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2021年新能源物流重卡銷量超7000 漢馬/紅巖/北奔居前三 純電動依然是主流

[羅戈導讀]?在“雙碳”目標以及市場的雙重驅(qū)動下,2021年新能源重卡銷量暴漲,一舉突破萬輛大關,創(chuàng)新歷史紀錄。

在“雙碳”目標以及市場的雙重驅(qū)動下,2021年新能源重卡銷量暴漲,一舉突破萬輛大關,創(chuàng)新歷史紀錄。

隨著新能源重卡的應用場景進一步豐富,在鋼鐵、港口、市政建設等領域大量應用,以貨物運輸為主的新能源物流重卡在其中發(fā)揮著重要作用,銷量暴漲,在2021年銷售7531輛。(本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的車輛,包含自卸車、牽引車、載貨車、環(huán)衛(wèi)車、專用車等,不包含底盤、軍車、出口車輛;新能源物流重卡包含牽引車、自卸車、載貨車,不含自卸式垃圾車)

新能源物流重卡占比上升 月銷量環(huán)比翻番 

據(jù)電車資源數(shù)據(jù),2021年1-12月新能源重卡銷售10513輛,其中,新能源物流重卡銷售7531輛,環(huán)衛(wèi)重卡銷售1664輛,其他專用車重卡銷售1318輛。

與1-11月相比,1-12月物流重卡占比上升5.56%,依然是新能源重卡的主銷車型,環(huán)衛(wèi)重卡占比下降3.08%%,其他專用車重卡占比下降2.48%。

因為國補退坡以及年底業(yè)績沖刺,在12月份,新能源物流重卡銷量大暴漲,銷售2584輛,環(huán)比大漲105.41%,在當月新能源重卡銷量中占比85.42%,銷量占比環(huán)比上升17.79%。

2021年新能源物流重卡企業(yè)銷量排名 漢馬/紅巖/北奔居前三

在2021年,一共有30家新能源物流重卡企業(yè)有銷量,漢馬科技是唯一一家銷量超過1000輛的新能源物流重卡企業(yè)。企業(yè)銷量排名前三名為:漢馬科技、上汽紅巖、北奔重汽,分別銷售1006輛、846輛、776輛。

前三名企業(yè)總銷量為2628輛,占新能源物流重卡2021年總銷量的34.90%,與1-11月銷量相比,占比下降。各大車企同時發(fā)力,市場競爭日趨激烈。

2021年,新能源重卡與新能源物流重卡的企業(yè)銷量前13名企業(yè)中(物流重卡銷量超過100輛),有12家企業(yè)相同,這說明大部分新能源重卡企業(yè)主要銷售車型是新能源物流重卡,只有部分新能源重卡企業(yè)以銷售環(huán)衛(wèi)重卡或者其他專用車重卡為主。

純電動車型(不含換電)依然是主流 換電、燃料電池車型銷量持續(xù)上漲

據(jù)電車資源統(tǒng)計,在2021年,新能源物流重卡純電動車型(不含換電)銷售3743輛,占比49.70%,比1-11月占比(41.85%)大幅上升。

在2021年,新能源物流重卡換電車型銷售3016輛,占比40.05%,已經(jīng)成為物流重卡的重要車型,也是呼聲最高、熱點最多的新能源物流重卡車型,備受市場歡迎。

2021年新能源物流重卡之燃料電池車型銷售772輛,相比1-11月銷量(578輛)增長33.56%。

2021年物流重卡暢銷車型 福田牌純電動半掛牽引車居榜首

在2021年,新能源物流重卡暢銷車型TOP10中,前三車型分別是:智藍重卡的純電動半掛牽引車(BJ4259EVPA1 福田牌)、鄭州宇通的純電動自卸汽車(ZKH3310P6BEV 宇通牌)、中國一汽的換電式純電動半掛牽引車(CA4250P66T1BEV 解放牌)。

在新能源物流重卡暢銷車型中,有8款是電動牽引車(包含換電式、半掛牽引車),分別為:北奔重汽有兩款,智藍重卡、中國一汽、漢馬科技、上汽紅巖、三一汽車、徐工汽車各有一款。

有兩款是自卸車,其中,南京金龍有一款燃料電池自卸汽車、鄭州宇通有一款純電動自卸汽車。

電池領域:寧德時代一家獨大

據(jù)電車資源統(tǒng)計,2021年的新能源物流重卡配套電池,磷酸鐵鋰電池(包含與燃料電池搭配應用)配套數(shù)量最高,高達7340輛,占比97.46%,其他電池類型配套數(shù)量為191輛,占比2.54%。

據(jù)統(tǒng)計,超六成車型配套動力電池的電池容量為281-283kWh之間,占比與1-11月相比下降。

在2021年,一共有34家電池企業(yè)為新能源物流重卡提供配套電池,其中,有18家動力電池企業(yè),16家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中,寧德時代配套6413輛(含選配車型),占比85.15%,全部為磷酸鐵鋰電池,依然是新能源物流重卡領域配套車型最多的動力電池企業(yè)。

2021年中,有兩家燃料電池企業(yè)配套車型超過200輛,分別是:海卓動力(青島)能源科技有限公司(262輛,含選配車型)、上海重塑能源科技有限公司(238輛,含選配車型)。配套車型超過100輛(含選配車型)的燃料電池企業(yè)還有:上海杰寧新能源科技發(fā)展有限公司、雄川氫能科技(廣州)有限責任公司、深圳市氫藍時代動力科技有限公司。

湖北億緯動力有限公司為519輛新能源物流重卡配套磷酸鐵鋰電池(含選配車型),聯(lián)動天翼新能源有限公司為435輛新能源物流重卡配套磷酸鐵鋰電池(含選配車型)。

電機領域:四家電機企業(yè)配套超1000輛 特百佳電機占比近四成

在2021年的新能源物流重卡銷量中,配套的電機企業(yè)一共有27家。配套車型數(shù)量超過100輛的(含選配車型)有12家電機企業(yè),其中特百佳動力科技有限公司配套數(shù)量達到2934輛(含選配車型),占比38.96%,也是唯一配套車型數(shù)量超2000輛的電機企業(yè)。

蘇州綠控、陜西法士特、中車時代配套車型超過1000輛(含選配車型)。

小結(jié):

2021年已經(jīng)完美收官,在車企以及相關生態(tài)鏈企業(yè)的共同努力下,新能源物流重卡應用場景日漸豐富,運營模式逐步成熟,銷量創(chuàng)新紀錄。

展望2022年,在鋼鐵、港口等領域大規(guī)模應用的新能源物流重卡,將繼續(xù)擴大應用,銷量將會呈爆發(fā)式增長狀態(tài)。

隨著環(huán)保壓力的日漸增大,環(huán)保、零排放的新能源物流重卡將是高耗能企業(yè)實現(xiàn)綠色運輸?shù)淖罴堰x擇。

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