不要恐慌，我們是一路人。

有朋友勸我把票哥改成“嫖哥”，否則物流圈會封殺我。嚇得我一身冷汗，好像我真白嫖了誰一樣。

我是個簡單的人，本意只是想把票賣好，順帶認識一幫和我一樣想賣好票的兄弟姐妹，其他的事情跟我沒關系，一把年紀，也不在乎別人怎么樣了 。

不料酒喝到一半，聽聞東航Mu5735失事，頓時傻了，這就是人生。我把100ml的酒倒入口中，下定決心更好的賣票，余生幾何，去日苦多。

嫖就嫖吧，本來想談談經驗，看來還得先聊聊心態。每天看到群里面賣票的兄弟一個勁的吆喝，卻看不到一個客戶回應，我知道，他們需要安慰，如同一個p客無功而返，精蟲上腦無處發泄之際，看到票哥在裝逼，他必然上來捅我兩下。

我自找的，不怪別人。

說起來，票這個東西，在很多人眼里，他真就跟“嫖”一樣，盡是說不出的快感，和不能說的秘密。其實，賣好票是多大個事呢？日常交易中，不就是我給錢，你給服務，順便給個憑證證明你曾給過我對應的服務，我曾給過你錢那么簡單么？

我們越想得復雜， 事情就越難辦。小人之心永遠猜不透君子之腹。

換個角度說，要賣好票就是把事情整簡單一點。別說什么幾流合一了，那不過就是自證清白。你給錢沒有？我給了對應的服務沒有？（注意，對應！）

我曾經自詡是一個有節操的賣票者，原來我老板讓我坑他的時候我都提醒過他，結果，他鄭重其事的跟我說：“試點嘛，總是允許犯錯的。”我當時沒聽明白他這個話，一不小心猛賺了一筆， 后來我才曉得，他允許自己犯錯誤，可是，黨和國家容不得他犯錯。大家也別猜這個老板是誰，估計你也猜不到。因為事發前，他還跟我拍胸脯說，放心，兄弟，swj的老大是我兄弟，他能讓我出事？轉眼，一年多過去了，我再也沒見過我這位老板，我估計這段時間內老板見不到他這個swj兄弟。

直到一個很偶然的場合，一位swj的美女姐姐跟我說，票虛不虛，在于你心虛不虛。我參悟了半年。古人云：以道御術，則術必成，以術御道，止于術。

誠不我欺。

票不是技術，是憑證，提供對應的真實服務的憑證。

那么，問題來了。如果賣票不是什么技術活，今天的我們如何借用網絡貨運這個遮羞布登上賣票的客船？

我思考了很久，很顯然，他已經不再是稅收洼地如何坑坑洼洼的問題，也不再是什么補單和實時單的問題，甚至，他跟你如何走資金、如何獲取司機定位和發票，已經沒有任何關系了。

他跟你最相關的是，你為什么要干這個賣票的勾當。是純粹為了賺稅差，獲取提成，還是，你確實想為眼下這個客戶提供實實在在的服務。票，只是你提供服務的憑證，當我們了解這個關鍵問題的時候，我們就會靜下心來為眼前的客戶捋清清業務和流程，你就會發現，在賣好票的同時，我們真的可以從客戶那里大賺一筆。

至于我賣幾個點，你賣幾個點，還重要嗎？蘋果的手機上萬塊，滿大街在用，你推油加鐘的時候也沒見你跟人家討價還價啊，真在乎你那1個點2個點價格的客戶基本上也不是什么能賺到錢的主，當他比你還沒底線的時候，你會發現，賺他的錢不如送他點錢來得痛快。要死的心都有，還賣什么票！

票哥今天很負責任的跟大家說，票，真的就是憑證。既然是憑證，就一定要客觀。因此，賣票根本不是什么技術活，把持客觀原則即可。但是，如何把票賣好，通過賣好票賺到我們心心念念的鈔票，確實大有技術含量。

很顯然，今天喝醉了的我，不可能那么輕易的口吐蓮花，否則不就讓大家白嫖了么？網絡貨運為什么要賣票，如何把票賣好？加我微信，logpower，閑著也是閑著，聊天比一個人碼字有意思。

（文藝創作，請勿對號入座）