[羅戈導讀]10月以來，多家航空公司宣布陸續恢復及增班多條國際航線，包括中國東航、南方航空、海南航空等
費率
運費：預期價格平穩
燃油：費率仍處于過去十年的高位水平
航司
10月以來，多家航空公司宣布陸續恢復及增班多條國際航線，包括中國東航、南方航空、海南航空等
新聞
自10月23日起，此前受限的空運出口大件貨物陸續解除限制
鄭州部分封控，大面積居家辦公，機場操作暫未受到影響
香港空運貨站有限公司(Hactl)成功獲得IATA CEIV鋰電池(Li batt)標準的認證
運價艙位趨勢圖
需求
數據來源: Seabury
市場信號 – 全球貿易需求下降
1.今年7月份全球空運貿易數據和2021年相比下降了7%
2.亞太-美國供需比例回到了2019年水平
3.美國空運貿易需求顯示，在2021年達到峰值后，2022年需求有所下降
運力
數據來源: Seabury
運力信號 – 第三季度全球運力和去年持平，略有減少
1.對比去年同期，亞歐貨機航線直達艙位受俄烏影響顯著減少，繞道中東
2.跨太平洋和環亞太航線艙位都略有下
美國對中國商品加征10%關稅，對跨境電商的巨大沖擊
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