5月17日，達達集團（DADA.US）發布2022年一季度財報，財報數據顯示，2022年Q1營收20.25億元，2021年同期為16.73億元，同比增長21%；凈虧損為6.04億元，非公認會計準則下，達達集團一季度凈虧損為4.81億元。

從達達的股權結構變化和戰略看，京東將牢牢掌控達達，同時達達也將于京東捆綁的更加緊密。曾經上市前的戰略將成為歷史，現在已經是完全新的策略；達達將更加依賴京東，京東也將持續給予達達的流量資源。

結合目前的資本市場結構和競爭環境看，從營收的角度看，達達需要盡快突破規模效應的瓶頸，業務結構和渠道需要重塑，同時需要盡快給出盈利的時間表，達達即將迎來掛牌2周年時間，從2021年虧損24.7億，2020年虧損17.05億，上市兩年虧損近42億；兩年的收入僅126億，從收入和利潤指標看，都很難看到樂觀的理由；從資本市場看，上演了從高層到地下室的走勢，2022年初至今，達達股價暴跌46%，公司市值16億美元，在過去52周里，該公司股價下跌了70.06%，市值從最高點蒸發掉近110億 美元。無論從公司的營收及利潤指標、全國覆蓋率、市場下沉度、行業解決方案的能力，包括京東對其強力加持都無法扭轉“混沌”狀態。

全球知名指數公司MSCI公布了半年度審核變更結果，本次MSCI半年度指數調整將于5月31日收盤后正式生效。MSCI中國指數本次剔除了44只中國股票，達達集團持續下跌導致市值大幅縮水，在本次半年度調整中也遭到MSCI中國指數剔除。 

達達快送2022年一季度營收6.23億元，相比2021年同期的8.94億元有所下滑；京東到家營收14億元，2021年同期為7.78億元，同比增長80.17%。

達達董事會主席兼CEO蒯佳祺2021年年薪為700萬人民幣。

京東最新持股52.2%，沃爾瑪持股9.1%，董事會主席兼CEO蒯佳祺持股7%（2021年末持股原持股7.87%）達達集團董事會主席兼CEO蒯佳祺表示，“京東完成對達達集團的增持以來，雙方在全渠道戰略下持續深化合作，共同探索即時零售領域的巨大潛力。面對宏觀挑戰，我們將繼續專注于為客戶提供更多產品與服務，賦能本地商家在數字化時代取得成功?！?/p>

最新股權和投票權

京東處于絕對控制地位

管理團隊

進入預摘牌名單

5月4日，美國SEC官網消息，SEC將達達集團（DADA.US）列入“預摘牌名單”，原因是無法檢查這些公司的審計底稿。即時配送達達公告表示，已關注到美國證券交易委員會（SEC）將達達集團列入基于《外國公司問責案》的暫時性名單。進入該名單并不意味著公司美國存托股票（ADR）將會于近期被強制摘牌和退市，且對公司運營無實質影響。達達集團一直穩健經營，將在堅持依法合規經營的基礎上，評估各種選擇，根據監管和市場情況制定相關計劃，以維持公司的上市地位并保護利益相關方的各項利益。

3月12日，宣布回購最高7000萬美元的股票

3月12日，即時配送公司達達（DADA.US）宣布，達達集團董事會批準了一項股票回購計劃，授權其在未來12個月內以ADS的形式回購價值高達7000萬美元的普通股。該公司希望從現有的現金余額中為回購提供資金。

京東并表達達

2月25日，京東集團-SW(09618)公布，京東集團于達達(DADA.US)的投資已取得所有必要的監管批準。現時預計，該交易將于2022年2月底前完成。該交易完成時，達達將向京東集團發行一定數量的達達普通股，京東集團將以5.46億美元現金及若干戰略資源作為對價。

關于達達快送營收數據下滑，達達集團2022年一季度財報顯示，自2021年4月其騎手的最后一公里配送服務費由第三方公司直接支付，不再通過達達集團支付，因此最后一公里騎手相關的收入和成本不再計入達達集團財報。計入這部分收入，2022年一季度達達快送收入相比2021年同期增長61.5%，按此可比口徑，達達集團一季度總營收同比增長74%。

達達集團2022年一季度總成本為26.64億元，2021年同期為24.25億元。截至2022年3月31日，達達集團持有現金、現金等價物、受限現金及短期投資46.17億元，2021年同期為17.65億元。