為56.74小時,同比縮短1.47小時,較第二季度縮短6.23小時。72小時準時率為80.39%,同比上升2.10個百分點,較第二季度上升6.82個百分點。
盡管不斷提速,快遞行業(yè)前三季度“淡季不淡”的表現似乎是對快遞行業(yè)四季度“旺季不旺”的一種暗示。
國家郵政局的數據顯示,11月1日至11日,全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件,日均處理量是日常業(yè)務量的1.3倍。其中11月11日當天共處理快遞包裹5.52億件,是日常業(yè)務量的1.8倍。
不過,這一“戰(zhàn)況”與去年同期相比,快遞企業(yè)鏖戰(zhàn)雙十一旺季的勢頭已雄風不再。
2021年11月1日至11日,全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件,同比增長兩成,而今年同比去年下降超10%。11月11日當天處理的快件量更是同比去年下行了20%。
▲近年來快遞行業(yè)月完成件量
其中一個原因是,電商平臺11月1日“開門紅”進一步分流了 11月11日當天業(yè)務量的峰值,旺季周期也進一步拉長。今年 雙十一快遞呈現“雙峰”狀態(tài),第一個峰值在11月1日至5日,第二個峰值為11月11日至16日。
根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數據,在11月1日和11日兩天的攬收量顯著高于其他日期,而投遞量的波峰也相應地滯后一至兩日出現。
“業(yè)務‘雙高峰’成為電商平臺雙十一促銷的一種常態(tài),有效緩解了郵政快遞企業(yè)旺季期間攬收投遞量陡增的壓力。”國家郵政局指出。
另一方面是供應鏈體系的逐步完善,快遞與電商的協(xié)同和數字化科技應用水平的深入兩方面助力快遞業(yè)平穩(wěn)度過旺季考驗。
例如,快遞企業(yè)可以通過廣泛運用大數據等技術,結合電商平臺進一步強化分析研判,將大量預售商品前置存儲至郵政快遞企業(yè)的倉儲場地和網點。
面對訂單激增,如何保證高效、標準、柔性的綜合供應鏈服務?“我們今年做了三件事:事前規(guī)劃、相互協(xié)同、科技驅動。”百世集團副總裁、百世供應鏈副總經理魏永強表示。
據了解,在今年雙十一到來之前,百世供應鏈共為2098家品牌客戶事先規(guī)劃和定制了旺季運作預案,臨時啟用前置多倉運營,確保倉庫發(fā)貨及時率和快遞物流配送時效。大促期間,每天只需300名員工,就能處理12萬份訂單。“而十年前,這個倉庫大促期間每天1000多人,但一天的訂單處理能力卻只有10萬單。”魏永強介紹。
盡管雙十一期間快遞件量下降兩成,但提質提速的主線未變。與此同時,21世紀經濟報道記者還注意到,今年雙十一期間快遞行業(yè)里也不乏向上增長的細分領域。
例如,在同城配送的細分賽道上,順豐同城和達達快送均實現了若干細分品類的單量倍增。
順豐同城在今年雙十一期間的配送總單量超過1.2億單。
雙十一期間,順豐同城的商超便利、果蔬生鮮等同城零售品類配送單量同比增長均超過100%。其助力永旺、華潤萬家、聯(lián)盛等品牌商超的單量同比增長200%以上;同時醫(yī)藥健康品類配送單量同比增長超250%。
此外,順豐同城在承接阿里等電商合作平臺的末端配送中,配送單量同比增長超4倍;在新興的直播電商領域,順豐同城還幫助數百個直播間實現了“即購即達”的配送模式,其配送單量環(huán)比增長71%,其中多個生鮮品類實現了超100%的單量環(huán)比增長。
達達快送在11月11日配送訂單量超1200萬,在10月31日至11月11日的雙十一周期中,配送單量突破1億。其中,中小商家配送單量同比增長67%;達達無人配送完成的商超配送訂單同比增長超300%。
如今雙十一電商促銷也走進農村百姓家,快遞下鄉(xiāng)、快遞進村成為今年雙十一的另一大亮點。
中通快遞相關人士告訴記者,從10月31日20:00至11月12日00:00中通快遞全網收到的農村上行訂單同比去年上漲17.5%,它們大多流向上海、北京、廣州、深圳、杭州等地市民的餐桌。
據了解,隨著中通快遞持續(xù)加大縣鄉(xiāng)村三級農村物流體系建設,更多的村民在享受網購的實惠和便捷的同時,也將特色農產品通過快遞銷往全國。雙十一首日,超3萬單“愛媛橙”通過中通四川眉山網點發(fā)出,是平時的2.5倍。在江蘇鹽城東臺,中通江蘇鹽城東臺網點攬收近5噸薺菜、2000余箱雞蛋。在山西運城臨猗,中通山西臨猗網點迎來了蘋果大豐收,通過線上直播、線下展銷、電商銷售等模式,將一箱箱蘋果通過中通快遞送往全國各地。
華安證券最新的研報指出,綜合考慮GMV(交易總額)同比增加13.7%,日均快遞件量同比減少6.5%,預估件均GMV同比增加約20%,意味著物流費用敏感度較低的件量占比或將提高。
“此外,今年雙十一分倉提速、送貨上門和無人配送范圍進一步擴大。隨著綜合電商平臺增長趨緩,判斷履約質量在平臺競爭中的重要性將進一步提高。”上述券商指出。
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