作為擴大進口的重要抓手，進口消費品領域的降稅舉措更是不斷升級。由此推動2018年我國消費品進口規模繼續快速擴容，全年累計進口1.2萬億元，增長10.8%。

與此同時，國內消費結構升級帶來的多樣化、個性化需求迸發，消費者對于進口商品的需求正從功能性剛需、補充性消費，向全品類需求、日常性消費轉變。進口消費領域也隨之進入動力轉換期，新增長點、新模式不斷涌現，呈現更加多元化、細分化的特點。

經過數年的高速增長后，我國汽車保有量已經處于較高水平，加之受到汽車購置稅優惠取消、排放標準提前實施等因素的影響，2018年我國汽車市場銷量出現自1990年以來的首次負增長，降幅達5.8%。相對應的，雖然有進口關稅降低政策的利好，但當年我國進口汽車仍減少8.9%，達112.1萬輛；價值3270.6億元，下降3.3%。車市的萎靡不振，造成汽車進口企業在消費品進口10強榜單所占席位由上年的9個減少至8個。其中，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司以552.3億元的進口規模，登頂消費品進口10強榜單，即便如此，其8.9%的增速在我國進口200強榜單上仍顯馬力不足，位次退后6位跌至第16位。除了下游需求因素，中美貿易摩擦也令汽車進口企業“很受傷”。在加征關稅的沖擊下，不僅美國本土品牌汽車企業，并且在美國生產的其他汽車企業也受到了牽連。退居亞軍的寶馬（中國）汽車貿易有限公司受到自美國進口汽車下降32.4%的拖累，全年進口消費品530.4億元，下降6.8%。相較之下，美國本土品牌汽車受到的沖擊更為嚴重。特斯拉汽車（北京）有限公司因其進口汽車產品為100%美國制造，跌幅達25.2%，直接跌出前10強。然而，在進口汽車整體“涼涼”的主流中，仍不乏體現消費升級的“熱點”。細分來看，代表高檔需求的排量在 3.0L以上的汽車進口量逆勢增長15.6%，在我國進口消費類汽車中的比重由上年的11.1%提升至14%。

醫療保健品對于消費品進口增長的貢獻雖然好于汽車，但也正趨于弱化。2018年，我國進口醫療保健品1495.3億元，增長5.2%，增速較上年減少17.9個百分點，對當年我國消費品進口值的貢獻率僅為6.2%。造成醫療保健品進口值增速回落原因是在17種抗癌藥大幅降價并納入國家醫保目錄、“藥品一致性評價”“4+7”藥品帶量采購等醫藥改革的倒逼下，進口醫藥品價格下跌。2018年我國消費類醫藥品進口11.5萬噸，增加15.4%；在進口平均價格下跌10.5%的影響下，價值僅增長3.3%，達1233.7億元。醫療保健品企業在消費品進口前10強榜單上斬獲2個席位，較上年增加1個。連續2年坐穩榜單第8位的康德樂（上海）醫藥物流營運有限公司，是醫療保健品貿易型企業的代表，進口醫療保健品規模達110.6億元；首次入榜居第10位的阿斯利康制藥有限公司，則是醫療保健品生產型企業的代表，進口醫療保健品96.5億元，增長14.6%。

隨著汽車進口的萎縮和醫療保健品進口的量增價跌，化妝品、水海產品和衣著鞋帽等消費品，成為引領我國消費品進口增長的新生軍。2018年，對進口消費品增長的貢獻度位次首位的是化妝品，進口719. 6億元，增長65. 9%，貢獻率達24. 1%；依次是水海產品和衣著鞋帽，分別進口794.4億元、1017.9億元，增長39.9%、17.4%，貢獻率分別達19.1%和12.8%。相關企業雖未入圍消費品進口10強，但表現可圈可點。如，位列第12位的耐克體育（中國）有限公司進口消費品78.7億元，增長25.5%，位次上升1位；位列第18位的中免集團三亞市內免稅店有限公司進口消費品57.7億元，增長31.4%，位次上升4位。與此同時，互聯網浪潮下的新業態、新模式迅猛發展，也成了驅動消費升級的新動力。2018年，我國以跨境電商模式進口消費品685億元，增幅高達72.3%，對當年我國消費品進口增長的貢獻率達24.2%。參與跨境電商模式進口消費品企業由上年的232家迅速擴大至484家。其中，位次最靠前的廣東卓志跨境電商供應鏈服務有限公司位居首位，全年進口51億元，增長19.5%，位列我國消費品進口第22位，較上年提升2位。

順應消費升級趨勢，2019年國家增收降稅等政策紅利繼續密集釋放，個人所得稅專項附加扣除政策全面實施、優化供給推動消費增長的24項措施落地執行等，將持續激發國內消費市場的新潛力。同時，面向世界開放的大門越開越大，削減進口環節制度性成本、對706項商品實施進口暫定稅率、跨境電商零售進口新政落地等，將不斷拓展進口消費提檔升級的新空間。相信在政策的加持和國民收入穩定增長的保障下，消費這駕“馬車”將以更加開放、包容的姿態加速融入世界發展，對國內經濟增長的驅動力也將更加充足、持久。