順豐調整供應鏈業務組織架構：設立供應鏈運營中心，倉配事業部整合并入

從知情人士處獲悉，日前順豐針對供應鏈業務相關組織架構進行了調整，將O線供應鏈運營處升為供應鏈運營中心，并且將倉配事業部整合并入。根據知情人士的透露，供應鏈運營處隸屬于順豐集團總部，而倉配事業部則隸屬于速運集團。架構調整完成之后，后者的相關組織功能將從速運集團轉為集團總部內部職能。一位順豐內部人士表示，此次架構調整主要出于公司降本增效的需求，合并后職能重復的人員可能面臨裁員或轉崗?！皞}配本身就是供應鏈的一環，相當于合并同類項?！痹撊耸窟€提到，新建倉庫的成本非常高，因此將倉儲業務合并可能會拉低供應鏈業務的毛利率。（來源：新浪科技）

德邦董事會洗牌，京東系入駐

繼德邦高管團隊調整之后，德邦董事會也開始洗牌。9月14日，德邦發布公告，非獨立董事崔維星、崔維剛、田民芽、Luis Ceniga Imaz、賴世強和獨立董事毛付根、任建標、俞衛鋒辭職。辭職后，除崔維剛、田民芽繼續擔任副總經理外，其他不再擔任任何職務。德邦舊人離開的同時，京東系悉數補位。董事會擬提名余睿、唐偉、單甦為非獨立董事候選人，提名潘嵩、李學軍、陳潔為獨立董事候選人。作為德邦股份的另一大股東，韻達擬提名符勤為非獨立董事候選人。（來源：羅戈網）

德邦股份擬擇機清倉東航物流盤活存量資產

雖然國際航空物流需求保持旺盛，東航物流業績保持增長態勢，但德邦股份近期頻繁籌劃擇機出售所持東航物流股份。9月14日晚間德邦股份公告，公司擬再授權公司總經理通過集中競價、大宗交易方式減持不超過4048.27萬股東航物流A股股票，占東航物流總股本的比例不超過2.55%。此前，德邦股份于2022年7月5日審議通過了《關于公司擬出售參股公司部分股權的議案》，同意授權公司總經理通過集中競價、大宗交易方式減持不超過3095.73萬股東航物流A股股票，占東航物流總股本的比例不超過1.95%。（來源：證券時報e公司）

拼多多海外市場開打價格戰，“砍一刀”揮向美國人

拼多多跨境電商平臺Temu近期正式在海外上線，并在北美華人圈子中引發熱議。在Temu上，大量的衣服、鞋子價格都不超過10美元，幾毛錢的小商品比比皆是，新用戶還可以用1分錢買到一件包郵商品。網友們調侃這是要將美國物價強勢拉回1元時代？通過市場表現不難看出，Temu顯然對標于同樣主打低價策略的SHEIN，與商家的合作模式也與SHEIN如出一轍，給出了"0 元入駐、0 扣點 " 的優惠政策，商家只需要批量提供商品與成本價格，后續的推廣運營、物流、倉儲乃至最終定價都由Temu負責，更有利于規范化供應鏈管理。（來源：羅戈網）

興盛撤五省，回防高地

近日，正值中秋佳節之時，興盛優選卻在繁華之后，悄然關停多省站點。總結此次的后撤風波：繼丟卒保車之后，興盛這次選擇丟車保帥。從全國各地團長自提點群內的消息綜合來看，目前華北大區的站點所剩無幾，接上回撤退存留的石家莊和太原兩地，這次也難逃撤退，僅余中原河南幾城；東南區域是這一次回撤的重災區，江蘇、浙江、安徽等地市的站點都宣布關閉；西南地區由于處于湖南大本營的大后方，從現在的局勢來看，短時間內不太會有回防的動作，但這次的收縮風波，波及范圍甚廣，不知何時會再有動作。（來源：零售商業財經）

申請3600萬美元IPO盛豐物流計劃在納斯達克上市

9月13日消息，中國合同物流服務提供商盛豐物流上周五向美國證券交易委員會(SEC)提交申請，擬通過首次公開募股(IPO)籌集至多3600萬美元。該公司計劃在納斯達克上市，股票代碼為“SHNG”。據悉，盛豐物流總部位于中國福州，該公司計劃通過以4-5美元的價格發行800萬股股票來籌集3600萬美元。按擬議價格區間的中值計算，盛豐物流的市值將達到3.96億美元。（來源：羅戈網）

申通快遞：華中大區虧損主要系華中地區快遞包裹以派件為主

近日，針對“華中大區為什么會虧損近3億”的問題，申通快遞在投資者互動平臺表示，相較于華東、華南地區，華中地區的經濟、產業結構以及快遞行業發展狀況處于較落后的水平，華中大區虧損主要系華中地區快遞包裹以派件為主，導致有償派送成本遠高于有償派送收入，使區域整體毛利不佳。另外，談及“公司定增取消”一事，申通快遞稱，自股東大會審議通過非公開發行股票方案后，公司一直積極推動相關事項，但是由于資本市場環境以及融資時機變化等因素的影響，未能取得實質性進展。（來源：IT之家）

韻達股份：擬開展不超3億美元外匯套期保值業務

近日，韻達股份發布公告稱，公司于2022年9月13日召開第七屆董事會第二十七次會議和第七屆監事會第二十七次會議審議通過了《關于開展外 匯套期保值業務的議案》。為實現穩健經營，規避外匯市場的風險，降低外匯結算成本，同意公司及控股子公司開展外匯套期保值業務的金額不超過美元3 億元（或等值人民幣），授權公司管理層行使該項業務決策權并由財務部門負責具體事宜，上述業務額度和授權期限自第七屆董事會第二十七次會議審議通過之日起12個月內有效。公司擬開展與日常經營及投融資活動相關的外匯套期保值業務，在境內外商業銀行辦理以規避匯率風險、鎖定成本為目的的交易。本次投資不會影響公司主營業務的發展，公司資金使用安排合理。根據相關會計準則，本次投資符合套期保值相關規定。（來源：羅戈網）

美團配送聯合快手探索“直播帶崗”：釋放上萬個就業崗位

9月16日，“美團騎手”官微宣布，美團配送將攜手快手“快招工”進一步探索數字化“直播帶崗”，聯合美團配送合作商一次性釋放上萬個就業崗位。目前，美團騎手招募官方賬號已經正式在快手“快招工”平臺上線。未來，美團配送將攜手配送合作商伙伴在快手持續展開“直播帶崗”、“短視頻招聘”等更多數字化招聘形式，建立更高效快捷、完善多樣的就業新通道。后續，美團也將在鄉村振興、數字助農等領域展開更多探索，踐行企業社會責任。（來源：站長之家）

京東物流高原上建起智能倉，助力中國鐵路建設

近日，在中鐵某局鐵路建設工地旁，由京東物流承建的兩座智能倉落地啟用，用于存儲隧道、橋梁施工物資，以及小、中、大型設備配件。這次建設的兩座智能倉，海拔均在3000米以上?；谇捌诘目茖W規劃，在建設過程中，整倉建造面積節約了66%，大型裝卸機械設備投入和人員投入節省50%。智能倉設備及系統可支持移庫持續使用，重復建倉將節省70%以上的新建費用。在智能倉的物資中心庫，八大功能區實現定置定位，規范存儲。在地狼貨到人區，12臺地狼機器人在71組貨架中行走、搬運，游刃有余，實現超1200個品類物資的密集存儲和高效揀選出庫。整個庫內存儲功能全覆蓋，最多可實現超2600個品類物資存儲，實際物資存儲周期可達3個月以上。（來源：京東物流）

京東物流與滿貫集團達成合作一體化供應鏈助力開拓歐洲市場

近日，京東物流與滿貫集團舉辦供應鏈產業基地線上簽約儀式。根據協議，京東物流、滿貫集團、法東(東營)電子商務有限公司將在跨境物流、倉網規劃等一體化供應鏈解決方案等方面開展合作。雙方將在法國巴黎、波爾多兩地各打造一個京東物流產業基地，借助京東物流提供的云倉倉儲管理系統、云倉商品供應鏈系統，滿貫集團將進一步提升倉儲運營效率，從而開拓歐洲市場。（來源：中國網科技 ）

菜鳥榮登海外權威媒體年度榜單，“端到端”全鏈路物流能力被稱贊

近日，全球知名的行業媒體“Asia Cargo News”（亞太區貨運及供應鏈新聞平臺）公布了”AFLAS“（Asian Freight，Logistics and Supply Chain Awards，亞洲貨運、物流及供應鏈大獎）的2022年獲獎名單，共有49 個不同獎項被全球各知名公司所獲得。菜鳥憑借突出的全球物流能力，獲得了“Best Logistics Service Provider – E-commerce”（最佳電商物流服務）獎項。（來源：羅戈網）

醫藥電商中場狹路 連虧28億的叮當健康杠上阿里京東

9月14日，叮當健康科技集團有限公司（簡稱“叮當健康”）正式于香港聯交所主板上市。據港交所公告，叮當健康公開發售價定為每股12港元，市值約161億港元。根據弗若斯特沙利文報告，按2021年收入計算，叮當健康在中國數字零售藥房行業中排名第三，市場份額為1.0%。而排名第一、第二的服務提供商為京東健康和阿里健康，市場份額分別為10.0%及6.5%。此外，叮當健康在2021年還是中國實時到家數字藥房行業最大的產品及服務提供商，市場份額達6.8%。（來源：21世紀經濟報道）

海康威視：擬20億元-25億元回購股份

9月15日，?？低晵伋龃笫止P回購計劃。公告顯示，?？低晹M自公司股東大會審議通過回購股份方案之日起不超過十二個月內，用自有資金不超過25億元（含），不低于20億元（含），以不超過40元/股的價格，通過深圳證券交易所交易系統以集中競價交易方式回購部分公司已在境內發行的人民幣普通股（A股）股票。海康威視表示，本次回購的股份將用于依法注銷減少注冊資本。（來源：證券時報）

科捷登陸科創板，聚焦智能物流、智能制造

9月15日，科捷智能科技股份有限公司登陸科創板，發行價為21.88元/股，發行市盈率為57.41倍，保薦人為國泰君安證券?？平葜悄茏鳛橹悄芪锪骱椭悄苤圃旖鉀Q方案提供商，專注于為國內和國外客戶提供智能物流與智能制造系統及產品的設計、研發、生產、銷售及服務。本次IPO擬募資4.48億元，主要用于智慧物流和智能制造系統產品擴產建設項目、智慧物流和智能制造系統營銷及售后服務網絡建設項目、研發中心建設項目。（來源：格隆匯）

洋碼頭被曝上?？偛咳巳强胀锨坟浛钸_2億

近日，洋碼頭平臺的多名商家與買手稱自己的貨款遭到平臺長期拖欠支付，數額從數萬至數十萬不等。8月31日，曾碧波與部分股東和買手進行了線上會議，透露洋碼頭拖欠貨款規模為2億，此外還有保證金3800萬，但當前狀況下，公司現有資金將全部用于保障仍在經營的買手。目前，洋碼頭位于靜安區的總部辦公場所人去樓空，物業方貼出的告示顯示洋碼頭已長期拖欠租金等費用。今年8月23日，洋碼頭創始人曾碧波發表公開信表示公司正面臨困難，但仍將繼續經營希望得到買手信任支持。據介紹，創立于2010年的洋碼頭進行過7次融資，總金額達10.8億元，巔峰時期，曾擁有超8萬名認證買手，覆蓋全球83個國家，每日可供購買的商品數量超過80萬件。（來源：極客網）

亞馬遜計劃拿出4.5億美元為送貨司機漲薪

9月13日《華爾街日報》報道，電商巨頭亞馬遜（Amazon）計劃提高部分送貨司機的薪酬和福利，以確保假期旺季有足夠的人手。亞馬遜在一份公告中表示，將專門拿出4.5億美元為配送服務合作網絡（Delivery Service Partners network）中的送貨司機的提升工資。此外，公司還將為司機提供教育項目資金福利，每年最多提供5250美元。該公告發布之際，亞馬遜開始為假日季招聘員工，屆時送貨訂單將達到數月來的最高點。（來源：澎湃新聞）

赫伯羅特宣布收購意大利物流巨頭Spinelli Group

近日，赫伯羅特發布公告，已經和意大利老牌物流Spinelli Group達成合作協議，赫伯羅特將收購Spinelli Group多達49%的股權。交易完成后，Spinelli 家族將繼續持有51%的股權。目前，雙方已同意不披露該交易的任何財務細節，交易的完成有待負責反壟斷機構的批準，預計將在未來幾個月內完成。（來源：壹航運）

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