抗擊疫情是一場硬仗，同時也是數字技術拓展應用場景、深化應用的機遇。其中在各方協(xié)同下，數字技術逐漸在中歐班列當中運用——不僅推動著班列不斷提質增效，也加速推進著班列轉型升級。未來數字化服務不僅會成為班列不斷升級提效的必然趨勢，也將成為促進中歐班列沿線國家貿易發(fā)展的重要途徑。

班列數字化按下“快進鍵”

當下，國家正加快步伐朝著數字化時代的方向邁進，數字化相關技術也正逐步應用到各個領域當中，利用網絡化與數字化的技術手段來推動社會經濟的進步與發(fā)展的數字經濟也備受關注。在今年的《政府工作報告》中明確提出，要加快數字化發(fā)展，打造數字經濟新優(yōu)勢，協(xié)同推進數字產業(yè)化和產業(yè)數字化轉型，加快數字社會建設步伐，提高數字政府建設水平，營造良好數字生態(tài)，建設數字中國。

在新冠肺炎疫情影響下，人們的生活生產方式逐漸發(fā)生改變。不難發(fā)現，通過對以大數據、人工智能、云計算等為代表的數字技術的運用，人們及時地實現了對疫情信息的獲取，更方便地享受著無接觸式配送服務，以及更清晰地了解到防疫物資輸送情況等?？箵粢咔槭且粓鲇舱蹋瑫r也是數字技術拓展應用場景、深化應用的機遇?；诖?，大數據、人工智能、云計算等技術已加速其與產業(yè)深度融合的進程，數字經濟正迎來新一輪的爆發(fā)。

自疫情發(fā)生以來，在公路、水運、航空等運輸方式難以正常運轉的情況下，中歐班列成為貨物運輸的“主力軍”，其有利地保障了我國對外進出口貿易貨物的順利運輸，也很大程度地緩解了疫情嚴重地區(qū)的醫(yī)療物資緊迫的局面。同時，中歐班列也對恢復生產生活秩序以及我國經濟的穩(wěn)步回升做出了極大的貢獻。

在信息化時代的背景下，中歐班列的發(fā)展也需要與時俱進。順應數字科技手段與經濟發(fā)展的趨勢，將數字化與中歐班列的優(yōu)勢相結合，改善當前中歐班列發(fā)展中存在的不足正成為各方關注的焦點。

如當下中歐班列上貨物、艙位、線路、報關等重要信息的收集與操作，以及數據的整理還處于人工管理狀態(tài)。如此一來，便極易造成班列信息記錄存在偏差、信息管理過于分散、信息傳遞速度緩慢等現象的出現。

基于此，將數字化融入中歐班列運營當中便可在一定程度上降低此類問題發(fā)生的概率。如數字技術的運用可及時實現信息同步傳送，將運輸單證電子化實現單證接口統(tǒng)一，使得各類相關數據的透明化，各類操作的聯通化、高效化；還可以有效解決我國之前內陸地區(qū)的貨物貿易出口運輸繁瑣、周期長、費用高的痛點。

此外，針對中歐班列回程貨源問題，通過數字技術可將有價值的數據進行沉淀，為使用者提供輔助決策等。正如中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長李牧原在中俄中歐班列發(fā)展前景在線會議上所言，數字化的班列服務不僅是中歐班列不斷提升提效的必然趨勢，也是促進中歐班列沿線國家貿易發(fā)展的途徑。

各方共同探索班列數字化發(fā)展

當下，中歐班列在對外貿易中的促進作用越發(fā)明顯，數字化發(fā)展也成為班列實現高質量發(fā)展的必經之路。因此，各方都致力于打造數字化中歐班列，將物流、班列、貨物等一系列信息進行整合，實現集約化、數字化，從而改善班列運輸過程中的難題，連通物流信息與貿易信息，為我國進出口貿易實現數字化賦能。

如早在2018年，中歐班列（成都）就在全國率先提出打造“數字班列”。據悉，成都國際鐵路港信息化服務平臺包含多個核心功能模塊。其中，港務服務模塊，負責線上受理各類口岸業(yè)務、陸港場站生產作業(yè)的指揮和調度；國際班列物流服務模塊，負責國際班列的排班、訂艙及受理、運輸過程管控、集裝箱運用管理、計費結算；協(xié)同工作模塊，負責無縫銜接口岸作業(yè)與班列組織工作、與海關相關信息系統(tǒng)實時交互信息；EDI數據服務平臺，負責向供應鏈企業(yè)提供數據接入服務，自動交換和處理作業(yè)時產生的派工單及憑證等。

已上線運營的烏魯木齊國際陸港區(qū)智能場站平臺，助力著“一帶一路”信息聯通。據悉，該平臺可實現中歐班列運行體系跨國家、跨關區(qū)、跨場站、跨公司的無縫連通和智能高效運行，實時動態(tài)顯示境內外班列運行數據，提供貨物追蹤、共享境外段班列運行信息、平臺訂艙等服務，推動物流通道的暢通，打通海內外的鐵路、口岸、海關等多個信息孤島，構建從源頭到終點的全程信息鏈條。

西安國際陸港集團推出的“陸港云碼頭”讓各方眼前一亮。此平臺利用數字化助力中歐班列（長安號）的發(fā)展，致力于解決中小微企業(yè)在國際物流市場中遇到的有關時間長、成本高、風險大等一系列的問題。而且，“陸港云碼頭”平臺利用信息化的手段將中歐班列（長安號）與公路、鐵路、海運、空運建立成全方位合作關系，實現輸聯動一體。

……

以創(chuàng)新性的模式凸顯中歐班列的重要優(yōu)勢，全面提升“走出去”的吸引力和“引進來”的競爭力，為構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻力量。

隨著一站式貿易供應鏈的構建以及中歐班列的高時效、高效率、低風險等優(yōu)勢的越發(fā)明顯，這些都充分契合了當下進出口貿易發(fā)展需求，對于物流行業(yè)趨勢反應迅速的中小微企業(yè)大有裨益。所以，當下各方應抓住中歐班列發(fā)展新機遇，充分助力我國企業(yè)以及國家經濟貿易發(fā)展?。ü└鍐挝唬何靼财磮D網絡科技有限公司）