6月8日，自動駕駛干線物流企業千掛科技（Autra.tech）宣布于2022年4月完成了2億元Pre-A輪融資交割，本輪投資方包括凱輝基金、襄禾資本、BAI資本等投資機構。

此前，千掛科技于2021年年底分別完成兩次天使輪交割，由IDG資本和順豐控股共同領投，小鵬汽車/星航資本和BV百度風投跟投，共計1.915億元人民幣。

（圖源：企查查）

千掛科技成立于2021年7月，是一家專注于L4卡車自動駕駛技術和商業化落地的科技企業。據千掛科技CEO陶吉介紹，千掛科技立足中國，聚焦干線物流，以領先的自動駕駛技術切入，以量產落地和規模化運營為目標，力求通過技術的進步推動干線物流行業的生產力升級，填補勞動力短缺，助力中國經濟的高質量發展。

千掛科技團隊成員擁有自動駕駛乘用車、卡車技術研發的雙重經驗。千掛科技由前百度自動駕駛事業部總經理、智能交通產品研發總經理陶吉，前小馬智行卡車團隊創始人孫浩文，前百度集團技術委員會主席、前高德集團VP、前美菜網CTO廖若雪，和前IDG資本科技和出行領域投資負責人丁飛共同創立。

千掛科技CEO陶吉表示，中國卡車物流行業有730萬輛中重卡，是一個萬億級賽道，同時這個行業未來可能會出現嚴峻的勞動力短缺問題，自動駕駛有非常大的發展空間。

近幾年，從路測到融資，再到運營，自動駕駛卡車的發展不斷邁上新臺階。今年以來，自動駕駛領域擎天智卡、宏景智駕、主線科技、嬴徹科技等公司分別拿到了億元甚至億美元級別的融資，足以見得資本市場對于該領域的青睞。

《自動駕駛應用場景與商業化路徑（2020）》中曾指出，干線物流是自動駕駛應用領域最大的一塊蛋糕，目前我國干線物流市場規模近5萬億元。由于自動駕駛卡車市場潛力巨大，其規模并不小于乘用車市場，因此干線物流已經成為多數自動駕駛企業爭相布局的場景。

自動駕駛卡車能解決傳統物流的痛點，創造出巨大的經濟效益。交通事故頻發，人力成本較高，能源消耗過多等都是目前物流行業急需解決的痛點。而自動駕駛卡車可以增加卡車運行時間，降低司機成本，提高燃油經濟性，讓物流運輸變得更安全、更智能、更經濟，大大提升物流效率，降低物流成本。