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來自民營快遞的壓力山大,中國郵政將探討加盟承包制改革

[羅戈導讀]7月24日消息,中國郵政集團公司近日召開工作座談會,對上半年成績以及未來的發展計劃做出具體闡述。

7月24日消息,中國郵政集團公司近日召開工作座談會,對上半年成績以及未來的發展計劃做出具體闡述。

郵政集團公司董事長劉愛力表示,全力推進寄遞業務跨越式發展,是今后中國郵政的重中之重。要持續深化寄遞改革,必須在年底前完成各環節、各種資源的全面整合工作,因地制宜地探索實踐營銷端“準加盟制”、承包制和眾創眾享等模式,集團公司暫不搞“一刀切”。

劉愛力還提出五點要求:一是加快推進能力建設,能力先行,不等待、不猶豫。二是因地制宜地探索實踐營銷端“準加盟制”、承包制和眾創眾享等模式,集團公司暫不搞“一刀切”。三是抓緊實施全網集包工作,不等不靠,在推進過程中解決問題。四是強化郵速人力資源整合,打破界限,打通使用。五是積極嘗試應用平板車、高欄車等外包運輸車輛,進一步提升裝載率,降低運輸成本。

據悉,2019年上半年,中國郵政集團營業收入同比增長5.9%,利潤同比增長24.9%。其中寄遞業務實現觸底回升。收入增幅由負轉正,從3月同比降低3.1%到6月同比提升13.7%,利潤少虧4億元。

據了解,在日前美國《財富》雜志發布2019年世界500強排行榜中,中國郵政也逼近百強,位列第101位,相比去年上升了12位,繼續超越了美國郵政和德國郵政,同時縮短了與日本郵政的差距。

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