直播介紹

馬士基于5月10日（周三）下午2:00舉辦了亞太區5月供應鏈資訊直播，為大家帶來了亞太市場動態、海運航線及港口、空運市場動態等內容的分享。

創新突破：本次直播，馬士基首次嘗試由人工智能生成的虛擬主持人，帶來了更多互動亮點。

要點回顧

01 全球市場形勢：

能源價格下跌、暖冬、中國重新開放等多項積極信號表明，經濟衰退已有所延緩。為此，馬士基將2023年全球GDP增長的預測從1.5%上調為1.8%，但2023年的整體經濟依然疲軟。

02 主要海運航線：

亞洲——北歐各航線供需基本面保持平穩。

亞洲——中東印巴航線的貨量有所增加，亞太——地中海的航運需求也呈現出健康態勢，馬士基將為這兩條航線協調完整的航運網絡，以更好地滿足客戶需求。

亞洲——北美的需求保持不變。

亞洲——南美航線：4月，南美東西海岸港口的需求強勁，航線訂艙率持續提高。

亞洲——非洲航線的貨量穩步上升，兩周前結束的廣交會也對市場需求產生了積極影響。

03 海運航線準班率：

根據Sea-Intelligence 2023年2月的最新報告，全球平均海運準班率為60%，馬士基為65%，高于全球平均水平。

大洋洲 ——亞洲航線，馬士基準班率62%，高于52%的市場平均水平。 

大洋洲 ——北美洲航線，馬士基準班率71%，高于45%的市場平均水平。

04 亞太部分港口情況：

亞洲主要港口的運營狀態良好，船舶等待時間較短。4月份的多個假期對需求量造成影響，但相比前幾年，假期前的需求高峰不明顯，假期后的貨運量反彈速度也尚不明朗。

新西蘭的供應鏈依然受阻，為最大限度降低對客戶的影響，馬士基重新設計了新西蘭航運網絡，升級Polaris服務，并在Southern Star航線上新增了墨爾本港口?？?，以減緩新西蘭港口的壓力。

05 亞太地區空運最新動態：

大洋洲地區，由于乘客對國際旅行的信心增加，四月份從澳大利亞和新西蘭出發的航班頻率有所增加。

越南的航空產品可以以較低的運費運到新西蘭的主要機場，目前運力需求較少。  

印度尼西亞的貨運水平與澳大利亞和新西蘭線路3月份的水平接近。

澳大利亞——新西蘭之間的貨運成本依然較高，但馬士基可以為客戶提供更靈活的轉運時間和其他增值服務，以節約成本。 

06 供應鏈數字化，賦能中小企業逆境出圈：

Maersk Flow數字化平臺使用了創新的區塊鏈技術，能夠為中小客戶提供全面的供應鏈管理方案。   

• 訂單管理功能，可管理供應商訂單，確保一切順利進行，按時交付。    

• 運輸訂單管理功能，可確保訂單合法、合規地生產、交付和運輸。  

• 文檔存儲庫，可幫助客戶管理所有重要文件，避免因文件缺失導致成本增加或運輸延遲等情況。 

此外，客戶不僅能通過Maersk Flow管理供應商、承運人等，還可以通過Maersk Flow與其他物流解決方案集成，獲得綜合性解決方案——如清關、多式聯運或馬士基海運合同和即期海運等。 

根據客戶反饋，使用Maersk Flow可將交付周期縮短20%，錯誤減少20%，缺貨事件減少30%等。

因此，盡管市場環境充滿挑戰，中小型企業仍有機會實現增長。通過提高可見性，投資數字解決方案和數字集成平臺，即使在通脹時期，中小企業也可以掌控供應鏈，推動業務發展。