對物流網(wǎng)絡(luò)的評估，以物流模式和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，從成本、效率、服務(wù)質(zhì)量、柔性等四個維度進行評估。

在規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，不僅需要對物流網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀進行評估和診斷，還需要對優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)進行評估，通過對優(yōu)化前后的物流網(wǎng)絡(luò)的評估和對比，能明確備選方案的優(yōu)劣和量化優(yōu)化的效果，還可以幫助我們在多個備選方案中找出最適合的最終方案。

對物流網(wǎng)絡(luò)的評估，以物流模式和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，從成本、效率、服務(wù)質(zhì)量、柔性等四個維度進行評估。

1. 成本

物流運作中各個要素所支出的成本，如訂單處理成本、庫存成本、運輸成本、倉儲和物料處理成本、設(shè)施成本。

對于物流網(wǎng)絡(luò)來說，主要成本包括庫存成本、運輸成本、設(shè)施成本三個部分，次要成本包括設(shè)備成本、人員成本、物料損耗、訂單處理成本等等。

2. 效率

物流運作中各個環(huán)節(jié)或節(jié)點發(fā)生的時間，表示單位時間的產(chǎn)出。基于物流模式和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以從網(wǎng)絡(luò)整體、網(wǎng)絡(luò)的各個層級或節(jié)點等維度進行評估。

如上圖所示網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的總庫的效率、中心庫的效率、運輸?shù)男省⒔桓兜男实鹊取τ谇笆龅母黜椥剩€可以進一步的細分，如運輸?shù)男士梢杂妹總€人員、每萬元或每小時/天所交付的貨物數(shù)量來表示；總庫/中心庫的效率可以用每個人員、每小時/天所收貨、存儲、分揀的貨物數(shù)量來表示。

3. 服務(wù)質(zhì)量

對服務(wù)對象所提供的服務(wù)的效果，如時效、滿足率、及時性、齊套性等。

前述每項又可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進一步細分，如上圖網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，時效可以細分為供應(yīng)商至總庫的時效、總庫至中心庫的時效、中心庫至客戶的時效；或者對客戶來說的整個網(wǎng)絡(luò)的時效，即訂單周期。滿足率可以細分為訂單滿足率、產(chǎn)品滿足率等。

4. 柔性

物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對各種不確定因素的能力，不確定因素如客戶訂單暴增、供應(yīng)商斷貨等等。

如，當(dāng)訂單量激增30%時物流網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)對能力，是否能達到既定的服務(wù)質(zhì)量，如訂單滿足率、齊套性、及時性、訂單周期等等