事件:圓通速遞公司發(fā)布2018年年報(bào),2018營(yíng)收274.65億元,同比+37.45%;歸母凈利潤(rùn)19.04億元,同比+31.97%;扣非歸母凈利潤(rùn)18.38億元,同比+34.11%。
點(diǎn)評(píng):
1、網(wǎng)絡(luò)管理優(yōu)化帶動(dòng)業(yè)務(wù)量增速持續(xù)回升。公司2018年4個(gè)季度業(yè)務(wù)量增速分別為21.17%、27.09%、32.10%、34.75%,呈現(xiàn)逐季回升態(tài)勢(shì)。18年以來,隨著公司不斷加大網(wǎng)絡(luò)控制、提高干線車輛自有率(干線車輛5100輛,其中自有1199輛)、改善服務(wù)質(zhì)量,公司的業(yè)務(wù)量增速持續(xù)回升、有效申訴率也不斷降低。隨著公司不斷強(qiáng)化管理、降低成本,預(yù)計(jì)未來公司仍有改善空間。
2、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)成本降幅明顯,四季度盈利水平超預(yù)期。2018年公司對(duì)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化直觀表現(xiàn)為中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)成本的降低,單票運(yùn)輸成本0.80元(-14.54%),單票網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)0.40(-22.04%),單票中心操作成本0.44元(-6.65%)。上下半年分別來看,單票運(yùn)輸成本(上半年0.84元)、單票網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)(上半年0.50元)下半年也有明顯降低,說明公司的業(yè)務(wù)量增速回升、網(wǎng)絡(luò)管理加強(qiáng)表現(xiàn)出了規(guī)模效應(yīng)。在此拉動(dòng)下,公司四季度扣非凈利潤(rùn)6.33億元,同比增長(zhǎng)67.05%,遠(yuǎn)超業(yè)務(wù)量增速。
3、資本開支保持較高水平。2018年公司固定資產(chǎn)達(dá)到53億元,同比大增80.73%。構(gòu)建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)支付的現(xiàn)金由2017年的17.14億元大增到2018年的34.83億元。主要由于公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心投產(chǎn),及新增飛機(jī)、車輛,公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)保持較高水平。
4、推出新一期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,管理層調(diào)整,公司治理水平繼續(xù)提升。公司推出新一期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,擬向284名激勵(lì)對(duì)象(均為公司核心業(yè)務(wù)人員、技術(shù)人員及骨干員工)授予限制性股票 543.11萬股,授予價(jià)格6.89元/股,考核目標(biāo)為:2019年、2020年公司扣非歸母凈利潤(rùn)不低于22億元、24億元。另外,公司公告,管理層進(jìn)行調(diào)整,喻會(huì)蛟辭去總裁職務(wù),仍擔(dān)任董事局主席;潘水苗將擔(dān)任公司總裁,原副總裁鄧小波辭職。上述動(dòng)作說明公司仍在不斷提升治理結(jié)構(gòu)、管理水平。
5、期待公司繼續(xù)提高管理水平增強(qiáng)軟實(shí)力。公司作為快遞行業(yè)傳統(tǒng)龍頭,具有較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)、客戶基礎(chǔ),同時(shí)擁有航空網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)特資源。在2018年網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的大幅追趕,硬實(shí)力增強(qiáng)的基礎(chǔ)上,若能在內(nèi)部管理水平的軟實(shí)力上繼續(xù)提升,則公司將會(huì)迎來份額與口碑的回升。我們調(diào)整公司盈利預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)19、20年扣非凈利潤(rùn)分別為21.98.、25.41億元,對(duì)應(yīng)EPS分別為0.78、0.90元,對(duì)應(yīng)4月17日收盤價(jià)PE分別為17.7X、15.3X。維持“審慎增持”評(píng)級(jí)。
美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征10%關(guān)稅,對(duì)跨境電商的巨大沖擊
1515 閱讀智航飛購(gòu)?fù)瓿商焓馆喨谫Y
1547 閱讀800美元不再免稅,T86清關(guān)作廢,跨境小包何去何從?
1463 閱讀AI紅利來襲!你準(zhǔn)備好成為第一批AI物流企業(yè)了嗎?
1205 閱讀SCOR模型:數(shù)字化時(shí)代供應(yīng)鏈管理的航海圖
1221 閱讀凈利潤(rùn)最高增長(zhǎng)1210%、連虧7年、暴賺暴跌……物流企業(yè)最賺錢最虧錢的都有誰(shuí)
1089 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無人配送帶來了哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?
1002 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費(fèi)、少罰款、交社保......
991 閱讀物流職場(chǎng)人性真相:鷹鴿博弈下的生存法則
932 閱讀突發(fā)!美國(guó)郵政停收中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
935 閱讀