作者 | 曾志宏

來源 | 物流沙龍

順豐成為深市市值第一了，德邦馬上掛牌了， 三通一達業務又翻倍了，中字頭的石油化工電信銀行已經進入世界500強了，每天都會看到類似的標題，令人熱血沸騰，血脈噴張，然后我們還依稀記得，匆匆那年，魏則西家人看到滿篇從中國最大搜索引擎莆田系包治百病的良方，傾家蕩產只求活命，然而可憐的小魏依舊不治身亡。。。

我們依稀還記得，匆匆那年，國內某有名餐館，被人爆出地溝油事件，發言人理直氣壯又信誓旦旦發表講話，我們的地溝油從來不給客戶吃，都是我們的員工吃了。。。

同時，匆匆那年，被驅逐出境的谷歌，就在自己的主頁上標注了那條著名的企業準則“不作惡，你也可以賺錢”。

不能不讓人思考，一個企業，對社會，對員工，對客戶，應該擁有一些什么樣的基本責任？我想分享一篇DHL的企業責任報告（簡略版），看看，DHL們，這些真正的偉大企業，除了發展和賺錢，對于合法，合規，環境，排放噪音空氣污染，貧困地區人群，多元化，員工安全健康福利，平等，公平，多元化，甚至難民，他們還做了些什么？我們做了些什么？或者，我們該怎樣告訴公之于眾，帶動其他企業擔負應有的社會責任？

什么是“大企業”，什么是“偉大的企業”， 也許看完這篇文章你就知道了

更大的圖畫：

在德國郵政DHL集團，企業責任遠不止是我們可持續發展的總和。這是基于整個未來全景的行動。真正有影響力的想法和措施，不僅要符合業務和利益相關方的需求，他們還必須發揮更大的全球戰略。

使命2050：零排放

“從現在到2050年，我們的使命將是推動我們的業務走向零排放物流。 我們為交通行業的未來設定標準，盡我們的一份力量幫助國際社會達到將全球變暖限制在2攝氏度以內的目標。“

DR.FRANK APPEL，CEO

組織和戰略

集團

德國郵政DHL集團是世界領先的郵件和信件物流公司。 在超過220個國家和地區的地點，我們的員工總數約51萬人，創造了超過573億歐元的收入，報告年度EBIT約為35億歐元。

集團品牌

集團帶來兩個世界上最有價值的品牌，Deutsche Post和DHL，都代表了多樣化的產品組合服務。

● 德國郵政 - 德國郵政

● DHL - 世界物流公司

總裁寄語

企業責任是這個聯合的核心組成部分， 2020戰略中，德國郵政DHL集團確立了成為負責任公司的基準。

在2016年，我們在進一步鞏固了我們作為可持續發展領導者的地位，特別是在環境領域保護等幾個方面達到了重要的里程碑。

2016年，我們現在已經闡明了一個新的，雄心勃勃的愿景，到2050年，我們希望成為第一個零排放物流公司成為現實。這將要求我們進一步減少對化石燃料的依賴，并繼續提高我們的碳效率，為達到我們的2050愿景。首先，我們計劃提高碳排放效率，比2007年的基線高出50％。其次，我們想要70％的交付將采用清潔的綠色解決方案，如電動車輛。第三，我們超過50％的銷售需要使用綠色解決方案。第四，我們希望我們80％的員工參與可持續發展培訓措施，積極參與環境保護和氣候保護項目。我們也計劃與我們的合作伙伴一起通過每年種植一百萬片樹木，幫助保護世界的森林。

我們的員工從事各種各樣的志愿者活動。其中一個例子就是我們集團的全球志愿者日（GVD）。再次在報告年度超過10萬名員工貢獻了365,000多個小時，把他們的時間作為社會和環境項目的一部分，另外，德國約有15，000名員工參加了我們的難民服務，為那些在我國尋求庇護的人對語言培訓和勞動力整合做出了貢獻。

當然，員工進步至關重要，我們繼續加強我們的集團認證措施，我們相信這會提升我們的員工，確保我們的員工是業內最強的，作為認證計劃的一部分，已有23萬名員工獲得成功認證，并在各自的部門培訓成為專家。

我很高興和全球疫苗聯盟建立了伙伴關系，改善拯救生命的給發展中國家的疫苗。在報告年度我們也延續了與我們長期以來的全球教育網絡和美國伙伴關系。

---CEO：Dr. Frank Appel CEO

客戶和創新

我們的首選方法 - 基于六西格瑪和精益 - 為我們提供了一個有效的工具來增加顧客滿意度和忠誠度。在2006年引進以來，我們已經執行得很好，已經執行了25,000個改進措施，培訓了29,000多高管和員工，涉及超過10萬了應用了方法學，員工通過對話格式在程序中。

我們使用系統的調查來衡量滿意度，我們已經委托和分析超過170個客戶滿意度研究。顧客投訴也為我們在優化需求和改進潛力提供了寶貴的分析資料。

客戶認可服務質量

德國郵政DHL集團客戶希望我們提供快捷，可靠，優質的產品和服務。為衡量客戶滿意度，我們利用了幾項適應的工具，實例如下：

快遞-電商-包裹

第三方調查確認了在德國94％的國內信件在第二天交付給他們的接收者，約有99％的受訪者在兩天以內收到了，這使我們高于法定的要求。進行的年度調查中，93.8％的客戶對我們的質量和服務滿意。

全球貨代，貨運

在2016年，我們擴大了我們的調查內容并在50多個國家實施，以提供行業最佳客戶為目標，我們試運行我們的貨運網站，重點是客戶和合作伙伴的可訪問性，尤其是在移動設備方面。

創新是推動我們行業向前發展的動力，作為世界領先的郵件和物流公司，我們看到了作為交通行業的一個關鍵驅動力來開發和部署創新技術和進程。創新不僅是我們的競爭力和未來的成功，而且為我們的客戶創造附加價值，例如- 物流過程自動化。

與利益相關者密切合作

我們尋求合作伙伴關系，與相關利益相關者，包括客戶，供應商，物流新措施和學術界。

例子：

--新加坡高級區域中心（ARC）

● 采用先進機器人系統的自動化倉儲解決方案通過提高倉儲40％能力，大大提高了倉儲和訂單揀選效率

● 未來在空間有限，成本高昂的城市和地區倉庫開創性的解決方案實例

--Resilience360風險管理解決方案

● 為客戶提供可定制的在線協作服務解決方案創新，監控客戶供應鏈中的實時風險

● 擴大到包括透明度門戶，該門戶將整個供應商網絡可視化并揭露可能的弱點

--機器人

● 機器人協作，在產品裝配，包裝和標簽上進行試運行

● 提高倉儲作業效率的潛力巨大

---使用智能眼鏡的增強現實計劃

● 增強現實技術擴展到不同的行業領域

● 在荷蘭成功測試智能眼鏡進行“視覺采摘”

促進創新文化

我們在報告年度組織兩個創新挑戰，“公正和負責任挑戰“呼吁發明者，大學和來自世界各地的創業公司一起開發創新和可持續的經營理念。一等獎，包括與德國郵政DHL的聯合試點計劃集團被授予創新的包裝解決方案，第二場比賽，涉及自動駕駛的交付車輛的“機器人挑戰賽”使郵遞員工作更輕松。第二場獲獎者也給德意志郵政DHL集團聯合進一步開發原型提供了機會。

在IAA 2016，我們展示了我們的作品，我們內部長期研究的零排放交通器，Streetscooter，其特點是雙倍原來StreetScooter的負載能力，以及更大的到達范圍。我們也利用這個機會提供額外的StreetScooter模型和應用程序。

通過趨勢研究推動創新

德國郵政DHL集團在報告年度的趨勢報告發表了一系列白皮書，顯示我們在行業的思想領導

業務成功

德國郵政DHL集團在個人和社會的經濟福利等許多方面做出了貢獻，我們雇傭約51萬名員工，年收入573億歐元和EBIT約35億歐元。

獎勵投資者信任

我們獎勵投資者維護穩定的股價作為對我們的信任，我們支付了1,027百萬歐元（10億歐元）作為2015財政年度的分紅，把這些錢送回社會。

年度員工成本

我們有大約510,000名員工，我們是世界最大的雇主其中之一，員工成本達200億歐元，占集團的三分之一以上收入。這些成本包括工資，工資和報酬，以及所有支付給集團員工的其他福利，我們的福利和養老金計劃，大約占了2016年員工總成本中6億歐元。

技術投資

我們不斷投資更新我們的樞紐，網絡，公路和車隊，我們的投資支出總計超過20億歐元。

戰略

管理方法和目標

以可持續性和責任感為組成部分，是我們的企業戰略，我們的目標是是成為最佳選擇的提供者，雇傭者和投資者- 成為負責任的商業基準公司。

作為全球最大的郵件和物流公司之一，我們的使命是連接人群，改善生活。

我們承諾：

● 遵守法律和道德業務的全球標準的做法，

● 最大限度地增加我們為當地社區帶來的價值

● 對我們的員工承擔責任

● 最大限度地減少我們業務的環境影響

德國郵政敦豪集團也致力于聯合國可持續發展的全球目標，重點為：優質教育（＃4），體面工作與經濟增長（＃8），可持續城市與可持續發展社區（＃11），氣候行動（＃13）和伙伴關系為目標（＃17）

包括合法合規，價值鏈標準，數據保護和安全，能源效率，空氣污染和噪音，員工敬業度，學習和發展，健康與安全。

重點領域

我們在集團范圍內可持續性的活動和目標主要集中在五個主要領域：

● 組織和戰略

作為正在進行的公司治理過程的一部分，我們確定我們可持續發展議程的相關問題，并確保我們正在實現我們的戰略成為負責任的基準公司的商業目標。。

● 員工和工作場所

 我們的目標是創建一個開放的企業文化，信任，不歧視和長期的忠誠為基礎，相互欣賞和尊重。

● 原則和準則

我們確保我們的業務按照法律，道德標準和國際準則適用情況運營，同時作為公司和雇主，我們不斷提升我們的聲譽。

● 社會和參與

我們把我們的核心力量和能力致力于改善于社會和環境，并鼓勵我們的員工在當地社區作為志愿者，在世界各地努力幫助改善社區的生活條件。

● 環境和解決方案

我們的綠色物流解決方案是我們的企業戰略的基礎，到2050年我們要實現零排放運輸和兩度溫度以內變化，支持（2015年聯合國巴黎氣候會議確定的目標（COP 21）。）

管理過程

我們的CR（企業責任）管理流程提供了一個系統化的方法來提高CR活動的透明度和可測量性。結構和開放作為兩個指導原則：

● 我們從利益相關方的倡議和伙伴關系，或CR評級對話中獲得的任何信息，我們都考慮并評估其對我們的業務（開放）相關性

● 我們系統地運用管理流程確定重大問題，目標和KPI（結構），并確定具體行動。

利益相關方對話格式

我們的CR（企業責任）管理方法的一個關鍵組成部分是與我們主要利益相關者群體的對話; 這是一個持續的過程，可以提供源源不斷的信息和洞察力來指導我們的行動。

2016年利益相關者對話獲得的主要內容：

評估我們的外部供應商

● 對供應商在“負責任“方面進行每年評審

● 目標是鼓勵進一步提高這方面的表現

修訂供應商行為準則

● 在2016年修訂供應商行為準則中，考慮來自我們的客戶和其他利益相關者群體，如非政府組織（NGO）的反饋

高級別運輸可持續發展咨詢小組

● 我們的首席執行官Frank Appel博士參加了由聯合國潘基文秘書長領導的可持續交通高級咨詢小組，重點是創新，可持續的運輸和物流解決方案。

歐盟委員會的可持續性運輸論壇

● 作為歐盟委員會可持續交通運輸論壇的一部分，我們與政策制定者，工業界，其他組織進一步討論發展在歐洲使用替代燃料的框架。

支持“巴黎協定”關于氣候保護（COP 21）的倡議

● 參與各種舉措，如全球物流排放委員會，歐洲綠色貨運和歐洲貨運，亞洲綠色貨運， 

● 參與例如Aireg e.V.等倡議舉措，尋找替代燃料以及降低噪音水平和改善燃料消耗的空中運輸方式程序。

亞洲綠色貨運（GFA），社會責任（BSR）

● 以綠色貨運亞洲創始人和董事會成員，減少溫室氣體排放和公路運輸的燃料消耗

● 為貨代和運輸商提供培訓模塊，以引進和優化可持續發展運輸策略和技術

● 我們參與的目標不僅是改善環境，還有跨公司和行業的專業知識對話和交流

空氣污染和噪音（重大問題）

StreetScooter（電動驅動）

● 與汽車制造商，還有我們的送貨人員，社區代表一起，推動都市區電動流動概念的拓展與進一步技術發展

企業公民與聯合國的伙伴關系

● 與開發計劃署和人道協調組長達十年的伙伴關系，為公共和私營部門創造附加價值

● 與聯合國各組織定期進行對話和交流，例如全球GoHelp會議，世界人道主義峰會和OCHA伙伴關系

● 發表了關于預防和管理人道主義危機的報告

● 知識傳授，用于推進和加強我們的人道主義項目，在機場設立接待救援人員的辦公桌; 培訓培訓師，（讓機場準備好迎接災難），讓盡可能多的參與者能從我們的專業知識中受益，學習他們在危機情況下有效行動所需的技能

在德國的難民援助

● 在聯合國（難民專員）難民日之際, 2016年7月6日在波恩集團總部舉行會議，有超過100位外部和內部項目參與者聚集

● 參與難民生活，讓難民在德國看到他們的未來

全球未來年會理事會（世界經濟論壇）

● 參加迪拜全球未來委員會第一次年會，共有700多個參與者

● 世界經濟論壇的跨學科智庫，由來自商界政府，民間社會和學術界的國際專家組成

● 討論和探討包括人道主義，能源，生物技術，流動性和基礎設施以及人造智能和新興技術的影響和對于未來的挑戰

（待續）

作者： 曾志宏， 蘇州優樂賽供應鏈管理有限公司副總裁。蘇州優樂賽公司是一家專注于可循環包裝方案，可循環物流器具租賃提供商。為客戶提供創新包裝解決方案、全球化的包裝共享服務、冷鏈物流設備以及智能化的信息系統服務，致力于為汽車行業、農業、化工、電商零售、快遞物流行業。探討微信：1638881963

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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