境界一:無數據
張老板做物流很多年了,經營范圍涉及很多方面,如倉儲、專線。但是他仍困惑于不知道自己到底賺了多少錢。業務只有一條專線的時候,賺了多少心里有數,但是現在專線增加至9條,部分線路由業務員負責,財務的質量很難把控。張老板不得不自己隨身帶一個賬本,通過自己銀行賬戶的變化,記錄收支情況。每天貨進貨出的,總感覺自己的利潤應該越來越大,但每到月底,裝卸工工資、客服工資、場地費、水電費、稅費…..各種開支一算,賬戶上剩的沒有想象的多。最關鍵的是不知道哪個客戶是真正最優質的客戶。
張老板面臨的情況是當前很多小企業的常態,作為傳統型老物流人,由于受到自身水平制約,加之每天忙于應對生意,幾乎沒有時間去接觸新的管理工具,至少總體來說還有盈余,糊涂賬就糊涂賬吧。
境界二:計算器計算存入電子表格
小王是個90后,進入物流行業是被一個平臺型物流公司的招商大會吸引的,但是因為當時沒有足夠的資金,只做了網點下面一個承包區。小王對平臺公司的系統,手機APP操作接受度尚可。但是因為面單交到上級網點要等貨收齊了一起送過去,所以每天回去和愛人算賬算到深夜,要是不日清,積累后的賬想要和上級網點、客戶的三方賬目對清楚的可能基本為零。盡管小王夫婦可以從平臺系統中導出走件量,但是因為對電子表格公式使用并不熟練,很多表格的計算仍然用計算器計算后,錄入電子表格,工作量很大不說,而且容易算錯。
小王夫婦記賬方式比張老板強,至少已經實現“無紙化”操作,賬務存儲記錄工作做的不錯,但是手工敲計算器的方式并沒有簡化工作。而且,記賬工作不能換人,賬目的事兒就捆綁在了小王夫婦身上,占用了他們大量時間。
境界三:電子表格公式進行計算存儲
Mike從國外留學回來,在電商行業的快速崛起下,投身做了物流。Mike和張老板,小王不同,他是一家網絡平臺的一級加盟商,在省內也算是前10大網點,貨運實力相當雄厚。Mike發散性思維很強,對新事物的接受度很高,公司還聘請了專門的財務人員。專業財務人員對excel電子表格的操作可謂爐火純青,任何公式應用不在話下。但是Mike還是面對一個困擾他許久的問題:7月份了,5月的財報還沒出來,和客戶5月份的賬還沒對清;除了和客戶的賬,每個月和裝卸工人在月底都會為裝卸量扯皮。專業財務在做賬的時候,用的是最高配置筆記本,但是在面對幾萬行數據,強大的Excel公式仍然讓她的筆記本一直處于計算狀態,財務能做的是面對筆記本發呆,不敢動筆記本,否則筆記本要是生氣了直接死機重啟,那之前的等待都泡湯了。
面對這樣的局面,Mike希望用系統將各個方面管理起來,于是用釘釘做OA管理,用金蝶做財務管理,用公司的平臺做訂單管理,但是系統散亂太多,最后的總賬還是沒法自動歸集在一起,如果想看到財務整體數據,還需要財務手工導出進行數據處理,手動清洗完數據,才能看到他想看到的數據,實時性太低,這讓Mike很困擾。
境界四:系統無紙化管理
袁總做展會物流十幾年了,2018年之前他所在的展會物流公司是政府指定物流供應商,但是隨著中國供給側改革的政策實施,去年展會物流行業直接對市場開放了,這意味著袁總后續的展會物流運輸需要和其他展會物流商以及德邦、順豐等普貨運輸公司競爭。袁總憑借其靈活的頭腦、清晰的思路,馬上對自身在市場上的服務能力進行了全面提升。首先從客戶下單開始到司機提派貨進行梳理與系統化,使客戶可以直接用手機在他公司品牌小程序上下單,免去電話接單環節。其次對內部運作流程進行梳理與系統化,把司機提派貨,展會現場撤展人員排單進行了系統直接指派到業務員手機。最后對自身內部的財務管理完全系統化。他要的目標就是所有電子表格都不存在,將原有的表格統計員轉到了市場開拓部門,一切以系統為主導。
半年時間,袁總已經將自身的展會運輸能力提升到行業領先水平,在市場開放的競爭環境下,某一展會整體的訂單占有率超過總體70%,并且與客戶的對賬做到實時。
清晰賬務的“因”與“果”
物流行業賬目算清是第一,賬目及時地算清是第二。賬務作為整個操作流程環節最后的產物,并非購買一個金蝶財務軟件就能解決所有問題。如果把賬務看成果,業務流程是因。所有財務數據追本溯源都可以回歸到運作流程過中,也只有將運作過程在線化,最后才能產生想要的及時的財務數據。
袁總能做到財務的實時性是由于他從底層開始做系統的數據采集,層層疊加后,最后讓財務數據實時的在小程序中看到。
下圖為袁總財務數據形成所需要奠定的三級流程:
一級流程為基礎操作層
二級流程為管控規則層
三級流程為管控干預層
事實上,小微企業的經營者并非不想引入系統,但對他們而言定制化開發一個系統,大軟件公司收取的費用無法承受,而且很難找到值得信賴的專門針對物流企業的服務公司。如果盲目選擇市面上的軟件公司提供的標準化產品,又無法適應其實際的管理需要,變成了用業務將就系統,而非系統為業務服務。對稍大一些的企業而言,養一個研發團隊并非沒有能力,但自有研發團隊的管理與激勵又困難重重,常見自建研發的費用反而比外包服務更昂貴。
作者 | 大貞
來源 | 云鏈咨詢
此文系作者個人觀點,不代表物流沙龍立場
-END-
美國對中國商品加征10%關稅,對跨境電商的巨大沖擊
1158 閱讀智航飛購完成天使輪融資
1043 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無人配送帶來了哪些機遇與挑戰?
820 閱讀SCOR模型:數字化時代供應鏈管理的航海圖
871 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費、少罰款、交社保......
816 閱讀京東物流北京區25年331大件DC承運商招標
712 閱讀突發!美國郵政停收中國內地和中國香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
711 閱讀“朝令夕改”!美國郵政恢復接收中國包裹
653 閱讀物流人“搞關系”,如何與對手戰斗?
596 閱讀物流職場人性真相:鷹鴿博弈下的生存法則
575 閱讀