10月10日,極兔國際宣布,正式推出的東南亞干線陸運。具體包括中越一般貿易整車運輸、中越一般貿易零擔/散拼運輸、東南亞電商小包整車等產品。其中,中越一般貿易整車運輸可做到國內全境發車,越南全境派送;中越一般貿易零擔/散拼運輸具備小批量、多批次的特點,零貨損,不疊板或壓貨;東南亞電商小包整車時效穩定 ,高性價比。
極兔國際干線業務包含空運、海運、鐵路、多式聯動、報關清關、運輸車隊、保險。相比較之下,陸運比海運更快,比空運更省。(來源:羅戈網)
近日,抖音電商推出“9塊9特價”新頻道,該頻道內嵌在抖音極速版APP的商城中。據悉,目前該頻道尚在測試中,部分抖音極速版用戶可以在商城首頁看到“9塊9特價”頻道。點擊進入后,可以看到每場限時優惠的特價商品。頻道內設有爆款專區、9.9元專區和4.9元專區。在其他電商平臺中,淘寶、京東、拼多多都有類似的低價專區,主打下沉市場。(來源:羅戈網)
新加坡機場服務公司(SATS)9月28日宣布,該公司將以11.87億歐元(約合11.4億美元)收購全球最大的航空貨運服務公司WFS。WFS總部設在法國巴黎。這是SATS有史以來最大的一宗收購案。通過收購WFS,SATS的服務網絡將擴展到20多個國家和地區,從而成為全球最大的國際航空貨運服務商。WFS在歐美和亞洲的主要機場提供航空貨運服務,包括洛杉磯、法蘭克福、巴黎、北京、新加坡、中國香港和中國臺北。SATS通過此項收購將處理全球50%以上的空運貨物。(來源:中國民航網)
近日,工業和信息化部正式確定杭州、武漢、成都、寧德、南通、濰坊、合肥、株洲、廣州、深圳、包頭、齊齊哈爾等12個城市首批開展產業鏈供應鏈生態體系建設試點。
試點城市要通過機制創新、要素集聚、平臺搭建、數智賦能和政策支持,推動區域產業鏈供應鏈生態體系迭代升級,形成龍頭企業、配套企業、高等院校、科研院所、第三方平臺、金融機構等協同聯動、競合共生的生態發展格局。通過試點,探索形成“遴選試點—加強指導—資源傾斜—滾動評估—持續優化—推廣應用”的工作推進模式,樹立一批可復制、可推廣的發展標桿,推廣典型案例和成功經驗,助力制造業高質量發展。(來源:工業和信息化部)
近日,國家發展改革委印發《關于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》,發布2022年國家骨干冷鏈物流基地建設名單。本次明確的24個國家骨干冷鏈物流基地在健全冷鏈物流網絡體系、保障區域生活物資供應、促進冷鏈物流與相關產業聯動發展等方面具有重要作用。
《通知》要求,相關省級發展改革部門要會同有關省級部門強化工作合力和政策協同,鼓勵引導承載城市人民政府優化政策環境,加大對國家骨干冷鏈物流基地建設支持力度;相關國家骨干冷鏈物流基地要結合實際加強功能性補短板設施建設,完善集疏運體系,整合資源優化冷鏈運行網絡,提高基地數字化綠色化發展水平,有效發揮在冷鏈物流體系運行、生鮮農產品生產流通中的基礎支撐和組織核心作用。(來源:國家發展改革委)
2022年國家骨干冷鏈物流基地建設名單
(共24個,排名不分先后)
近日,一架裝載120余噸貨物的波音747-8F飛機,從中國香港國際機場起飛,通過美國邁阿密國際機場空空聯運,最終降落哥倫比亞波哥大機場。
該飛行計劃的成功執行,標志著菜鳥與阿特拉斯航空(Atlas Air),開通了中國香港-哥倫比亞波哥大的貨運航線,并且雙方將在10月進一步優化該線路,升級為中國香港-美國邁阿密-智利圣保羅-哥倫比亞波哥大的串飛航線,飛行時間進一步縮短至37小時。
新航線將進一步打通多國貿易通路,尤其保障國貨出海拉美市場的物流時效。(來源:羅戈網)
10月10日,全國貨運物流有序運行,其中:
>>國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1085.3萬噸,環比下降0.99%;>>全國高速公路貨車通行737.31萬輛,環比增長7.96%;>>監測港口完成貨物吞吐量3180.7萬噸,環比下降3.4%,完成集裝箱吞吐量63.4萬TEU,環比下降6.5%;>>民航保障貨運航班492班(其中國際貨運航班330班,國內貨運航班162班),環比下降5.2%;
>>郵政快遞攬收量約3.6億件,環比增長2.0%;投遞量約3.31億件,環比增長2.8%。
截至10月10日24時,各省(區、市)高速公路無臨時關閉的收費站;共關停服務區48個,關停占比 0.73%。(來源:交通運輸部)
成品車物流部門繼續受到來自多個不同方向的阻力的沖擊。新冠肺炎大流行的持續影響繼續阻礙了半導體的供應,這限制了領先的中國汽車制造商的產量,并迫使許多中國汽車制造商修改了年度產量預測。
大流行的影響和中國采取的動態情零政策也影響了集裝箱運輸和到達時間的準確性,導致到生產線的貨物進一步延誤。
(由于篇幅有限,公眾號后臺回復“汽車物流”,可獲取完整報告)
資料來源:RPM
供應鏈運營參考數字標準(SCOR DS)是一個提供方法,診斷和基準測試工具的模型,可幫助組織 在供應鏈流程中做出顯著和快速的改進。供應鏈管理的世界從未停止前進,供應鏈專業人員及其組 織也是如此。供應鏈需要精明的操作員、主管和領導者,他們了解推動供應鏈績效的全球標準和實 踐。ASCM是供應鏈組織轉型,創新和領導力的全球領導者,致力于培養供應鏈人才并提高端到端供 應鏈績效。從教育和認證到基準測試和最佳實踐,ASCM設定了行業標準。SCOR數字標準是ASCM知識體系的一部分,用于促進端到端供應鏈管理的發展。
(由于篇幅有限,公眾號后臺回復“SCOR”,可獲取完整報告)
資料來源:ASCM
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