申通快遞自 1993 年成立，作為中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的元老，行業(yè)地位與其他“四通一達(dá)”的成員的發(fā)展表現(xiàn)有所不一樣。甚至在2021年由于快遞行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，申通為了增強(qiáng)加盟網(wǎng)點(diǎn)的客戶拓展和服務(wù)能力，因此調(diào)整了扶持力度，以及受場(chǎng)地搬遷、項(xiàng)目竣工延期等因素影響，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本較高，創(chuàng)下了自上市以來最差的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。不過現(xiàn)在已經(jīng)深度牽手阿里的申通，始終在調(diào)整戰(zhàn)略并沒有任由這種事態(tài)發(fā)展下去。

一、牽手阿里，深度融合

說起申通，就不得不提到2019 年，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)日趨嚴(yán)峻，業(yè)績(jī)進(jìn)入谷底。好在，同年與阿里巴巴合作，圍繞全鏈路數(shù)字化升級(jí)等方面展開深度合作。

2020年阿里增持公司股份，申通從阿里引進(jìn)了先進(jìn)管理理念。

兩家的合作真的是從方方面面都能體現(xiàn)出來。阿里真正的將科技和現(xiàn)代企業(yè)管理思想帶入申通，對(duì)于過去粗放式管理方式進(jìn)行了全方位的改善。

2021 年可以說是真正達(dá)成更加深度合作的一年，董事會(huì)換屆產(chǎn)生了新一屆核心管理層，主要人員是從阿里系引進(jìn)的具備技術(shù)背景和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的管理人才。

不僅如此，雙方在物流科技、末端服務(wù)、新零售、及信息系統(tǒng)建設(shè)等方面進(jìn)行深度合作，充分實(shí)現(xiàn)資源共享和協(xié)同發(fā)展。

與阿里的全面合作，讓申通在戰(zhàn)略上“開竅”了。公司更加重視自身數(shù)字化能力建設(shè)，持續(xù)加大研發(fā)投入，搭建全鏈路數(shù)字化管控平臺(tái)，與菜鳥網(wǎng)絡(luò)在信息系統(tǒng)和全鏈路升級(jí)等方面進(jìn)行深度技術(shù)合作。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，覆蓋攬派、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)對(duì)快件履約情況的精準(zhǔn)把控。

目前通過對(duì)快遞全鏈路的數(shù)字化建設(shè)，已經(jīng)覆蓋攬派、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)對(duì)快件履約情況的精準(zhǔn)把控，同時(shí)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)參謀、昆侖系統(tǒng)和數(shù)字經(jīng)營(yíng)平臺(tái)有效提升總部決策能力、網(wǎng)點(diǎn)管理能力和全鏈路透明程度。

二、降本增效的效果顯著

申通不斷提升轉(zhuǎn)運(yùn)中心和運(yùn)輸車輛自有化占比，實(shí)現(xiàn)降本增效。發(fā)展 C2M 網(wǎng)格倉(cāng)等新興業(yè)務(wù)板塊，尋求差異化布局。以提升服務(wù)、拓展市場(chǎng)為目標(biāo)進(jìn)行多項(xiàng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新和升級(jí)，發(fā)展 C2M 業(yè)務(wù)，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶打造產(chǎn)地倉(cāng)服務(wù)，通過為商家提供個(gè)性化解決方案，有效賦能商家時(shí)效和運(yùn)營(yíng)能力的提升。

不得不說，申通確實(shí)抓住了社區(qū)電商的發(fā)展機(jī)遇。他們?cè)谶@期間的行動(dòng)是，根據(jù)整個(gè)疫情下社區(qū)電商發(fā)展的大趨勢(shì)做出了業(yè)務(wù)調(diào)整，延伸了網(wǎng)格倉(cāng)業(yè)務(wù)，正式對(duì)接社區(qū)團(tuán)購(gòu)，作為代運(yùn)營(yíng)方提供網(wǎng)格倉(cāng)資源和配送服務(wù)，接收來自中心倉(cāng)的商品，并借由網(wǎng)格倉(cāng)的配送鏈路送到自提點(diǎn)，有效鍛煉了短鏈配送能力。目前網(wǎng)格倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國(guó) 18 個(gè)省份，開倉(cāng)數(shù)量超過 200 個(gè)，日單量最高超過 4500萬(wàn)單。

申通還積極拓展抖音、快手業(yè)務(wù)，合計(jì)單量占據(jù)公司比重達(dá)到 15%，其中抖音的單量在日均千萬(wàn)級(jí)，快手在日均五百萬(wàn)級(jí)以下。申通在618 期間公司的預(yù)售極速達(dá)業(yè)務(wù)效果顯著，業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)快速，當(dāng)日、次日到達(dá)率超過 96%，有效提升了履約能力和服務(wù)質(zhì)量。

目前，公司通過對(duì)多種業(yè)務(wù)模式市場(chǎng)等方面的探索，提升業(yè)務(wù)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展能力，同時(shí)新業(yè)務(wù)也有效鍛煉了公司運(yùn)營(yíng)能力，反哺經(jīng)濟(jì)型快遞主業(yè)。

事實(shí)上，從各種數(shù)據(jù)中也可以展現(xiàn)申通做出的努力得到了成效。2022年1-5月，其中順豐、韻達(dá)、圓通、申通累計(jì)市占率分別達(dá)10.0%/16.9%/15.9%/11.0%。另外，根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月份，申通快遞量收增速繼續(xù)大幅領(lǐng)先，單量增幅是行業(yè)的近13倍，收入增幅是行業(yè)的7倍。這些成績(jī)，有目共睹。

網(wǎng)絡(luò)電商的發(fā)展大環(huán)境，讓他們重振旗鼓，找到了新的發(fā)展之路。不僅如此，申通快遞戰(zhàn)略調(diào)整明顯是比較成功的，達(dá)到了一定的降本增效成果，自2022年起，月度市占率同比明顯上升。此情此景，不僅是包含了申通在業(yè)務(wù)能力上的提升，也是市場(chǎng)對(duì)申通快遞轉(zhuǎn)變的一種認(rèn)可，希望申通能夠持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，為中國(guó)快遞業(yè)畫出濃墨重彩的一筆。