繼能源之后,信用證開立危機正嚴重威脅孟企業。孟央行數據顯示,2022年7月至12月,信用證開立同比下降14%,結算量下降9%。
據孟加拉國《每日星報》日前報道,面對政府提高石油、天然氣和電力價格,企業被迫提高商品和服務價格。而美元短缺造成的信用證開立難問題更是火上澆油。
事實上,早在去年11月份,就出現個別開證銀行延期支付甚至拒付進口信用證項下貨款的事件。據有外貿朋友在論壇上發帖求助:做100%LC孟加拉銀行與客戶勾結放貨不付錢。如何解決?
然后!開證行竟然把單證直接給了收貨人,收貨人沒有付款直接去提貨了!
根據孟加拉中央銀行外匯管理的有關規定,除特殊情況外,進出口的對外支付一般都必須采用銀行信用證的方式。國內出口商與孟加拉國買方貿易時需高度關注孟加拉國信用風險。
孟央行數據顯示,2022年7月至12月,信用證開立同比下降14%,結算量下降9%。其中,工業原材料信用證開立額下降27%,至120億美元。有企業表示,目前,央行采取措施阻止非必需品進口,破壞了業務的連續性,如果無法保障工業原材料和機械設備進口,生產將受到大幅影響,下一步將被迫裁員。這也為部分企業信用證拒付埋下伏筆。
此外,《達卡論壇報》報道,財政部長卡馬爾告知議會,孟貸款違約者總數為78.6萬,其中前20大違約者欠貸方1658.8億塔卡,并公布了違約公司名單和金額。專家表示,IMF認為孟在對不良貸款進行分類時并未遵循國際標準,如遵循,不良貸款還將增加一倍。建議政府對違約公司采取法律行動,成立專門工作組,由央行制定指導方針,強制違約公司出售抵押品。
此外,▼關注印度海關扣押中國貨物
★ 駐孟大使館發布貿易風險提醒 ★
日前,中華人民共和國駐孟加拉人民共和國大使館經濟商務處發布安全風險提醒:近期,多家企業和貿易機構向我處反映與孟方出現貿易糾紛,多涉及信用證拒付等問題。提醒國內企業在簽署合同時,重點關注付款方式和爭端解決條款,購買貿易保險,及時按照合同約定解決爭端,避免造成損失。
據孟加拉國《每日星報》去年年底報道,孟央行數據顯示,截至9月,孟11家商業銀行出現共面臨3260.6億塔卡的資金短缺。這些銀行是Bangladesh Krishi Bank、Agrani Bank、Rupali、Janata、Sonali、Rajshahi Krishi Unnayan Bank、BASIC Bank、National Bank、ICB Islamic Bank、Bangladesh Commerce Bank和Padma Bank。其中Bangladesh Krishi Bank資金缺口最大,高達1349.1億塔卡。國營Agrani銀行的缺口為285.1億塔卡。國營Rupali銀行為239億塔卡,另一家政府所有的Janata銀行為230億塔卡。同時,孟商業銀行業違約貸款大幅增加。孟加拉國經營的60家商業銀行的違約貸款飆升至創紀錄的1.34萬億塔卡,占未償還貸款的9.36%。
此外,中華人民共和國駐孟加拉人民共和國大使館經濟商務處網站發布的《2021年孟加拉國商業銀行被投訴情況統計表(僅供參考)》如下:
▼土耳其整個一碼頭被大火吞沒,大量集裝箱被燒毀
如何規避信用證騙局
做孟加拉市場的外貿人都知道,信用證是一個避不開的坎兒。根據孟加拉中央銀行外匯管理的有關規定,除特殊情況外,進出口的對外支付基本都是采用銀行信用證的方式。
出口孟加拉國遭遇的主要問題:
進口商提貨后,銀行在沒有任何理由的情況下拖延付款時間,即使議付行多次催促也置之不理。
銀行放單給進口商后,不立即支付貨款,允許進口商提貨后向出口商提出所謂的質量索賠,迫使出口商折扣降價,然后由議付行指示開證行從付款中扣除折扣部分。
進口商提貨后,向當地法院上訴貨物的質量問題,由法院通知銀行停止付款,銀行借故在法院審理案件期間不能對外支付,從而拖延付款時間。
客戶接受不符點提貨后,銀行仍然不支付貨款。
以上幾種情況大多數是客戶和銀行事先協商好,由銀行違規操作放單,人為給客戶造成向出口商壓價的機會,或拖延付款時間。少數的銀行工作人員認為這種做法是正常的慣例,維護了客戶的利益,UCP600的規定對他們沒有約束力。(UCP600是指《跟單信用證統一慣例》,是信用證領域最權威、影響最廣泛的國際商業慣例)
而孟加拉海關的一條規定也會助長這類騙局,那就是:貨物滯留在港口超過3個月(水果蔬菜類45天)不清關,貨物將由海關拍賣,且原買方有優先購買權,拍賣收入上繳國庫。已到港的貨物,如要退運或轉賣,必須得到原買方的同意。
根據過來人的經驗,主要從以下3方面來解決:1.積極與客戶和中間商保持聯系(抓住客戶和中間商的心理很重要),協商解決;2.在國際形勢不好的情況下,客戶都必須100% TT IN ADVANCE,否則不接單;3.與大使館聯系。
與孟客戶往來9點建議:
慎重選擇合作伙伴,合作過程中堅決拒絕孟方提出的任何違法和不合理要求,如:孟進口商要求低報價格以幫助其偷稅漏稅。
加強法律意識,嚴格規范自身貿易行為,每一次合作都嚴格按正規程序簽訂合同,要求孟方開立即期信用證,發貨后安排出單,即使對方是多年的合作對象也要按照以上程序進行,以防給不法商人可乘之機。
孟方開證時,要先了解開證行的信譽,挑選信用好,實力強的銀行開證,盡量不接受信用差的銀行及分支機構開出的信用證。
嚴格做好信用證的審證工作,保證沒有不符點。一旦發現,交貨之前必須改證,即使客戶提出接受不符點交單,也要堅持改證后發貨。
信用證項下的貨物應盡量避免分批交貨,以免客戶在第一單提貨后,以貨的質量問題為由拖延下批貨的贖單,以此要求出口商降價。
簽訂合同時,爭取要求一定比例的預付款,客戶在支付預付款的情況下,即使文件出現不符點,相對容易解決,不至于造成客戶退單拒付的不利情況。
樹立法律意識,出現問題后要及時報案和起訴,積極主動通過法律手段維護自身利益。
一旦出現糾紛,要做到據理力爭,堅決維護自身利益。某些孟不法進口商人,借口貨物質量有問題,或規格與要求不符等理由,以不付款或不提貨相要挾,提出降價,賠償等要求。出現以上情況,不能盲目答應其要求,避免孟企業變本加厲,進而造成更大損失,最終血本無歸。
對于金額較大的出口合同,建議投保出口信用險。
美國對中國商品加征10%關稅,對跨境電商的巨大沖擊
1158 閱讀智航飛購完成天使輪融資
1127 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無人配送帶來了哪些機遇與挑戰?
855 閱讀SCOR模型:數字化時代供應鏈管理的航海圖
892 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費、少罰款、交社保......
830 閱讀突發!美國郵政停收中國內地和中國香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
732 閱讀京東物流北京區25年331大件DC承運商招標
712 閱讀物流人“搞關系”,如何與對手戰斗?
617 閱讀“朝令夕改”!美國郵政恢復接收中國包裹
660 閱讀物流職場人性真相:鷹鴿博弈下的生存法則
624 閱讀