“建立驛站之后，給我們的業務帶來了很大幫助”，申通快遞貴州三都水族自治縣網點負責人包東彪說。

2010年包東彪從一家單位離職，加入快遞行業成為當地最早的快遞領頭人。經過十年的探索實踐，他成為當地快遞界響當當的人物，在他的帶動下同學親戚也開始做快遞。

近年來，驛站成為快遞行業當紅炸子雞，包東彪同樣是當地最先吃螃蟹的人。憑借著靈活的經營思維，他讓驛站經營的風風火火，為快遞業務發展助力，還帶來了巨大的社會價值。

用互聯網思維做驛站

幾年前快遞驛站在全國各地開始流行，包東彪也有了做驛站的想法。

“當初做驛站，既是順應行業趨勢，也是出于自身發展的考慮。”包東彪表示，自己仔細調研了快遞驛站的模式，發現驛站不僅方便業務考核，也幫助快遞員減輕工作壓力，緩解人力的需求，用戶們也覺得快遞放驛站更加安全放心。

到目前為止，他在當地建設了二十多個驛站，覆蓋了縣城和周圍的鄉鎮。對于驛站來說，最難的不是建立時的投入，而是提升用戶黏性和使用率。

在解決這個問題上，包東彪的互聯網思維發揮了作用，他意識到問題的關鍵就在于流量——也就是說，不僅要讓自家快遞員把快遞放進來，也要讓其他快遞公司樂意把快遞放進來。

他的法寶就是“免費”，任何公司的快遞員都可以把快遞免費放到這里。于是很多快遞員寧愿多跑幾百米也愿意把快遞放到申通驛站里。

包東彪解釋說，免費有兩個好處，第一是通過高頻的取件業務帶動低頻的寄件業務。第二是建立了強化了申通和驛站的品牌，由于大家經常來這里取快遞，所以“用戶們一提到驛站，想到的就是申通和喵站。”

曾經也有人建議他對驛站進行收費，但是包東彪認為這是丟了西瓜撿芝麻，“小哥們派送快遞只是八毛錢一票，如果收費的話人家都不愿意放進來了。”

包東彪說，目前當地每個驛站日均入庫量在上百單，每天寄送業務也達到了幾十單。僅依靠寄件業務，驛站每個月都有幾千塊錢的收入，基本上可以覆蓋運營費用。

強運營造就好驛站

雖然整個三都縣不止驛站一個驛站品牌，但是讓包東彪驕傲的是，論競爭力申通遙遙領先。

這種競爭力靠的不僅是“免費”，也和驛站的用心運營有關。

首先，和很多承包給第三方運營的快遞驛站不同，三都縣網點旗下所有的驛站都是直營，由網點當地區域負責人運營。

其次，為了做好驛站的日常管理，包括包東彪自己，所有的驛站人員都要求參加總部和省區的相關培訓，熟悉操作流程。

再次，包東彪對驛站提出了一套成體系的管理標準。

比如說所有的快遞都必須入庫，免費保管。“有些驛站覺得代保管麻煩不喜歡入庫，用戶去找的話只能去一堆快遞里面翻，費時費力。”申通驛站卻可以做到所有代保管的快遞都有入庫記錄，整整齊齊的放到貨架里面，用戶憑驗證碼來取快遞。而且所有驛站都配置了齊全的掃描儀，如此一來，用戶也會覺得很安全放心，更喜歡使用驛站。

如果遇到不會寄快遞或者退貨的老年人，運營人員還會幫助對方操作，服務起來也很貼心，所以大家也愿意來寄送快遞。

驛站側面：帶動就業助力脫貧

發展驛站的業務，一方面帶動網點整體業務的發展，三都縣網點從最開始日均幾百票，發展到現在日均幾千票。另一方面也帶來了就業崗位，為當地脫貧做出貢獻。

在驛站的員工中，有一些原本是當地的貧困戶，通過驛站，他們可以拿到4000多元的收入，一個人就可以帶動一個五口之家脫離貧困。“快遞本來就是民生服務，帶動脫貧讓驛站進一步發揮了社會價值”，包東彪說。

他表示，接下來隨著當地一些新建小區投入使用，三都縣網點還將繼續增加驛站布點，進一步提升申通在當地的競爭力和服務能力。