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京東物流反殺成功,3個月掙35億,劉強東這2張底牌太強了

[羅戈導讀]隨著互聯網時代發展越來越迅速,眾多互聯網為主的產業就此崛起,這些產業的崛起不僅改變了人們傳統的生活方式,還推動了社會經濟的發展,在這些產業里,其中發展最好的無疑就是電商。

隨著互聯網時代發展越來越迅速,眾多互聯網為主的產業就此崛起,這些產業的崛起不僅改變了人們傳統的生活方式,還推動了社會經濟的發展,在這些產業里,其中發展最好的無疑就是電商。

電商可以說已經成為了人們生活中的一部分,就是因為如此重要。淘寶,天貓,京東將市場擴展的越擴張得越來越大,雖然目前京東的實力無法與天貓和淘寶進行對抗,但憑借著自己的物流優勢,拿下了自己的一片天地。

大家都知道京東為了打造自己的物流體系,投入了大量資金。但這么多資金并沒有給京東帶去非常大的營收,反倒還給京東拖了后腿。在2019年4月,京東有一封內部郵件被曝光,劉強東在信中表示,京東物流已經持續12年虧損,在2018年虧了28億。

隨著時間的流逝,如今距離京東內部信發送到現在已經過去3個月之久。據此前京東發布的2019年第二季度財務顯示,京東在今年第2季度的營收達到了1503億元,同比增長率達到了22.9%,意味著京東物流首次實現了反敗為勝,在短短的幾個月內,京東的凈利潤達到了35億,同比上漲644%。

其實,之所以京東會在前期虧這么多錢,是因為投資的資金實在太多了,使得在短時間內無法回本。如今京東物流基本全面建成,在后續只需要投入維修成本就行,所以盈利也是意料之中的事情。當然除了時間外,劉強東的這兩張底牌實在太強。

第1張底牌是堅持不懈的精神。在很多企業家的眼中,他們非常不愿意花大量的金額來投資未來。但劉強東無所畏懼,直接投資了,并且一做就做了12年。

第2張底牌是劉強東針對京東物流的改革。自從京東物流創立之后,給用戶的感覺是非常好的,之所以會有這么好的效果,完全是因為京東是自營服務,沒有讓第三方平臺介入。隨著京東物流越來越大,劉強東開始對快遞人員的底薪進行調整,將他們的公積金系數從12%降到了7%。

最后筆者認為是為乃成功之母,京東物流之所以能崛起,是因為經歷了很多年的磨礪,這才打造出來了一支強大的團隊。同時也離不開京東物流給人們的服務。

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