“吳江這邊的快遞無法收到，即便到件了也會(huì)退回！”

在《快遞觀察家》直播間里，一位小哥吐槽吳江共配引發(fā)的停擺至今沒有解決，很多小哥仍被拖欠派費(fèi)。

一邊是用戶無法收到快遞，一邊是小哥被拖欠高達(dá)400萬元工資，打造吳江共配模式的寶必達(dá)物聯(lián)科技（蘇州）有限公司面臨資金鏈斷裂，正謀求出售經(jīng)營權(quán)清償欠款。

吳江模式整合了三通一達(dá)一兔五家快遞，一度被業(yè)內(nèi)稱為共配的典型案例，到底什么原因使其陷入困境呢？《快遞觀察家》了解到，其中涉及到考核罰款、拖欠派費(fèi)、股東撤資等復(fù)雜原因，并且從去年開始就出現(xiàn)資金鏈緊張的情況。

根據(jù)江蘇廣電總臺(tái)的報(bào)道，3月17日，吳江區(qū)松陵街道開設(shè)實(shí)體信訪專班，接待群眾來訪。此前，吳江區(qū)信訪局、公安局、人社局、松陵街道等多個(gè)部門聯(lián)合成立了信訪專班處理該問題。

3月17日，蘇州市郵政管理局市場監(jiān)管處處長錢嬋斐介紹，他們召集了5家快遞公司召開第六次組織協(xié)調(diào)會(huì)，督促快遞公司盡快在吳江區(qū)尋找新場地、新加盟商等工作，盡快恢復(fù)快遞運(yùn)營秩序。

“但是他們一旦開業(yè)之后，就會(huì)有經(jīng)濟(jì)糾紛的相關(guān)人員采取一些措施阻撓網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營。”信訪專班表示，采取“籌措資金、通盤考慮、快速起網(wǎng)”的策略，幫助寶必達(dá)公司轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)，資金將存入政府監(jiān)管賬戶用于償還債務(wù)，盡快恢復(fù)快遞攬件派送，全力做好民生保障。

然而，陷入困境的共配平臺(tái)出售談何容易，有的企業(yè)試圖低價(jià)抄底，而寶必達(dá)公司又定價(jià)偏高，導(dǎo)致有意向的企業(yè)望而卻步。目前，各方仍在積極斡旋中。

拋開股東利益與經(jīng)營管理問題不談，單純就業(yè)務(wù)來講，共配模式是不是一個(gè)好生意呢？《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn)，近幾年來，嘗試過共配模式的地方不少，不過這個(gè)辦法也并不適合所有區(qū)域。

具體來看，這與轄區(qū)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)量、地域距離、高低息息相關(guān)。目前很多共配區(qū)域均由社會(huì)資本介入，缺乏整體運(yùn)營規(guī)劃與專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，不少縣域共配依靠財(cái)政補(bǔ)貼輸血，如果解決不好成本核算問題，合作動(dòng)力不足導(dǎo)致配送效率反而得不到提升。

從實(shí)際運(yùn)營案例來看，目前的共配模式基本上為買斷多家加盟網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營權(quán)，進(jìn)行集中分揀，通過建立驛站或招攬承包區(qū)進(jìn)行配送。這種模式作為最初級的共配，緊盯著末端的派費(fèi)蛋糕，并不是發(fā)展共同配送的初衷。

另一方面，由于共同配送可能帶來服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定，各大總部對末端共配的態(tài)度模棱兩可，甚至有的總部明確反對網(wǎng)點(diǎn)參與共配，不同加盟體制的網(wǎng)絡(luò)考核各異，給共同配送運(yùn)營帶來挑戰(zhàn)。

《快遞觀察家》認(rèn)為，共同配送的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是通過統(tǒng)一行動(dòng)來提高攬收價(jià)格，從而提升運(yùn)營效率，降低操作成本，提升服務(wù)質(zhì)量，形成正向循環(huán)。如果以短期獲利為目的，摻雜過多的非快遞元素，往往陷入被動(dòng)。

吳江模式帶來的教訓(xùn)是，共配合作是否能持續(xù)運(yùn)營，平衡好各方利益訴求，做好成本控制，規(guī)避潛在經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)都至關(guān)重要。

整體來看，多地共配在網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃、場所標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)、信息系統(tǒng)互聯(lián)互通、物流技術(shù)裝備應(yīng)用等方面仍有待改善。