京東徐雷：全國94%區縣和84%鄉鎮可實現當日達或次日達

11月9日，京東集團首席執行官兼執行董事徐雷在烏鎮世界互聯網大會演講時表示，在京東高度協同的多層級供應鏈基礎設施和倉配網絡覆蓋下，全國94%的區縣和84%的鄉鎮可實現當日達或次日達。徐雷表示，在國內，京東運營超1400個倉庫，管理倉儲總面積約2600萬平米。

在國外，京東國際物流將一體化供應鏈模式復制出海，在全球運營近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平米，遍布歐洲、北美、澳洲、中東、東南亞的多個國家，海陸空運輸鏈路覆蓋全球。（來源：羅戈網）

2022年第三季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果出爐

11月10日，國家郵政局發布關于2022年第三季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果的通告。

在快遞企業公眾滿意度方面，得分在80分以上（含80分）的企業為京東快遞、順豐速運、郵政EMS、中通快遞、圓通速遞，得分在77-80分之間（含77分）的企業為韻達速遞、申通快遞、德邦快遞、極兔速遞。

在快遞企業全程時限方面，時限在48-60小時（含60小時）之間的企業為順豐速運、中通快遞、韻達速遞、極兔速遞、圓通速遞、申通快遞、京東快遞；時限在60小時以上的企業為郵政EMS、德邦快遞。（來源：國家郵政局）

百世集團ADS交易價低于合規標準 收紐交所通知

美東時間2022年11月9日，美股上市公司百世集團(BEST.US)宣布，收到紐交所于2022年10月19日發出的通知信，稱公司不符合紐交所持續上市的股價要求。截至2022年10月17日，公司的平均美國存托股(ADS)收盤價連續30個交易日低于1美元。

百世集團表示，公司在探索和考慮其選擇，計劃采取合理措施以重符要求。在改正期內，公司的ADS將繼續在紐交所交易。截至美東時間11月9日收盤，百世集團報0.605美元，跌2.44%，總市值4753萬美元。（來源：界面新聞）

申通“質效雙11”第一波戰報：97%預售訂單當次日送達

10月31日晚，申通僅用9分鐘就將今年雙11第一單送到了浙江嘉興秀洲村民金女士手中，連續第三年提供的預售極速達服務愈加純熟。戰報顯示，今年預售極速達從重點城市擴展至全國，件量規模持續增長，當次日送達率達到97%，高于去年。

首戰雙11的“按需配送“項目，今年覆蓋了上海、杭州、武漢、廣州、南京等30個城市，按需配送單量比日常爆發280%，由于需求旺盛，申通增加近5000人提供專職服務人員，促使服務質量高于日常水平，用戶服務體驗切實提升。（來源：申通之聲）

史無前例！亞馬遜市值縮水超1萬億美元

在通貨膨脹加劇、貨幣政策緊縮的背景下，亞馬遜三季度令人失望的業績報告引發了歷史性拋售，這讓該公司成為全球首家市值蒸發1萬億美元的上市公司。

截至美股周三收盤，亞馬遜的股價下跌4.3%，收于每股86.14美元。今年來其股價下跌了近50%。

過去一年中，科技股和成長型股普遍受挫，當前投資者對經濟衰退的擔憂，更是進一步抑制了科技行業的勢頭。

10月末，美國五大科技巨頭（Alphabet、微軟、Meta、蘋果、亞馬遜）在陸續公布了季度報后，它們的總市值較財報公布前蒸發了近8000億美元。而今年以來，這五家巨頭的市值縮水了近4萬億美元。(來源：北京商報）

DHL公布今年第三季度業績

DHL周二公布了其第三季度業績，營收同比增長20%，至241億美元；息稅前利潤為20.1億美元。該公司首席執行官Frank Appel稱，今年前三季度業績是該公司數十年歷史上表現最好的。

DHL表示，空運、海運貨運代理和合同物流業務是主要驅動因素。盡管越來越多的證據表明該公司全球貨運代理業務長期低迷，但其貨代部門的息稅前利潤和營收再次大幅增長，并繼續成為該公司收入最高的部門。

DHL貨運代理部門第三季度息稅前利潤同比增長57%，達到5.88億美元；收入增長38.2%，達到79.53億美元。（來源：搜航網）

美團智慧物流樞紐項目簽約落地大興機場臨空區

11月9日上午，大興機場臨空區（大興）管委會與北京三快在線科技有限公司（簡稱“美團”）完成簽約，宣布美團智慧物流樞紐項目落地臨空區。項目擬于2023年啟動建設，預計2025年建成。

據了解，美團智慧物流樞紐項目位于非保物流區，項目包括美團零售智慧物流基地、美團數字社區交流展示中心等，是臨空區繼順豐華北智慧物流總部基地、京東智能產業園之后的又一重大項目。美團智慧物流樞紐項目依托美團自身產業優勢和臨空區區位優勢，在大興機場臨空區打造以服務零售為目標的物聯網供應鏈場景閉環，建設高端食品進口、加工流通樞紐集散地，推動數字經濟發展，為北京國際消費中心城市建設提供助力。（來源：北京臨空發布）

拼多多Temu美國站推出物流新模式 或將進軍加拿大和西班牙

11月10日消息，Temu近日正籌備在加拿大開站，下一站或是西班牙，目前美國站的客單價在20美元-25美元。此外，10月拼多多跨境電商平臺Temu向商家開放了JIT（Just-In-Time）預售模式。賣家無需再提前備貨到倉，而是根據實際產生的銷售訂單，在24小時內完成發貨（發至Temu國內的官方倉）即可。

據悉，前期參與的商家僅限廣東附近省份，需繳納5000元人民幣保證金。根據實際銷售情況，商家會在每天8點和16點收到JIT備貨單，收到后的24小時內，商家需按要求打包發貨，發貨只能選擇“順豐加急”配送，而運費需由商家自行承擔，平臺將針對不達時效的商品，根據貨品價值對商家罰款。（來源：網經社）

Rivian Q3凈虧損擴大至17.24億美元，產量同比增長67%

11月9日美股盤后，Rivian(RIVN.US)公布了2022年第三季度業績。財報顯示，該公司Q3營收為5.36億美元，低于市場預期的5.516億美元，去年同期約為100萬美元;凈虧損17.24億美元，去年同期為12.3億美元;每股虧損1.88美元，去年同期為每股虧損12.21美元。Rivian位于伊利諾伊州的工廠第三季度生產了7363輛汽車，同比增長67%，并交付了6584輛。

調整后的EBITDA虧損13.1億美元，去年同期為虧損7.27億美元。總運營費用達到8.57億美元，而去年同期為6.94億美元，主要原因是基于股票的薪酬費用上升。

在需求方面，Rivian表示其R1車型的凈訂單已超過11.4萬輛，并再次確認了亞馬遜最初的10萬輛EDV訂單。截至9月30日，該公司生產的汽車超過15000輛。Rivian還指出，它最近啟動了第二次制造轉移，并專注于提高產量以滿足市場對產品的強勁需求。該公司仍維持2022年產量達到25000輛的年度指引。（來源：智通財經）

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盡管世界范圍內的保護主義日益加劇，但越南的出口繼續逐年增長。2015年至2020年，越南出口年均增長11%。2020年越南貿易順差約為199.5億美元，較2019年增長83%。

資料來源：Vynn Capital