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中交興路副總裁郭大智:貨運(yùn)大數(shù)據(jù)助力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)

[羅戈導(dǎo)讀]中交興路以5個(gè)平臺(tái)來(lái)幫助大家更好、更快地使用數(shù)據(jù)的服務(wù)。

2019年9月19日,由羅戈網(wǎng)主辦的以“數(shù)字升維,聚鏈成網(wǎng)”為主題的2019第三屆合同物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州舉行。

中交興路副總裁郭大智以“貨運(yùn)大數(shù)據(jù)助力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)”為主題進(jìn)行內(nèi)容分享。

他透露:“目前很多客戶對(duì)于數(shù)據(jù)的敏感性、獲取響應(yīng)的能力還是偏弱。這幾年大型的平臺(tái)不斷出現(xiàn),我們突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)用戶可以通過(guò)一些科技的手段,或者一些更深入的分析手段去提升響應(yīng)的能力,這也是下一步中交興路要做的事情。”

據(jù)了解,為了數(shù)據(jù)輸出,中交興路以5個(gè)平臺(tái)來(lái)幫助大家更好、更快地使用數(shù)據(jù)的服務(wù),比如給無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)提供保姆式的服務(wù)、智運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)、金融風(fēng)控平臺(tái)、便捷移動(dòng)端、為政府提供環(huán)保及車輛管理需求。

中交興路副總裁郭大智

(本文根據(jù)9月19日羅戈網(wǎng)&物流沙龍舉辦的“2019第三屆合同物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”現(xiàn)場(chǎng)錄音整理)


物流這個(gè)行業(yè)是最傳統(tǒng)的,在2012、2013年時(shí)發(fā)展非常快,整個(gè)行業(yè)的融資大概是8億到12億這個(gè)額度,2016、2017年的融資大概是一千億,尤其是2017年出現(xiàn)了幾家上市公司。大量的資金和人員進(jìn)入到物流行業(yè),行業(yè)一定是要發(fā)生巨變的,不會(huì)是我們現(xiàn)在看到的樣子,也不會(huì)是現(xiàn)在這種服務(wù)方式。由于IT、數(shù)據(jù)不斷得到重視,新的服務(wù)方式一定會(huì)改變現(xiàn)有的模式。那么我們的路在什么地方?因循守舊是非常危險(xiǎn)的,我們必須尋求突破。

有一句話叫做未來(lái)所有公司都是科技公司,科技是一個(gè)基礎(chǔ)。我以前是做電子商務(wù)的,加入中交興路不到四年的時(shí)間,我發(fā)現(xiàn)我們服務(wù)的客戶對(duì)于數(shù)據(jù)的敏感性、獲取響應(yīng)的能力還是偏弱。這幾年大型的平臺(tái)不斷出現(xiàn),我們突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)用戶可以通過(guò)一些科技的手段,或者一些更深入的分析手段去提升響應(yīng)的能力,這也是下一步中交興路要做的事情。


數(shù)據(jù)賦能于物流行業(yè)、賦能于運(yùn)輸行業(yè)

了解中交興路的人都知道,我們是幫助交通部建設(shè)的貨運(yùn)平臺(tái),2015年我們平臺(tái)上跑的是100萬(wàn)臺(tái)車,2019年則是608萬(wàn)臺(tái)車,平臺(tái)擁有大貨車的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。我們的權(quán)力就是平臺(tái)的服務(wù)和運(yùn)營(yíng)的權(quán)力,我們從2017年無(wú)人車開(kāi)放以來(lái)正式對(duì)物流行業(yè)開(kāi)放,中交興路能夠讓用戶快速地智慧化,快速地變成一個(gè)智慧物流,找車、管車的方式發(fā)生巨大改變,每輛車上都有GPS和北斗的設(shè)置,用戶可以通過(guò)位置、速度的不斷變化來(lái)判斷車輛的狀態(tài),對(duì)于管理有很大的幫助。從2017年開(kāi)放到目前,中交興路被調(diào)取的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了330億次,可見(jiàn)所有接入我們接口的物流企業(yè),他們對(duì)于車輛管理是非常剛需的。

中交興路掌握著運(yùn)輸企業(yè)的基本信息、車輛的效率、貨物種類、運(yùn)營(yíng)范圍、客戶分布等,這屬于企業(yè)畫像。其中,貨物的種類不是調(diào)研得出的,而是通過(guò)算法算出來(lái)的。我們初步判斷他是做什么的,依據(jù)車輛去的位置,對(duì)附近的產(chǎn)業(yè)鏈做初步的分析,判斷大概的貨物種類,幫助用戶找車時(shí)更智能地匹配到需求中。我們還掌握著車輛畫像,包括車輛類型、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)、安全駕駛指標(biāo)、長(zhǎng)跑路線、運(yùn)營(yíng)里程等。其中,我們有超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)貨車已經(jīng)安裝了安全系統(tǒng);長(zhǎng)跑路線在A點(diǎn)到B點(diǎn)是通過(guò)600萬(wàn)噸車得出來(lái)的。基于這些數(shù)據(jù)用戶可以做很多的事情,比如找車配貨,還有金融、保險(xiǎn)等等。

今天我主要介紹的是數(shù)據(jù)賦能于物流行業(yè)、賦能于運(yùn)輸行業(yè)。我們數(shù)據(jù)的量級(jí)是600萬(wàn)臺(tái)車,現(xiàn)在大家都在講大數(shù)據(jù),至少要有一個(gè)PB以上的數(shù)量級(jí)才能被稱為大數(shù)據(jù),否則的話是沒(méi)有意義的。我們的月均數(shù)據(jù)調(diào)用量,用戶量是40000+,調(diào)用車輛數(shù)400萬(wàn)+,我們有一個(gè)SaaS平臺(tái),輸入賬號(hào)、密碼,然后相關(guān)的功能可以直接用,還有一個(gè)是手機(jī)端,臨時(shí)管車非常方便。600萬(wàn)臺(tái)車中經(jīng)常被調(diào)取的大概是400萬(wàn)臺(tái),比較頻繁的是320萬(wàn)。數(shù)據(jù)項(xiàng)是1000+,包括所有車輛從上線到現(xiàn)在的行車?yán)锍?/strong>,以及運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)天數(shù)、夜間行駛里程、黃昏運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)、中午運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng),還包括高速路行駛里程、國(guó)道行駛里程、省道行駛里程、山路行駛天數(shù),危險(xiǎn)路段經(jīng)過(guò)的次數(shù)等等;還有常跑城市,常跑城市停靠次數(shù)、常跑路線、常跑路線運(yùn)營(yíng)次數(shù)、常跑路線行駛里程、貨物種類等。中交興路的衍生字段,包括道路數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

如果你選擇一個(gè)車隊(duì)進(jìn)行合作,肯定選管理很好、效率最高的,這樣對(duì)于甲方的服務(wù)質(zhì)量也是一個(gè)保證,中交興路可以幫助你判斷車隊(duì)是不是符合標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)我們600萬(wàn)臺(tái)車數(shù)據(jù)平臺(tái)的輸出,可以把這個(gè)數(shù)據(jù)分配給你,你直接來(lái)看,包括車隊(duì)的管理、線路的管理,還有車輛真實(shí)性的驗(yàn)證,真實(shí)的車輛裝著北斗的設(shè)備;在途的管理,通行費(fèi)用、輪胎損耗、貨車維修、貨運(yùn)安全等;還有用油,中交興路跟中石化和行業(yè)內(nèi)的平臺(tái)公司都在使用油卡,我們可以幫助你先加油后服務(wù),直接在線幫助企業(yè)做加油服務(wù),我們會(huì)把一些民營(yíng)加油站鏈接到平臺(tái)當(dāng)中,還可以提供折扣和發(fā)票業(yè)務(wù)。


更好地為保險(xiǎn)公司提供服務(wù)

有了這些數(shù)據(jù),我們可以更好地為保險(xiǎn)公司提供服務(wù),首先是保前,風(fēng)險(xiǎn)成本評(píng)估,車輛真實(shí)驗(yàn)證;第二是保中,風(fēng)險(xiǎn)隱患預(yù)警,以前保險(xiǎn)公司在投保后不知道車輛去了哪里、什么狀態(tài),現(xiàn)在保險(xiǎn)公司委托我們保險(xiǎn)的車輛超過(guò)35萬(wàn)臺(tái),中交興路系統(tǒng)性地進(jìn)行管理,來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn);第三是保后,出險(xiǎn)實(shí)時(shí)反饋,我們跟保險(xiǎn)公司的理賠是有數(shù)據(jù)服務(wù)的維度在其中的,以前是提供相關(guān)的證據(jù),這個(gè)我們只要輸出證據(jù)的基本真實(shí)性就可以快速解決。

中交興路提供的服務(wù)比較寬,只服務(wù)于物流行業(yè),比如車輛的購(gòu)買、ETC、運(yùn)輸用油、資金周轉(zhuǎn)等,我們跟螞蟻金服推出了金融貸,輸入用戶企業(yè)執(zhí)照和身份證號(hào),30秒之內(nèi)審核,1秒鐘放款,零人工干預(yù),目前我們服務(wù)的企業(yè)超過(guò)3萬(wàn)家,這意味著什么?一家商業(yè)銀行服務(wù)的企業(yè)可能也就是五六千家,我們用半年的時(shí)間目前金融服務(wù)的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)了3萬(wàn)家,這個(gè)數(shù)量還在快速增長(zhǎng)。還有找車找貨,這是我們最基本的服務(wù),我們有很多大數(shù)據(jù)計(jì)算出來(lái)的結(jié)果來(lái)精準(zhǔn)地服務(wù)客戶。

中交興路的接口分幾大類,基于車輛的位置信息、車輛軌跡、車輛駛?cè)腭偝鲂畔ⅰ惓kx線提示、車輛行駛里程、車輛入網(wǎng)驗(yàn)證、車主真實(shí)性驗(yàn)證、找車等多種數(shù)據(jù)接口與企業(yè)平臺(tái)對(duì)接,供業(yè)務(wù)應(yīng)用。我們保證這個(gè)技術(shù)的持續(xù)性是沒(méi)有問(wèn)題的。同時(shí),我們幫助用戶實(shí)現(xiàn)了可視化的大屏產(chǎn)品,所有輸出的服務(wù)都可以在用戶公司的大屏上接一個(gè)入口,并且這些版塊全部都是可選擇、模塊化,更直觀、更方便。


五個(gè)平臺(tái)

為了數(shù)據(jù)輸出,我們有五個(gè)平臺(tái)來(lái)幫助大家更好、更快地使用數(shù)據(jù)的服務(wù):

第一,我們提供的是保姆式的服務(wù),如果你還是無(wú)車承運(yùn)人的企業(yè),我們這個(gè)服務(wù)包里面都有,我可以幫你建平臺(tái)、做數(shù)據(jù)化的合規(guī)性、做開(kāi)單模式、搶單模式等,最基本的模式我們這里都有涉及。同時(shí)我?guī)椭阍O(shè)計(jì)政府的答辯。

第二,是我們的智運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái),在平臺(tái)當(dāng)中充值,有你的賬號(hào)、密碼,所有基本的功能都可以直接在SaaS平臺(tái)上得到,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單管車。

第三,我們有金融風(fēng)控的平臺(tái),會(huì)圍繞貸款企業(yè)之前的征信和現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)情況,來(lái)做風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和預(yù)判,做相關(guān)的提醒。目前國(guó)內(nèi)所有做貨車的金融的公司,基本上都在使用我們這樣的平臺(tái)和相關(guān)的模塊來(lái)為團(tuán)隊(duì)進(jìn)行服務(wù)。

第四,就是我們手機(jī)端,里面有相應(yīng)的入口,在里面有智運(yùn)轉(zhuǎn)車,一臺(tái)車管十天,一天是一塊錢,很便宜。這讓臨時(shí)管理車輛變得非常方便,產(chǎn)生的相關(guān)軌跡數(shù)據(jù)都可以下載使用。

第五,我們?yōu)檎峁┑沫h(huán)保還有車輛管理的一些需求。當(dāng)?shù)卣行枰脑挘窠痪h(huán)保等部門都是可以使用平臺(tái)來(lái)進(jìn)行政策管理的,他們也是要付費(fèi)的。

我們下一步計(jì)劃做無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái),來(lái)提供幫助。

我們服務(wù)的客戶非常多,其中很多是合同物流企業(yè),中交興路合同物流開(kāi)放的最早,也可以講以前是招商物流,他們最早是希望通過(guò)中交興路這個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)來(lái)幫助他們找車和管車,因?yàn)樗麄円郧耙o每一臺(tái)提供服務(wù)的車輛加裝設(shè)備,覺(jué)得很繁瑣。我們最初的找車和軌跡的接口,都是基于當(dāng)時(shí)招商物流的需求來(lái)開(kāi)放的。幾乎所有的找車和管車都不需要加裝任何設(shè)備。后來(lái)我們?cè)?017年3月15號(hào)無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)這個(gè)行業(yè)正式發(fā)布,第一次部里面組織培訓(xùn),我們把服務(wù)為所有的無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)做了一次培訓(xùn),我們目前接入的企業(yè)有1800多家,并且我們的數(shù)據(jù)也是交通部和各省運(yùn)輸管理的部門唯一認(rèn)可的,用戶的車輛數(shù)據(jù)跟訂單相匹配,來(lái)證明你運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)性的。還有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的上傳,越早接入對(duì)用戶將來(lái)相關(guān)真實(shí)性的證明就越有幫助。

最后我簡(jiǎn)單介紹一下中交興路,中交興路成立于2004年,是一家以構(gòu)建公路貨運(yùn)生態(tài)為愿景,專注于商用車車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)商。公司積極整合貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,開(kāi)發(fā)拓展貨運(yùn)大數(shù)據(jù)、定位、社交、運(yùn)力、電商、金融等一系列業(yè)務(wù)。已在北京、重慶兩地建有國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地;擁有省級(jí)分支機(jī)構(gòu)超40家,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)。最近七十周年國(guó)慶我們也會(huì)提供車輛的管理的相關(guān)服務(wù)。

中交興路是做數(shù)據(jù),當(dāng)然我們不只是做數(shù)據(jù),我們?nèi)髩K的核心業(yè)務(wù)是科技、金融和數(shù)據(jù),我今天講的都是數(shù)據(jù),其實(shí)我們金融的服務(wù)也非常多,如果大家對(duì)我們的金融服務(wù)或者無(wú)人駕駛相關(guān)的技術(shù)有興趣也可以和中交興路聯(lián)系溝通。謝謝大家。

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