近年來，國貨崛起已成趨勢。隨著東南亞跨境電商與物流體系日趨成熟，更多品類的中國商品被引入當地市場。本月前兩周，Shopee、Lazada、天貓出海等平臺開啟“6.6大促”、“618”等年中營銷，百世從國內直郵東南亞的電商件量環比增長113%，而這些快件多為當地消費者海淘的中國商品。

“全球電商之都”義烏這幾天一片繁忙景象。在百世國際跨境轉運中心（華東），工作人員正緊張有序地給直郵東南亞的包裹貼上百世面單。這些當地消費者趁大促網購的百貨、服裝，將通過集包、運輸、清關、末端配送等環節，“一單到底”，最快72小時內送到客戶手中。同時，在百世設立于廣州、深圳的國際跨境轉運中心里，一大批家電、3C產品正發往東南亞。

徐先生經營的東南亞跨境獨立站從今年3月起和百世合作。該獨立站主營鞋服箱包，通過“一單到底”的跨境物流，網站用戶可實時查詢包裹從義烏出發的物流軌跡，服務時效穩定，簽收率高。徐先生表示，海淘為東南亞消費者提供了更多選擇，而百世的服務讓“海淘中國貨和網購本國產品，在物流時效和體驗沒有太大差別”。

高效的跨境物流往往與強勁商流相輔相成。根據海關總署數據顯示，2020年全年中國跨境出口額達到1.12萬億元，2021年一季度中國跨境出口額達到0.28萬億元，增速達69.3%。另據相關報道，隨著東盟成為我國最大的貿易伙伴，目前國內接近四成的電商賣家已經進入東南亞市場，占比僅次于北美、歐洲市場。

百世正在通過多渠道助推企業出海東南亞。在素有“祖國南大門”之稱的廣西憑祥，百世設立邊境倉，緊鄰友誼關口岸。這里發出的貨物，在經歷清關、運輸等環節后，約12小時便可抵達越南河內。今年7月，百世還將啟動從憑祥邊境倉開往越南河內、泰國曼谷的跨境快遞班車，其中發往河內的班車，可朝發夕至。

國貨通過電商出海，是中國供應鏈完整、高效、便捷的具體體現，而貨物高效送抵用戶手中，離不開末端網絡最后一公里的布局。百世已于2020年7月完成了在泰、越、馬、新、柬五個國家的本土快遞網絡布局，截至2020年底，在上述五國共擁有24個轉運中心、1000余個站點。

百世供應鏈跨境業務部總經理吳林浩介紹：“通過串聯百世國內、國外的物流網絡，我們為國內賣家提供了倉儲、攬收、集運、清關、派送等服務。接下來，我們還會通過百世在東南亞的公司為海外賣家提供端到端的跨境物流服務，助推國貨出海。”