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全球海運市場動態(十月中旬至十一月上旬)

[羅戈導讀]10月21日發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1779點,較上期下跌1.9%

  • 中國:10月21日發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1779點,較上期下跌1.9%;國慶長假后的中國出口集裝箱運輸市場行情未能改善,整體運輸需求繼續疲軟,多數遠洋航線市場運價繼續下行,但出口市場整體跌幅放緩,部分航線運價開始反彈

  • 北美:美國商務部公布的數據顯示,美國9月零售銷售環比持平,較前值下降0.3%,零售銷售低迷,在數十年來最嚴峻的通脹環境下,消費者對購買非必需品越來越謹慎;消費和就業的放緩,加之美聯儲為了遏制通脹采取的激進加息措施,正持續加大美國經濟陷入滯脹的風險;節后運輸市場恢復較慢,運輸需求表現不理想,導致供需基本面并不穩固,市場運價繼續調整走勢,但跌幅開始放緩

  • 歐洲:據歐盟統計局公布的數據顯示,歐元區9月調和CPI同比終值升至9.9%,為歷史最高水平。通脹壓力巨大,歐洲央行采取緊縮政策,原本就比較疲軟的經濟增長進一步放緩,近期制造業數據已降至榮枯線以下;地緣沖突導致能源危機凸顯,對已處于歷史高位的通脹形勢雪上加霜,未來經濟面對陷入衰退的風險。

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