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總投資93億元,洋浦集裝箱樞紐港擴建工程力爭明年開工

[羅戈導讀]擴建工程總投資約93億元,是海南省重大基礎設施項目之一,將建設4個20萬噸級和1個15萬噸級集裝箱泊位,碼頭岸線長度2461米,采用重力式沉箱結構施工,陸域總面積達210萬平方米,配套建設相應的集裝箱堆場。

據洋浦經濟開發區交通運輸和海洋局透露,西部陸海新通道洋浦國際集裝箱樞紐港擴建工程(以下簡稱擴建工程)正在加緊推進,力爭明年上半年開工建設。建成后洋浦港口的集裝箱年吞吐能力將達到660萬標箱。

擴建工程總投資約93億元,是海南省重大基礎設施項目之一,將建設4個20萬噸級和1個15萬噸級集裝箱泊位,碼頭岸線長度2461米,采用重力式沉箱結構施工,陸域總面積達210萬平方米,配套建設相應的集裝箱堆場。

洋浦高度重視西部陸海新通道國際集裝箱樞紐港的建設,加快港口基礎設施建設,不斷完善集疏運體系,投資9.1億元建設的疏港大道二期項目于今年6月完工,打通了洋浦國際集裝箱碼頭的外向通道。積極推動海南港航控股公司完成洋浦國際集裝箱碼頭起步工程能力提升項目建設,進一步提升了洋浦國際集裝箱碼頭的貨物吞吐能力。

隨著內外貿同船運輸、保稅油加注、啟運港退稅等自貿港政策落地見效,洋浦已開通內外貿航線38條,其中內外貿同船航線為7條,基本覆蓋國內沿海城市和東南亞地區主要港口。今年1月至11月,洋浦港口集裝箱吞吐量完成123.1萬標箱,同比增長36.52%,其中外貿集裝箱為31.42萬標箱,同比增長75.27%;水路運輸貨物周轉量6837.35億噸公里,同比增長281.11%。

洋浦工委書記周軍平表示,擴建工程是省重點項目之一,洋浦將加強與企業聯動,謀劃成立工作專班,積極研究解決項目建設過程中遇到的困難,加快相關審批手續辦理,抓實抓細各項工作,確保項目按期順利開工建設。

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