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長城旗下毫末智行完成數億元A+輪融資,國家隊領投

[羅戈導讀]在末端物流無人車領域,毫末智行與物美多點、美團、阿里達摩院有著深入的合作。

據羅戈網.物流沙龍了解,據晚點 LatePost消息,長城旗下自動駕駛公司毫末智行獲得數億元人民幣A+輪融資領投方為中國銀行直投平臺“中銀集團投資有限公司”,首鋼集團旗下首程控股跟投。

這是毫末智行近段時間的第二筆融資。去年12月,毫末智行宣布獲得近10億人民幣A輪融資,來自美團、高瓴、高通創投、首程控股、九智資本等。毫末智行的B輪融資也已于近期開啟。

毫末智行的前身是長城汽車技術中心的智能駕駛前瞻分部,2019年11月從長城獨立出來,定位自動駕駛解決方案提供商。長城汽車技術副總工程師、長城汽車智能駕駛系統開發部部長張凱擔任董事長。百度17年老兵、前百度智能汽車事業部總經理顧維灝去年2月加入,擔任CEO。

成立兩年多,毫末智行已成為中國自動駕駛公司量產第一名。在乘用車領域,毫末HPilot3.0在3月最新搭載長城爆款車型坦克500。截至目前,毫末輔助駕駛系統共計已搭載在6款、總計數萬臺的長城乘用車上,用戶行駛里程突破600萬公里大關;在末端物流無人車領域,毫末迎來了第1000輛車量產下線,與物美多點、美團、阿里達摩院皆有了深入的合作。2022年年中毫末將正式上市城市NOH(城市中的高級別輔助駕駛系統)。

在3月底的公開演講中,毫末智行COO侯軍表示,毫末智行認為自動駕駛發展需遵守自動駕駛三個定律,即先低速后高速,先載物后載人,先商用后民用。這種漸進式的路線更符合自動駕駛成長的規律,行業現正從可行可靠階段向可商用階段進行探索。目前毫末智行針對乘用車的高級別輔助駕駛,現已進入可商用階段;針對低速無人物流車的自動駕駛,正在從可行可靠進行探索。

近期上海疫情反復,毫末智行緊急從北京順義、北京奧北科技園調集末端物流自動配送車小魔駝,4月6日起,小魔駝進入上海市徐匯區龍華路2518弄盛大花園為居民配送快遞、生活物資、藥品及防疫用品,助力社區抗疫。同時毫末智行的合作伙伴美團自動配送車魔袋20在浦東新區美團買菜康橋路站調試,正式與美團買菜站點協力為綠洲康城社區居民配送生活物資。這批馳援一線的自動配送車均由毫末智行提供量產服務。

毫末小魔駝、美團魔袋20均擁有L4級別自動駕駛能力,能夠滿足從單點到多點的防疫物資配送需求,在減少人員接觸的前提下保障生活物資配送,在完成前期的車輛調試和路況測試后,車輛能夠按照路線指令自主行駛,無接觸完成配送任務,最大程度減少人員暴露在外的風險。

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