隨著各大平臺沖刺最后一公里，上海的保供大戰有望迎來暢通時刻。

4月21日，上海市郵政管理局副局長余洪偉在新聞發布會上表示，目前上海有近1萬名快遞人員在崗，并嚴格執行“2+2”檢測模式。全行業日均保供應運輸車輛近1300輛，每日運送生活物資達6000噸。

在運力持續恢復的同時，郵管局督促寄遞企業總部及其上海公司結合行業實際，出臺網絡運營、網點扶持和快遞員補貼政策，通過增加派費、補貼等措施，維護快遞小哥權益，幫助網點穩步恢復經營。

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配送恢復持續推進中

京東物流全國調集3200余名快遞小哥馳援上海前后，京東的口碑經歷了反轉起落。

備受關注的“上?？党切^不允許京東配送”傳言也有了最新回應。據上海辟謠平臺介紹，雙方對“貨品是否消殺”一事存在誤會?？党巧鐓^與京東快遞站點經過溝通后，已初步明確安排4名快遞員自4月21日起開展最后100米服務。

億豹網了解到，隨著上海周邊及市區的非涉疫倉庫陸續放開，包括黃浦區、閔行區、徐匯區等多地市民收到此前下單的京東商品。盡管積壓的訂單在陸續配送，但當前上海市內并非所有京東站點都恢復了運營。

由于防控管理要求各有不同，京東在不同社區的具體履約情況存在一定的不均衡現象。

京東集團副總裁、華東區負責人王文博表示，目前京東正在全力恢復上海的運力，履約訂單量不斷提升，此前京東曾預計本周總體恢復至疫情前的80%左右。但鑒于疫情的復雜性，運力還沒有恢復到疫情前水平，總體仍處于供不應求的狀態。

王文博特別感謝各級政府部門對于京東保供的大力支持，他表示，相關政府部門成立了保障工作專班，連日來加班加點統籌協調，與相關部門以及包括京東在內的保供企業緊密溝通、及時調度，解決難點、打通堵點，在跨省、市內通行證辦理上也給予保供企業最大的支持，第一時間辦理了防疫車輛通行證。

除了外地增援之外，本地騎手也在招募中。4月15日晚間，上海人力資源保障局官方微信進行保供騎手招募，分為出門配送騎手以及社區配送騎手，工作內容均圍繞京東訂單配送展開。目前騎士報名人數已超過1萬人，經過防疫及配送安全審核，認證成功的人數超過3100人。

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上海寄出通道出現松動

除了京東之外，菜鳥、順豐等快遞龍頭也在積極參戰。上海自封控以來，快遞企業陷入停擺狀態，快遞小哥化身逆行俠，參與到生活物資的配送之中。

億豹網獲悉，在此前調動大潤發、盒馬配送人員的情況下，目前天貓超市聯合菜鳥打通了從上海嘉定倉庫、浙江嘉興倉庫等直發到菜鳥驛站的配送新通路，推出的抗疫直送套餐，已覆蓋上海300多個小區。

除同城急送服務外，順豐在上海的運轉同樣面臨部分停滯的狀況。據順豐快遞公告顯示，上海的快遞收派服務均暫停，同城急送產品不支持跨區互寄，區域內可以正常下單。目前同城急送訂單量較大，資源較緊張，“現在下單不保證有人接單”。

與此同時，自上海寄出的快遞通道也疑似出現松動跡象。有北京網友曬出了自己于4月19日收到的上海寄出的順豐快遞，發貨商家為某護膚品品牌，產品寄存在快遞柜。該商家表示，物流園區陸續復工，產品會相繼安排發出。

4月20日，國家郵政局局長馬軍勝在電視電話會議上強調，快遞業在保障防疫安全的基礎上，符合條件的封停網點要抓緊組織人員盡快返崗復產，對積壓的郵件快件要抓緊優先轉運、優先投遞。要聚焦郵政快遞末端服務，重點解決城區郵政快遞車輛通行問題，打通郵件快件進小區“最后一百米”。

馬軍勝要求，要切實保障從業人員合法權益。要著力穩定基層、穩定隊伍，保障一線人員合理收入，優化服務考核，切實幫助基層解決實際困難。上海郵管局在發布會上表示，將督促快遞總部與上海公司出臺補貼措施，幫助網點恢復運營。