物流工作是一個實操性很強的工作，就像亨飪一樣，你看再多的菜譜，如果不親自動手試一試，你就很難學會做菜。

簡單來說做菜有煎、炒、炸、蒸、煮、燉、燜等七種常用基本技能。同樣的，物流也一樣，有運輸、存儲、流通加工、包裝、裝卸搬運、配送、信息處理等七大功能模塊。就像要做出一道好菜，必須掌握上面的七種亨飪技巧一樣，要在物流行業取得成功，也要了解并掌握物流七大功能知識。

國際物流的概念

國際物流是指不同國家或地區之間的物流。隨著經濟全球化的發展，各國之間的貿易往來更加頻繁。國際物流作為全球貿易中的一環，規模越來越大，發展越來越快。相比如國內物流來講，國際物流在物流行業從業的門檻更高，專業性要求更強。

國際物流基本知識

1.國際貿易術語

國際貿易術語是國際貿易中的一種國際慣例，在進行國際貿易的時候，一般都會遵循貿易術語的規定，了解國際貿易術語有助于我們在日常工作中，能根據規則去進行貨運安排。目前最新的國際貿易術語是INCOTERMS2020年版，一共11種貿易術語：7種全能型，4種僅限海運或者內河運輸。按組可以分為E組，F組，C組，D組，一共4組。不同術語對應的買方和買方分別承擔不同的運費和風險。EXW買方承擔運費和運輸風險，DDP賣方承擔所有運費和風險。各種貿易術語詳細的內容，大家不清楚的可以網上查詢，這些信息很容易搜索到，不費勁，這里不再贅述。這里劃下重點，做國際貿易或者國際物流工作的同學，要像記乘法表一樣記住下面這種表里的11種貿易術語，這很有必要。

2.國際運輸

中國作為世界上第一制造業大國，出口貿易占比逐年提升，海外市場成為越來越多中國企業走向國際化的必然選擇。以華為、中興為代表的一大批中國企業，在海外市場深耕多年，早已站穩腳跟，獲得一席之地。無論外部環境變得多么嚴峻，我相信，中國企業走出去的決心必然毫不動搖。

從地理位置，人口密度，生產稟賦等各個方面來看，中國依然會占據世界第一制造業大國的地位，目前來看沒有任何一個國家有能力承接像中國這么龐大而齊全的產業鏈條。

國際貿易離不開國際運輸，國際運輸分為國際快遞、國際海運、國際空運、國際陸運、國際鐵路、國際管道運輸等6種主要運輸方式，其中國際海運運輸約占到三分之二以上。海上運輸具有運輸體量大，運費便宜，不受道路和軌道限制的優勢。

【1】國際海運

國際海運是目前全球貿易中占比最高的運輸方式。以集裝箱班輪運輸作為海運運輸中最主要的方式。附世界排名前10的船公司

國際海運運輸流程：一般是發貨人填寫booking給到貨代，貨代聯系船公司訂艙，船公司審核貨代提交的booking以及貨物信息，通過后放SO給到貨代，貨代拿到SO后，通知發貨人做柜的時間。

怕部分同學不明白行業特定名稱，這里解釋一下。booking其實可以理解成一個預訂單，里面包含發貨人，收貨人，貨物件重尺等主要信息，一般貨代都會有一個booking模板給到收貨人填寫主要信息。不同貨代booking格式大同小異，可以說基本都是要發貨人填寫上面的主要信息。SO，是指船公司審核通過后，正式放給貨代的提柜文件，憑船公司給的SO文件，貨代才能安排拖車去碼頭提到對應的柜子。一般SO，包含提柜碼頭，船名船期，開柜時間，截補料時間，截柜時間等重要信息。如果在安排裝柜的時間上，快超過SO的截柜時間了，一般就要及時通知貨代跟船公司申請Late come ，如果截柜時間不是特別緊，船公司一般都會同意貨代的Late come 申請。

【2】國際空運

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，具有快速、機動的特點，是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。

國際空運流程：1.下訂艙委托書（booking）。下單前需準備好相關貨物信息，目的地，起運港，毛重和體積（體積重量為體積除以0.006或者體積乘167），需求時效，貨物類型（是否需要商檢，是否需要磁檢，試劑液體需要非危保函和MSDS等文件）2.貨代接受委托書安排訂艙。需留意發貨人是否要求隨貨文件。一般有需要隨貨的箱單發票合同等作為清關資料使用，如客戶需隨貨，需要特別告知。3.接收航司提單給到客戶確認。在航司給出提單草稿后及時給到客戶進行信息確認。

【3】國際陸運

國際陸運主要是陸地相連的國家之間的跨境運輸。與中國陸地相連的國家較多。通過公路口岸跨境的主要周邊國家有：蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、白俄羅斯、緬甸、越南、泰國等。

公路運輸是通過公路口岸換裝過境。公路運輸機動靈活，運輸時效較快，相比空運對貨物運輸限制較少。局限性僅適用于陸地相連的國家之間的運輸，在一定距離內運輸具備優勢，在長距離和需多次跨境運輸下，不具備優勢。

國際陸運流程：1.發貨人填寫運單信息。同樣也是發貨人，收貨人，貨物件重尺等信息 2.貨代接收運單信息，安排車輛。3.確定出境口岸通知發貨人 4.發貨人安排裝貨時間 5.貨代跟進提貨，監控司機在途情況 6.到達出境口岸，安排報關 7.報關放行，安排境外車輛裝貨 8.監控境外車輛在途情況，跟進到貨。9.到貨通知，收貨人清關，送至目的地Loading Cargo

【4】國際鐵路

隨著中國一帶一路戰略的深入發展，越來越多的出口跨境運輸，將采取鐵路運輸的方式。鐵路運輸相比海運運輸，具有運輸時效短的特點，相比公路運輸，成本費用更低。

中歐班列是中國一帶一路戰略的成功實踐。隨著中歐班列運輸的增加，沿線國家的貿易量穩定增長，促進了當地的經濟社會發展。

國際鐵路運輸的基本流程：1.發貨人下booking，確定始發站和到達站 2.貨代接收booking，確定出境口岸，跟鐵路預定艙位 3.預定班列時間 4.安排裝柜時間 5.還柜，安排報關放行 6.班列出境，目的地清關放行

3.出口報關知識

根據中國海關要求，出口貨物需向海關申請報關放行后，才能安排出運。國內一般都是找專門報關行負責出口報關事宜。貨物要符合出口，需具備六大報關要素，分別是品名，HS CODE，品牌，型號，用途，商檢類型。海關會根據單一窗口填寫的報關信息，對照實物進行核查。同時，出口報關的貨物需提供報關合同發票箱單等報關資料。

以前做出口報關的從業人員需考報關員證，后面國家取消了報關員證書考試。個人覺得，出口報關證書雖然取消了，但是報關這塊的知識還是比較需要專業性的，特別是海關的相關政策也是每年都會更新，要保持學習更新。

4.出口貨物特點

這一點想給大家介紹一下出口貨物的特點。國際運輸的貨運安排難易程度跟我們要出口的貨物特點密切相關。如果是出口一般普通貨物，比如不含電池，不含液體，不受出口管制，那么我們做出口運輸時，無論是空運還是海運都比較容易找到運輸資源，出口環節申報也較為簡單，是國際物流運輸中最簡單的一種場景。但我們也會經常遇到不是普通貨物出口的情況，比如帶電貨物或者是含液體的試劑等，這些貨物的出口運輸就相對來講比較麻煩。

首先帶電貨物，屬于9類危險品。在貨運安排時，我們要先向貨代說明貨物含電，并提供電池的MSDS，UN38.3測試報告，如果是海運還需要提供海運鑒定報告，給到船司或者航司審核，只有船司或者航司審核通過，才能安排發貨。如果從國內港口起運的海運，一般都會要求電池MSDS，UN38.3，海運鑒定報告，1.2米跌落報告，如果從香港港口起運的，則要求給電池MSDS基本就可以了。另外從國內起運的空運，對文件要求會比香港起運的空運更為嚴格，如果機器含有電池，從香港起運提供電池MSDS即可，國內機場起運則要求整機需做空運鑒定報告，另外不同機場對出具鑒定報告的機構要求不同。而且多數要求提供正版的鑒定報告。帶電貨物在報關出口環節，跟普通貨物手續基本一致，主要是在運輸方式和資源上面受到限制。

其次，含液體的試劑，則需根據海關監管分類，需分為核銷備案、不予受理、不用商檢三類。核銷備案和不予受理，需在海關單一窗口提供商檢申請，只有商檢放行后，才能安排貨運報告出口，一般商檢完成后，2個月內有效，超過2個月未出口的，則需要重新進行商檢。

含液體的試劑，在跟船司或者航司訂艙的時候，需要提供液體試劑的MSDS，并提供相應的非危保函給到船司或者航司。如果試劑屬于危險品，一般為8類危險品。貨物外箱包裝需使用專門的UN箱進行包裝，并需貼危險品標簽。危險品試劑一般空運資源較少，海運對危險品試劑的要求相比空運會較為寬松。空運危險品較多受到IATA里面的規定要求。

國際物流操作流程

國際物流操作流程:

1）發貨人需掌握貨物的信息：件數，重量，體積，是否含電池，是否是液體，是否是危險品。并準備好相應的審核文件，如MSDS，電池信，鑒定報告等

2）聯系貨代安排訂艙，確定船期或者航班日期，約定好裝貨時間

3）貨代訂好艙位，安排裝貨。并確定出境口岸給到發貨人準備報關資料

4）發貨人準備報關資料（報關合同、發票、箱單），如有商檢則準備好商檢單

5）貨代根據發貨人提供的報關資料，安排報關

6）報關放行后，安排上船或上飛機

7）出海運提單或者空運提單給到發貨人，發貨人聯系客戶確定最終提單

8）到貨通知，收貨人憑提單取貨，目的港清關放行。目前大部分國家之間貿易都采取電放的模式。少數國家之間貿易仍采取信用證方式付款。

怎樣把國際物流工作做好

從事國際物流工作，要比國內物流工作的門檻高很多。一方面國際之間的溝通業務往來需要用到英文郵件溝通，另外一方面國際物流涉及的環節和難度都比國內物流大很多。

有門檻，有難度這個大家都知道，但是我們也要明白，只有具備國際物流專業能力的物流人，才能在未來國家發展中獲得更大的價值和回報。特別對于年輕一代的物流人，一定要在有門檻的行業里去深耕，去深造，去建立自己的核心競爭力。那么想做好國際物流工作，我們可以從哪些方面下手，去更快更好地建立起自己的專業能力，結合我的工作經歷，我總結了以下幾個方面，供大家參考。

1.了解目的國家概況

了解自己負責的國際區域的國家概況，比如地理位置，城市人口，海運港口，機場站點，空運和海運資源、時效等

2.了解國際貿易的基本知識

如上文提到的，要想做好國際物流工作，必須要像掌握乘法表一樣，掌握國際貿易術語，這是做好國際貿易工作，日常物流發運安排中，與貨代與客戶溝通過程中一個很重要的規則

3.了解發運貨物特點和要求

這點也很重要，只有對貨物了解得越詳細，在貨運安排時，才能更加高效。帶電池的貨物，從哪里發運；帶液體的試劑，從哪里起運；要不要做商檢等等這些都是需要掌握和注意的點

4.掌握國際運輸資源

既然是做國際物流，自然要了解國際海運船期，航班資源。特別是不要停留在表面。日常工作中，大部分會有貨代公司幫我們預訂艙位，告知航班，其實我們的視野不要僅僅停留在貨代層面，對于專業的國際物流人來說，對于船期和航班運輸資源，我們更應該化時間和精力去了解，貨代可以給我們提供服務，但我們也要有自己的判斷力和專業性。

5.完成交付

做國際物流工作，最重要的就是要準時完成交付。交付是第一要務，從采購到生產，再到各種發運前的準備工作，都是在完成交付的那一刻，才形成閉環，形成價值。前面工作準備再好，如果最后交付環節失敗了，那么一切努力都要歸零。所以保證交付，就是物流人最大的價值，最好的成就。

要保證成功交付，特別是國際運輸中充滿不確定性，比如罷工，戰爭，臺風自然災害等等，物流人在日常工作中一定要有備選方案。在交付是第一要務的原則下，我們可平衡好成本和時效，多種運輸方式并存的運輸方案，合理分配不同運輸方式的比重，以保證能有多種運輸路徑完成交付目標。