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三方物流的配送管理系統(tǒng)該怎樣搭建(下)

[羅戈導(dǎo)讀]三方物流的配送管理系統(tǒng)該怎樣搭建

04 物流商分配策略

訂單在履約過程中,會調(diào)用配送系統(tǒng)分配合適的物流商以及獲取對應(yīng)物流商下的電子面單信息,系統(tǒng)處理邏輯如下:

▲  物流商分配與電子面單

1.若訂單物流,無需單獨(dú)分配,否則轉(zhuǎn)2;

2.根據(jù)不同的策略配置,可搭配如下幾種策略,按優(yōu)先級依次分配,直到找到合適的物流商:

  • 配送范圍原則:①根據(jù)物流公司能夠支持的配送區(qū)域配置;②根據(jù)不同地區(qū)簽約的物流公司配置

  • 時效原則:有時效要求的訂單,優(yōu)先分配能滿足時效的物流

  • 成本原則:同等配送條件下,優(yōu)先分配配送成本低的物流商

  • 物流商服務(wù)績效原則:分配績效評分高的物流商,根據(jù)物流商日常的配送時效、成本、服務(wù)評分等綜合評估

  • 支付方式原則:根據(jù)訂單支付方式,匹配對應(yīng)物流商,例如某些物流公司在某些地區(qū)不支持貨到付款

  • 均衡原則:包裹過多的時候,可平均匹配各物流商,以防某一家因單量過大而處理不及時

05 物流配送狀態(tài)

訂單發(fā)出以后,為了讓用戶能及時監(jiān)控到包裹的流向,配送管理系統(tǒng)需調(diào)用物流公司接口獲取訂單的物流狀態(tài)及物流軌跡(當(dāng)然,為了省事,也可以支付一定的費(fèi)用對接快遞100等三方平臺)。根據(jù)物流的大節(jié)點(diǎn),可將各大物流公司的物流狀態(tài)抽象為如下流向:

▲物流配送狀態(tài)

(1)已攬件:快遞上門攬收包裹

(2)運(yùn)輸中:快遞員將包裹送回分揀中心,分揀中心根據(jù)目的地進(jìn)行分揀配送

(3)派件中:包裹到達(dá)目的地配送站點(diǎn),當(dāng)?shù)嘏杉T開始派件

(4)待取件:包裹送達(dá)用戶目的地址周邊的自提柜或者自提點(diǎn)

(5)已簽收:用戶當(dāng)面簽收包裹,或到自提點(diǎn)/自提柜取回包裹

(6)拒收:由于主觀或客觀原因,用戶拒收包裹

(7)退回:物流公司將包裹退回

通過物流狀態(tài)的獲取,一方面可以全程監(jiān)控訂單履約過程,另外,可以通過數(shù)據(jù)分析出各物流公司的配送時效、妥投率等,為訂單履約做更準(zhǔn)確的時效承諾,并對供應(yīng)商進(jìn)行績效考核。

而為了能更清晰的展示包裹的流向,除配送狀態(tài)外,還需要從物流公司獲取更詳細(xì)的軌跡信息,一般以文本信息展示:

▲訂單物流軌跡    

06 物流對賬

訂單配送完畢后,與物流公司的對賬也是物流部門和財(cái)務(wù)部門非常重要的一項(xiàng)工作。

物流對賬分兩部分:

一、物流費(fèi)對賬。包含包裹正向和退貨逆向運(yùn)輸過程中,物流公司需要向公司收取的費(fèi)用,一般與重拋比、距離等因素有關(guān)。

二、代收貨款(COD)服務(wù)費(fèi)對賬。貨到付款的訂單,由物流公司代收,同時需要支付一部分服務(wù)費(fèi),一般按代收金額提成。

▲物流對賬流程

1.物流費(fèi)計(jì)算與對賬

物流費(fèi)的計(jì)算和重量和體積雙向有關(guān),按物流公司給的規(guī)則取較大者作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算的首重。通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則如下(具體情況下,各物流公司會略有不同):

▲運(yùn)費(fèi)計(jì)算通用規(guī)則

如上,續(xù)重價格一般按城市進(jìn)行配置,不同城市價格不同。如:北京到上海,續(xù)重為6元/公斤。

庫房在發(fā)貨復(fù)核時,一般會對包裹進(jìn)行稱重。如果每個sku維護(hù)有重量基礎(chǔ)數(shù)據(jù),包裹的重量也可以用打包箱與各商品重量之和來計(jì)算(其它打包耗材如透明膠、填充袋等可忽略不計(jì))。包裹的體積數(shù)據(jù)取包裝箱的體積即可(出庫時可掃描包裝箱上的條碼記錄箱號)。

訂單發(fā)貨以后,配送系統(tǒng)可以從倉儲系統(tǒng)中獲取每個包裹的體積重量數(shù)據(jù),結(jié)合配送系統(tǒng)中提前按照物流公司給予的運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則,即可計(jì)算出每個包裹需要收取的物流運(yùn)費(fèi)。

 拒收退貨回來的包裹,也需要與物流公司進(jìn)行結(jié)算,有些物流公司出庫和退貨規(guī)則相同,有些也不同,根據(jù)實(shí)際情況提前在配送系統(tǒng)中制定好規(guī)則即可。體積和重量數(shù)據(jù)可以讀取原出庫訂單的數(shù)據(jù)。

2.代收貨款(COD)服務(wù)費(fèi)計(jì)算與對賬

貨到付款的訂單,物流公司一般按照訂單代收金額提取一定的比例,與起步價比較取較大者。通用計(jì)算公式如下:

▲代收手續(xù)費(fèi)通用計(jì)算規(guī)則

每個月結(jié)算日之前,由物流部或財(cái)務(wù)部調(diào)取配送系統(tǒng)中提前計(jì)算出的運(yùn)費(fèi)和物流公司提供的運(yùn)費(fèi)和代收服務(wù)費(fèi)(此處可以系統(tǒng)對接,也可以通過excel導(dǎo)入)進(jìn)行比對,核實(shí)差異部分,直到雙方達(dá)成共識,即完成了對賬的過程。

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