為支持航運業脫碳，BIMCO開發了一套新的碳排放交易制度（ETS）條款。

BIMCO文件委員會通過了一項新的碳排放交易制度額度條款，用于BIMCO的船舶管理合同SHIPMAN，以及3項用于航次租船合同的ETS條款，這些于12月8日發布的條款旨在應對新規定生效時，便于合作并為各當事方提供清晰度和確定性，改變行業運作方式以實現合規并減少排放。

BIMCO的新ETS條款已經為使用任何適用的碳排放制度而開發，包括但不限于歐盟ETS。這樣做是為了確保該條款可以與將來可能生效的其他制度一起使用。

BIMCO的合同與支持部主任Stinne Taiger Iv?指出：“SHIPMAN的ETS條款的目的是在船東和管理人之間分配成本和責任，從而便于遵守排放交易制度。這包括排放數據的報告，以及在排放制度下運營船只的排放配額的轉讓和提交。”

該條款已經為包含在即將對SHIPMAN進行的修訂中（預計將在2024年上半年發布）以及作為與SHIPMAN 2009一起使用的獨立條款而開發。BIMCO的文件委員會還通過了3項適用于航次租船合同的ETS條款，其中包括ETS -2023航次租船合同碳排放運費條款，ETS -2023航次租船合同碳排放附加費條款，以及ETS –2023航次租船合同碳排放額度轉讓條款。

“我們的三個新條款已經開發出來，目的是為行業利益相關方提供靈活性，便于他們根據最適合自身的特定貿易和業務來選擇使用條款。” Stinne Taiger Iv?說。

所有4個BIMCO條款，以及伴隨的解釋性說明，均可在此處獲取：BIMCO條款

https://www.bimco.org/contracts-and-clauses/bimco-clauses

BIMCO已經發布的其他碳條款包括用于ETSA定期租船合同條款，航次租船合同CII條款，定期租船合同CII運營條款，以及定期租船合同EEXI過渡條款。