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菜鳥中歐公路運(yùn)輸線路正式啟用,為商家提供更多物流線路選擇

[羅戈導(dǎo)讀]最快11天到達(dá)波蘭華沙,菜鳥中歐公路運(yùn)輸線路正式啟用。
6月17日,一個(gè)滿載小家電、居家產(chǎn)品等跨境產(chǎn)品的集裝箱通過中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心“空中陸橋”由中方區(qū)送至哈方。這標(biāo)志著菜鳥中歐公路運(yùn)輸路線正式啟用,這也是目前唯一的人員不接觸、可以在10分鐘內(nèi)快速過境的中歐公路運(yùn)輸線路。

由于運(yùn)力緊張及海外口岸通關(guān)緩慢等情況,近期海運(yùn)運(yùn)費(fèi)持續(xù)升高,特別是歐向運(yùn)輸甚至出現(xiàn)超過10000美元/柜的報(bào)價(jià)。5月底Drewry世界集裝箱指數(shù)顯示,40英尺集裝箱從上海到鹿特丹的運(yùn)費(fèi)漲至10174美元,較去年同期上漲485%,為有紀(jì)錄以來首次突破10000美元,這樣的物流成本讓跨境商家經(jīng)營(yíng)壓力倍增。

得益于中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心跨境電商“空中陸橋”開通,菜鳥中歐公路運(yùn)輸能為跨境商家提供更多的物流選擇,有效降低商家經(jīng)營(yíng)成本,提升物流時(shí)效,從杭州出發(fā)最快11天到達(dá)波蘭華沙,13天到達(dá)比利時(shí)列日,目前始發(fā)地為杭州,未來還將覆蓋國(guó)內(nèi)更多城市。

菜鳥將商家的跨境包裹運(yùn)至霍爾果斯綜合保稅區(qū)集中申報(bào),經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后,裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)至合作中心,由“空中陸橋”集裝箱專用液壓抓鉤起吊,運(yùn)至哈方一側(cè),裝載到接貨車輛后發(fā)往歐盟。全過程實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、人對(duì)車、不見面、零接觸,有效降低了新冠肺炎疫情對(duì)中歐洲際運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

“菜鳥是我們重要的合作伙伴,即便海外現(xiàn)在仍然受到疫情影響,雙方都會(huì)盡力確保跨境商品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效。出口通關(guān)過程中,霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)和霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心海關(guān)為菜鳥網(wǎng)絡(luò)出口提供了快速通道和監(jiān)管服務(wù),保證阿里巴巴速賣通網(wǎng)絡(luò)交易商品當(dāng)天到達(dá)、當(dāng)天通關(guān)、當(dāng)天過境。” 霍爾果斯陽光捷通數(shù)字貿(mào)易有限公司總經(jīng)理周利龍表示。截止6月17日,今年霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心海關(guān)累計(jì)監(jiān)管出口集裝箱207個(gè),出口跨境電商商品859.2萬票,出口金額(人民幣)1.3億元;其中超過30 %來自菜鳥,未來一個(gè)月,菜鳥占比將達(dá)到50%-60%。

菜鳥全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理巫曼表示,中歐公路線路此前已經(jīng)過數(shù)次迭代和長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試,公路運(yùn)輸有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),可運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉惐辱F路多近百種,雖然成本稍高于鐵路運(yùn)輸,但整體物流時(shí)效比縮短7-10天。在霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、海關(guān)、邊境以及陽光捷通的共同支持下,菜鳥將進(jìn)一步提升消費(fèi)者收貨體驗(yàn),同時(shí),預(yù)計(jì)今年會(huì)有更多包裹通過公路運(yùn)往歐洲各地。

2021年3月,菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)的日均跨境包裹量超過500萬件,繼續(xù)位居全球前四,其中“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品,已覆蓋西班牙、法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、英國(guó)、德國(guó)、葡萄牙等歐洲國(guó)家,預(yù)計(jì)今年將覆蓋全球20個(gè)國(guó)家,讓更多商家能用一杯咖啡錢送全球。

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