紅頭特急文件來了!浙江省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組辦公室發(fā)布特急紅頭文件《關于統(tǒng)籌疫情防控和保障寧波舟山港物流鏈正常運轉的通知》,文件指出:為保障寧波舟山港物流鏈正常運轉,全省各地對往來寧波北侖的集卡車,不得實施勸返或禁入等限制性措施,切實保障全省外貿進出口物流體系正常運轉!對沿海往來寧波北侖的內支線船舶實行“船員健康申報+人員不接觸”靠泊管理;各地不得拒絕往來寧波北侖的內支線船舶靠泊。
此外,白名單申請條件及最新政策:除了封控、管控區(qū)的司機外,都可以申請納入白名單!大家趕緊去申請通行證和白名單吧!白名單申請在易港通APP上申請,申請要規(guī)范:比如核酸檢測條件符合,近三天二次(兩次間隔時間大于24小時)、14天內未到過中高風險地區(qū)且未到過寧波市北侖區(qū)疫情封控區(qū)、管控區(qū)等,具體要求請關注下文--1月4日浙江易港通發(fā)布的公告!
申請后耐心等待,審核失敗可申訴。易港通預審通過后,等待相關部門批準,批準沒確切的時間規(guī)定,通過的時間尚不確定。
廣大集卡司機:
為落實省防疫辦疫情防控要求,對往來寧波北侖的集卡司機實行“健康碼”白名單管理,目前首批674名集卡司機申請已通過審核,名單將在“易港通APP”上公布。對于符合“白名單”申報條件的集卡司機通過“易港通APP”提交申請,由防疫辦及公安部門審定后,可在全省各地暢行,不受限制性措施約束。封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)外集卡司機優(yōu)先審核,審核進度和審核結果可在申請頁面查詢。
“白名單”集卡司機需具備以下前提條件:
1.3天內2次核酸檢測陰性報告(兩次檢測時間需間隔24小時);
2.14天內未到過中高風險地區(qū)且未到過寧波市北侖區(qū)疫情封控區(qū)、管控區(qū);
3.當前“健康碼”為綠碼。
申請操作步驟:
1.下載易港通司機端APP并更新至最新版本,完成個人實名認證;
2.進入APP首頁-點擊“信息查詢”;進入“白名單申請”界面(姓名、身份證號、手機號根據(jù)實名認證信息自動帶出,無法修改);
3.上傳本人3天2次核酸檢測陰性報告(兩次檢測時間需間隔24小時以上;報告截圖需完整顯示真實姓名),正確示例如下:
4.提交成功后,請耐心等待審核;如申請結果為失敗,會出現(xiàn)“申訴”按鈕,可重新申請正確上傳符合要求的信息,進行申訴。
5.集卡司機“健康碼”白名單期間,需每隔48小時進行新一次核酸檢測,未按時檢測將禁止作業(yè)。
浙江易港通電子商務有限公司
2021年1月4日
MSC地中海
長榮
萬海
以星
具體通知如下:
浙江省新型冠狀病毒肺炎
疫情防控工作領導小組辦公室
特急 省疫情防控辦〔2022〕1號
浙江省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導
小組辦公室關于統(tǒng)籌疫情防控和保障
寧波舟山港物流鏈正常運轉的通知
各市、縣(市、區(qū))新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組,省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組成員單位:
寧波舟山港是國際物流供應鏈體系的重要樞紐,也是暢通外貿貨物進出口、保障我省經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要支撐。2022年1 月1日,寧波市北侖區(qū)發(fā)生新冠肺炎疫情后,北侖區(qū)部分區(qū)域實施管控措施,對寧波舟山港正常運轉帶來較大影響。為落實省委、省政府關于全面統(tǒng)籌做好疫情防控和港口保通保暢工作的要求,經(jīng)省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組同意,現(xiàn)將有關事項通知如下:
一、對寧波港域各集裝箱碼頭建立獨立單元管控運行體系
由寧波市政府會同省海港集團建立“高速公路指定進出口+直達港區(qū)專用通道”閉環(huán)管理體系,采取“道路硬隔離+交警執(zhí)勤+司機不下車”等系列措施,確保進出各港區(qū)的集裝箱卡車(以下簡稱集卡車)在與北侖有關管控區(qū)域有效分離的前提下進出暢通。結合港內空箱堆存條件,建立港區(qū)至港外堆場的專用通道,組織相對固定的駁運車隊和司機,將港外堆場空箱駁運至港內,再由集卡車經(jīng)港區(qū)專用通道進港提取空箱,確保港區(qū)內外空箱調運體系有效分離、人員不接觸。由省海港集團及時補充港區(qū)作業(yè)人員,對港區(qū)作業(yè)人員采取只進不出、2天1次核酸檢測、網(wǎng)格化管理等措施,嚴格實施港內封閉管理,確保疫情防控安全有效和港內生產正常穩(wěn)定。
二、對往來寧波北侖的集卡車司機實行“健康碼”白名單管理
寧波市政府會同省海港集團要認真做好進出寧波舟山港北侖港區(qū)的集卡車司機的嚴格篩查。對近3天內2次核酸檢測陰性、14天內未到過中高風險地區(qū)且“健康碼”為綠碼的集卡車司機(目前處于寧波市北侖區(qū)疫情封控區(qū)、管控區(qū)的司機除外),按有關程序篩查報批后,納入“健康碼”白名單管理。集卡車司機“健康碼” 白名單期間,由省海港集團負責監(jiān)督,對列入“健康碼”白名單的司機落實隔天進行1次核酸檢測的要求。
鑒于寧波市已對集卡車司機進行嚴格篩查和管理,為保障寧波舟山港物流鏈正常運轉,全省各地對往來寧波北侖的集卡車,不得實施勸返或禁入等限制性措施,切實保障全省外貿進出口物流 體系正常運轉。
居住在寧波市外有需要往來寧波北侖的集卡車司機,由居住地政府參照上述要求執(zhí)行。
三、對集卡車司機加強服務保障和監(jiān)督管理
各地應加強對集卡車司機核酸檢測的服務保障,設置專門區(qū)域、安排專門人員、開辟綠色通道,方便集卡車司機就近就便進行核酸檢測。落實企業(yè)主體責任,建立相應工作機制,執(zhí)行集卡車司機日常健康監(jiān)測日報告、零報告制度,加強集卡車司機個人防護教育和日常管理。省海港集團應依托“易港通”智能化管控平臺,加強進出港區(qū)集卡車司機的監(jiān)督管理,確保集卡車司機從高速公路出口至港區(qū)全程受控閉環(huán)管理。
四、對沿海往來寧波北侖的內支線船舶實行“船員健康申報+人員不接觸”靠泊管理
省內其他沿海港口對往來寧波北侖的內支線船舶,應要求船舶抵港接靠前,主動申報所有在船船員“健康碼”、體溫監(jiān)測等情況。港口企業(yè)應加強疫情風險研判,嚴格碼頭作業(yè)人員個體防護,采取船岸人員不接觸、船員非必要不下船等方式,嚴格船岸界面和 港口作業(yè)管控。對船員“健康碼”、船員健康等出現(xiàn)異常的,應及時了解有關情況,報屬地聯(lián)防聯(lián)控機制進行處置后,對船舶采取 “一船一案”方式進行裝卸作業(yè)。各地不得拒絕往來寧波北侖的內支線船舶靠泊。
以上措施執(zhí)行期限為自本通知印發(fā)之日起,至寧波市北侖區(qū)全域降為低風險地區(qū)止。省疫情防控辦將加強督促指導,把各地對本通知要求的落實情況作為近期省級疫情防控綜合督查的重要內容,確保迅速有效落實。
浙江省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組辦公室(代章)
2022年1月4日
美國對中國商品加征10%關稅,對跨境電商的巨大沖擊
1067 閱讀SCOR模型:數(shù)字化時代供應鏈管理的航海圖
850 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無人配送帶來了哪些機遇與挑戰(zhàn)?
764 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費、少罰款、交社保......
753 閱讀京東物流北京區(qū)25年331大件DC承運商招標
670 閱讀突發(fā)!美國郵政停收中國內地和中國香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
564 閱讀“朝令夕改”!美國郵政恢復接收中國包裹
548 閱讀春節(jié)假期全國攬投快遞包裹超19億件
530 閱讀1月27日-2月2日全國物流保通保暢運行情況
524 閱讀暖心護航春節(jié)返程,順豐確保每一份滿滿當當?shù)男囊馀c牽掛新鮮抵達!
476 閱讀