8月22日，青島港、煙臺港、日照港、渤海灣港口集團，在青島簽署股權劃轉協議。簽約后，四大港口集團將成為山東省港口集團的全資子公司，這標志著山東省沿海港口一體化改革發展進入新階段。

根據中國港口協會統計數據，2018年中國港口貨物吞吐量前十大港口依次為：寧波舟山港、上海港、唐山港、廣州港、青島港、蘇州港、天津港、大連港、煙臺港、日照港。2018年中國主要港口貨物吞吐量排名

其中，青島港2018年貨物吞吐量為5.4億噸，煙臺港為4.4億噸，日照港為3.8億噸。這也意味著，山東省港口集團總吞吐量將超過寧波舟山港（浙江省海港集團），成為全球貨物吞吐量第一大港口集團。

同日，青島港國際股份有限公司（601298）和日照港股份有限公司（600017）也發布了公告。

青島港國際股份有限公司表示，公司控股股東青島港集團8月22日簽署了《山東省港口集團有限公司與青島市人民政府國有資產監督管理委員會及威海市人民政府國有資產監督管理委員會關于青島港（集團）有限公司之股權無償劃轉協議》，青島市國資委將青島港集團100%股權（含青島港集團擬持有的威海港集團100%的股權）無償劃轉給山東省港口集團。

新青島港國際股份有限公司（股票簡稱青島港）股權結構

本次無償劃轉完成后，青島港集團將成為山東省港口集團的全資子公司，威海港集團作為青島港集團全資子公司的股權關系不變。

青島港國際股份有限公司的控股股東仍為青島港集團，但實際控制人將由青島市國資委變更為山東省國資委。

另據日照港股份有限公司的公告，日照市政府將日照港集團100%股權無償劃轉給山東省港口集團，劃轉完成后，日照港集團將成為為山東省港口集團的全資子公司。

新日照港國際股份有限公司（股票簡稱日照港）股權結構

本次無償劃轉實施完成后，日照港股份有限公司的控股股東仍為日照港集團，實際控制人將由日照市政府變更為山東省國資委。

2019年8月6日，山東省港口集團有限公司正式掛牌運作，拉開了山東省沿海港口改革發展的大幕。

新組建的山東省港口集團，是山東省政府批準設立的國有企業集團，是統籌山東省港口等重大交通基礎設施建設、推動港口一體化發展的投融資和市場運營主體。將根據山東省港口功能定位、發展戰略，承擔港口規劃、投資、建設、運營、安全管理等主體職責，實施港口綜合開發，科學引導港口功能拓展，推動港產城融合發展。

據介紹，山東省港口集團直接歸山東省委、省政府管理，由山東省國資委履行監管職責，各市和各大企業只享有股權分紅權，不參與港口管理，厘清了省港口集團與有關各方所有權和經營權關系，明晰了政府監管職責，便于集中統一領導和經營主體的高效決策，有利于集團上下融為一體，形成競爭優勢。

此次股權劃轉后，山東省港口集團與港口所在市黨委、政府的關系將更加密切，有助于融入地方發展，助力腹地經濟增長。